Türkiye’nin İlk Orta Menzilli Füze Motoru TEI-TJ300 Dünya Rekoru Kırdı

Türk mühendisleri tarafından tamamen yerli ve milli imkanlarla tasarlanan Türkiye’nin ilk Orta Menzilli Füze Motoru TEI-TJ300, dünya rekoru kırdı. TÜBİTAK Teknoloji ve Yenilik Destek Programları Başkanlığı (TEYDEB) Projesi kapsamında geliştirilen turbojet motor, 240 mm çap ile 1342 N itki kuvvetine ulaştı. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, sosyal medya hesabından TEI-TJ300 motorunun rekor kıran test videosunu paylaştı.

Türkiye, bir yandan açık veya örtülü ambargolarla mücadele ederken diğer yandan da öz kaynaklarını ve yetişmiş insan gücünü kullanarak yerli ve milli çözümler geliştiriyor. Yürütülen bu çalışmalardan biri de Türkiye’nin ilk Orta Menzilli Füze Motoru olan TEI-TJ300.

REKOR İTKİ SEVİYESİ

2017 yılında TÜBİTAK, TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) ve Roketsan iş birliği ile geliştirilmeye başlayan TEI-TJ300 turbojet motoru projesinde, hedeflenen performansın çok ötesinde sonuçlar ortaya çıktı. 230-250 mm sınıfındaki diğer rakip motorların en iyisi 250 mm çap ile en fazla 1250 N seviyesinde itki üretirken TEI-TJ300 motoru, 240 mm çap ile 1342 N itki kuvvetine ulaşarak bu sınıfta bir dünya rekoru kırdı.

VARANK PROTOTİPİ ÇALIŞTIRMIŞTI

Türk mühendisleri tarafından tamamen yerli ve milli olarak tasarlanan TEI-TJ300 Turbojet motorunun ilk prototip çalıştırma töreni, Bakan Varank’ın katılımıyla Haziran 2020’de gerçekleştirilmişti. Varank, şimdi de TEI-TJ300’ün kırdığı rekoru sosyal medya hesabından paylaştı. Paylaşımda, TEI-TJ300’ün rekor kıran testinin videosu da yer aldı.

MİLLİ OLARAK TASARLANDI

TEI-TJ300 Hava Solumalı Jet Motoru Projesi, Eylül 2017’de TÜBİTAK desteği ile TEI ve Roketsan arasında imzalanan protokol ile başladı. Tamamen milli olarak tasarlanıp geliştirilen ve imal edilen turbojet motorun ilk prototip testi 2020 yılında başarılı bir şekilde gerçekleştirildi.

YÜKSEK HIZLARDA ÇALIŞABİLİYOR

Füze sistemlerine uyarlanılabilmesi için 240 mm kısıtlı çapta, sınıfında bu itki gücünü üretebilen dünyadaki ilk motor olan TEI-TJ300, 5000 ft irtifada ses hızının yüzde 90’ına varan yüksek hızlarda çalışabiliyor.

RÜZGAR ETKİSİYLE BAŞLAMA

TEI-TJ300 motoru, herhangi bir başlatıcı sisteme (marş motoru) ihtiyaç olmadan rüzgar etkisi (windmilling) ile başlayabilme özelliğine sahip. Bu özellik, platformun hem hava, hem deniz, hem de kara savunma sistemlerine uygulanmasını mümkün kılıyor.

TESTLER DEVAM EDİYOR

TEI-TJ300 turbojet motorunun geliştirme ve kalifikasyon testlerinin tamamlanmasının ardından seri üretim süreci başlayacak.

Anadolu Isuzu, Busworld Türkiye 2026’da Yeni Modellerini Tanıtacak - OtonomHaber
Anadolu Isuzu

Anadolu Isuzu, Busworld Türkiye 2026’da Yeni Modellerini Tanıtacak

Anadolu Isuzu, 17-19 Haziran 2026 tarihlerinde İstanbul’da düzenlenecek Busworld Türkiye 2026 fuarına, son teknolojiyle geliştirilen yeni nesil araçlarıyla katılacak. Anadolu Isuzu’nun Ar-Ge gücüyle geliştirilen modeller, günümüz mobilite ihtiyaçlarının yanı sıra geleceğin ulaşım beklentilerine de yanıt verecek şekilde tasarlandı. Otobüs sektörünün en önemli uluslararası buluşmalarından biri olan Busworld Türkiye’de Anadolu Isuzu; […]
Kia Ev2 Gerçek Testte Wltp Menzilini Aştı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Kia Ev2 Gerçek Testte Wltp Menzilini Aştı

Kia EV2, Norveç’teki bağımsız El Prix testinde resmi WLTP menzil değerini aşarak tek şarjla 325 kilometre yol kat etti. Resmi verileri yüzde 5,5 aşan araç, sınıfının en verimli modeli oldu.

[…]

Honda ABD'de Bir Milyondan Fazla Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda ABD’de Bir Milyondan Fazla Aracı Geri Çağırıyor

Japon otomotiv üreticisi Honda, lastik tamir kitinde tespit edilen teknik bir sorun nedeniyle ABD genelinde 1 milyon 49 bin 883 aracı geri çağırma kararı aldı. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin çarşamba günü yaptığı açıklamaya göre, araçlardaki lastik sızdırmazlık tüpünde tehlikeli düzeyde basınç birikimi oluşabiliyor. Bu durum, tüp kapağının ani […]