Bakan Varank, Robotaksi-Binek Otonom Araç Yarışması’nın Final Gününe Katıldı

Bakan Varank, Robotaksi-Binek Otonom Araç Yarışması’nın Final Gününe Katıldı - OtonomHaber
Bakan Varank, Robotaksi-Binek Otonom Araç Yarışması’nın Final Gününe Katıldı - OtonomHaber

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Türkiye’nin teknoloji ve inovasyon üssü Bilişim Vadisi’ndeki Robotaksi-Binek Otonom Araç Yarışması’nın final gününe katıldı. Öğrencilerin geliştirdiği sürücüsüz araçları inceleyen Sanayi ve Teknoloji Bakanı Varank, nefes kesen son gün mücadelesinin startını verdi.

Bakan Varank, yaptığı değerlendirmede gençlerin önemine vurgu yaparak “Otonom araç teknolojisinde Türkiye bir başarı hikayesi yazacaksa ki ben buna yürekten inanıyorum, işte bu gençler sayesinde olacak. Geleceğin Türkiyesini inşa edecekler.” dedi.

Ziyaretinde Bakan Varank’a, Bakan Yardımcısı Mehmet Fatih Kacır, TÜBİTAK Başkanı Prof. Dr. Hasan Mandal ve Bilişim Vadisi Genel Müdürü Serdar İbrahimcioğlu eşlik etti.

Üniversite öğrencileriyle çalışmalarına ilişkin sohbet eden Varank, Karaelmas Robotaksi ve Hayal Otonomi takımları tarafından geliştirilen araçları kullandı. Takım formalarını imzalayan Varank, daha sonra son gün yarışının startını verdi.

Daha sonra bir değerlendirmede bulunan Varank; TÜBİTAK, Bilişim Vadisi ve TEKNOFEST ile gençlerin ufuklarını açmaya çalıştıklarını belirterek “Onların hayal güçlerini hayata geçirmelerine yardımcı olmaya çalışıyoruz. Gençlerimizin şevkini, gayretini ve bu kadar ileri teknoloji algoritmalarla uğraştıklarını gördüğümüzde ülkemiz adına hem gururlanıyoruz hem de kendimizi güvende hissediyoruz.” dedi.

Geleceğin Türkiye’sini gençlerin inşa edeceğini kaydeden Varank, “TEKNOFEST aslında festival. Yani Türkiye’nin yerli ve milli ürünlerinin hem çocuklarımız, gençlerimiz hem de aileleri tarafından görülebileceği, havacılık şovlarının yapılacağı bu etkinlik, 21-26 Eylül’de İstanbul Atatürk Havalimanı’nda gerçekleşecek. Bütün Türkiye’yi o festivale bekliyoruz. Gelsinler, Türkiye’nin neler başarabildiğine bizzat orada şahitlik etsinler.” diye konuştu.

Varank, gençlerin gayretinin kelimelerle tarif edilemeyeceğini dile getirerek, “İşte biz de, içinde şevk, heyecan olan, bilim, teknoloji, mühendislik alanında kabiliyeti olan gençlerimize şans vermiş oluyoruz. Buradaki gençlerimiz ileride çok başarılı işlere imza atacaklar. Otonom araç teknolojisinde Türkiye bir başarı hikayesi yazacaksa ki ben buna yürekten inanıyorum, işte bu gençler sayesinde olacak.” ifadelerini kullandı.

Bakan Varank, incelemeleri sırasında Kocaeli Üniversitesi’nden Beste Kemaloğlu isimli bir öğrenciyle sohbet etti. Beste’nin 2019’da da yarışmaya katıldığını ifade etmesi üzerine Bakan Varank, “Algoritmalar daha iyi değil mi?” sorusunu yöneltti. “Daha iyi” yanıtı üzerine Varank, “Bir tek park sorunu yaşamışlar inşallah onu da halledecekler. Ben arkadan yürürsem belki başarırız.” dedi.

Yeditepe Üniversitesi, can dostları Mars’ı da ekiplerinin bir parçası olarak yarışmaya getirdi. Bakan Varank, yaka kartında “Yarışmacı” yazan Mars ile bir süre ilgilendi.

Varank, Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi’nden Karaelmas takımının otonom hale getirdikleri 1992 model Serçe marka aracı kullandı. Öğrenciler araca imza atmasını isteyince Bakan Varank, “Bana az yer ayırmışsınız.” esprisini yaptı. Varank’ın “Serçeyi kaça aldın, hurdadan mı?” sorusu üzerine takım kaptanı “3 bin sayın bakanım. Hurdadan, elektrikliye çevirdik.” dedi.

Varank, organizasyona ev sahipliği yapan Bilişim Vadisi ekibiyle de sohbet etti. Bakanın, “Sonuç ne oldu?” sorusu üzerine ekipten gelen “Bilişim Vadisi kazandı” değerlendirmesi kahkahalara neden oldu.

Dünyanın en büyük Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST kapsamında düzenlenen Robotaksi-Binek Otonom Araç Yarışması, 36 takımın zorlu mücadelesine sahne oldu. 13-17 Eylül’de Bilişim Vadisi’nde gerçekleştirilen yarışlarda genç yetenekler hünerlerini sergiledi.

Bu yıl dördüncüsü gerçekleştirilen Robotaksi yarışması, gençlerin otonom sürüş algoritmalarını geliştirmeyi amaçlıyor. Yarışmaya lise, ön lisans, lisans, lisansüstü öğrencileri, mezunlar; bireysel veya takım halinde katılabiliyor. Bu sene özgün araç ve hazır araç kategorilerinde koşulan yarışlarda takımlarda gerçek bir pist ortamında otonom olarak çeşitli görevleri yapması bekleniyor.

Takımlar, şehir içi trafik durumunu yansıtan bir parkurda otonom sürüş performanslarını sergiliyor. Yarışmada, kurallara uygun olarak yolcu alma, yolcu indirme, park alanına ulaşma, park etme ve doğru rotayı takip etme görevlerini yerine getiren takımlar başarılı sayılıyor.

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı

Japon otomotiv sektörünün iki önemli üreticisi Honda ve Nissan, daha önce gündeme gelen birleşme planlarının ardından iş birliğinde yeni bir sayfa açtı. İki şirket, otomobillerin elektronik altyapısını ve yazılım sistemlerini ortaklaştırmak amacıyla 31 Ağustos’ta ortak geliştirme anlaşması imzaladı. Yeni iş birliği kapsamında Honda ve Nissan; elektronik kontrol üniteleri (ECU), araç […]
Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet

Elektrikli araç sektöründe son yıllarda öne çıkan yüksek teknoloji ve lüks donanım anlayışı, yerini daha sade ve ulaşılabilir modellere bırakmaya hazırlanıyor. ABD merkezli Slate Auto, 2026 yılının sonlarında yollara çıkması planlanan “Blank Slate” adlı elektrikli kamyonetiyle bu değişimin dikkat çeken örneklerinden birini ortaya koyuyor. Şirket, araç tasarımında geleneksel otomobillerde bulunan […]
Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli Ticari Aracı BIG.e İngiltere’de Satışa Sunuldu - OtonomHaber
Anadolu Isuzu

Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli Ticari Aracı BIG.e İngiltere’de Satışa Sunuldu

Anadolu Isuzu’nun tamamen elektrikli hafif ticari aracı BIG.e, İngiltere pazarında satışa sunuldu. Anadolu Isuzu Ar-Ge ekipleri tarafından geliştirilen ve Çayırova’daki fabrikada üretilen BIG.e; kompakt yapısı, sıfır emisyonlu teknolojisi ve düşük işletme maliyetleriyle şehir içi ulaşım ve lojistik operasyonlarının sürdürülebilir dönüşümüne katkı sunmayı hedefliyor. Türkiye’de Anadolu Isuzu’nun fabrikasında üretilen BIG.e’nin İngiltere […]
Yeni BMW X7 Casus Kameralara Yakalandı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Yeni BMW X7 Casus Kameralara Yakalandı

Yeni BMW X7 casus fotoğraflarıyla görüntülendi. V8 motorunu koruyan, yeni teknolojik iç mekan ve elektrikli iX7 hazırlıklarıyla dikkat çeken modelin detayları haberimizde.

[…]

BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı

Elektrikli otomobil pazarının önde gelen üreticilerinden BYD, Çin’de yoğunlaşan rekabet ve fiyat baskısının etkisiyle büyüme stratejisinde yurt dışı pazarlara daha fazla ağırlık vermeye başladı. Şirketin 2026’nın ilk yarısında yurt dışı satışlarından elde ettiği gelir yüzde 34 yükselerek 27 milyar dolara ulaştı. Bu artışla birlikte yurt dışı gelirlerinin toplam satışlar içerisindeki […]
Uygun Fiyatlı Togg T6X Prototipi İlk Kez Görücüye Çıktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Uygun Fiyatlı Togg T6X Prototipi İlk Kez Görücüye Çıktı

Türkiye’nin yerli elektrikli otomobil üreticisi Togg, daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşmayı hedeflediği yeni B-SUV modeli T6X’in prototipini ilk kez sergiledi. Şehir içi kullanıma uygun kompakt yapısıyla öne çıkan modelin, rekabetçi fiyat politikasıyla elektrikli otomobili daha erişilebilir hale getirmesi amaçlanıyor. Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı’nın açıklamalarına göre T6X’te ön […]