Yeni Pirelli Scorpion

Yeni Pirelli Scorpion - OtonomHaber
Yeni Pirelli Scorpion - OtonomHaber

Pirelli’nin SUV’lara yönelik Scorpion serisi şimdi daha güvenli, daha konforlu ve daha yüksek performanslı. Bir süre önce yaz, kış ve dört mevsim versiyonlarının yenilenmesiyle tamamen güncellenen seri, Avrupa lastik etiketi için gereken tüm performans parametrelerinde sonuçlarını iyileştirdi. İlk kez 1986’da arazi araçları için sunulan orijinal Scorpion’un üç mirasçısı olan Scorpion yaz lastiği, Scorpion Winter 2 ve Scorpion All Season SF2, ıslak zeminde mükemmel performans değerlendirmelerini paylaşıyor. Scorpion lastikler modern SUV’ların giderek daha sofistike hale gelen ihtiyaçlarına uyum sağlamak için gelişimlerini geçmişten günümüze sürdürüyor. Yeni seri için şimdiden yaklaşık 90 homologasyon alınmış olması da bu evrimi kanıtlıyor.

Üç farklı Scorpion: Aynı güvenlik ve verimlilik

Ailenin üç üyesinin de ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu puanı alması özellikle dikkat çekiyor: Tüm ölçüler şimdi Avrupa lastik etiketindeki en yüksek puanlar olan A veya B sınıfında yer alıyor. Bu lastiklerin %80’den fazlası da A sınıfında bulunuyor. Scorpion serisinin %60’ından fazlası, çevrenin korunması açısından temel bir verimlilik ölçütü olan ve elektrikli araçların menziline önemli katkı sağlayan dönme direnci için A veya B sınıfında değerlendiriliyor. Mevcut seri, Pirelli’nin tüm lastiklerinin %70’inin dönme direnci açısından A ve B sınıfında yer alması olarak belirlediği 2025 hedefine çok yaklaşmış bulunuyor. Gürültü kategorisinde de yüksek sonuçlar alan üç lastiğin tüm versiyonları A veya B sınıfında yer alıyor.

Scorpion bir süre önce yenilenirken genişleyen ve önümüzdeki birkaç yılda istikrarlı bir şekilde büyüyeceği öngörülen SUV segmentine yanıt verilmesi amaçlandı. Boş ağırlığı ve ağırlık merkezi yüksek olan bu araçlar, en yeni güncel ve gelecek mobilite standartlarına uygun özel lastikler gerektiren özel sürüş dinamikleri sunuyor. Scorpion ailesi daha yüksek konfor, güvenlik ve performans hedeflerine ulaşırken bazı ölçüler de elektrikli SUV’larda kullanım için optimize edildi. Serinin yaklaşık %30’u elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar için özel olarak geliştirilen Elect teknolojisine sahip. Scorpion tüm bu özellikleri ve teknolojileriyle ‘çevreci’ otomobiller için en fazla homologasyona sahip Pirelli serisi konumunda bulunuyor.

Seal Inside, Run Flat ve PNCS gibi teknolojilerle birlikte sunulabilen Elect, Pirelli’nin serideki en modern lastiklerini tanımlayan özelliklerden biridir. Yeni Scorpion yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin üçte birinden fazlası bu teknolojileri içeriyor. İsteğe bağlı PNCS ile konforlu ve sessiz yolculuk imkanı sunulurken Pirelli’nin Seal Inside ve Run Flat sistemleri sayesinde lastik delinse bile hiç kimsenin yolda kalmayacağını bilmenin iç huzuru da bir avantaj yaratıyor. Bu inovasyonlardan da yararlanan Pirelli, özellikle 19 inç ve üstü ölçülere odaklı olarak Avrupa SUV segmentinin lider lastik üreticisi konumunda bulunuyor.

Güvenlik, sürdürülebilirlik ve doğrulanmış performans

Scorpion ailesinin en yeni üç ürünü, Pirelli’nin “Çevre için Güvenli Tasarım” diye nitelediği bir süreçle yaratıldı. Bu benzersiz yaklaşımda mükemmel sürdürülebilirlik ve güvenlik performansına ulaşmak için motor sporlarından sanal modellerin yanı sıra yenilikçi materyallerden ve araçlardan yararlanılıyor. Pirelli’nin lastikleri, “Çevre için Güvenli Tasarım” ile kuru ve ıslak zeminde güvenilir frenlemeyi ve yol tutuşunu garanti ederken hem güvenlik sağlıyor hem de iyileştirilmiş yakıt tüketimi, daha düşük gürültü düzeyi ve daha uzun lastik ömrü sayesinde çevresel etkiyi sınırlı tutan performans sunuyor. Lastik serisi, bu etkileyici sonuçları elde etmek için hamurların bileşimini optimize etmeye, üç farklı sırt desenini geliştirmeye ve yeni materyallerle yapıyı güçlendirmeye odaklı Ar-Ge çalışmalarıyla büyük oranda yeniden tasarlandı.

Seri genelindeki bu güncelleme, Pirelli’nin Scorpion için sadece çok farklı sürüş koşullarında pazarın en iyileri arasında yer alan lastiklere verilen, prestijli TÜV SÜD Performans İşaretini almasını sağladı. Scorpion serisinin tamamı, tedarik zincirini güvence altında tutmak amacıyla AB bölgesindeki fabrikalarda üretiliyor.

Dört Tekerlekten Çekişli BMW M2 xDrive Tanıtıldı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Dört Tekerlekten Çekişli BMW M2 xDrive Tanıtıldı

BMW, efsanevi M2 modelinin performans sınırlarını genişleterek 2027 yılı itibarıyla dört tekerlekten çekişli BMW M2 xDrive versiyonunu resmen tanıttı. Bugüne kadar yalnızca arka aks üzerinden güç aktarımı sağlayan M2, yeni xDrive sistemiyle birlikte çok daha yüksek bir yol tutuş ve hızlanma kabiliyeti kazanıyor. Yakın zamanda küresel pazarlarda satışa sunulması beklenen […]
Volkswagen Yazılımda Kapıları Kapatıyor: Üçüncü Parti Uygulamalara Engel - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Volkswagen Yazılımda Kapıları Kapatıyor: Üçüncü Parti Uygulamalara Engel

Otomobil dünyasında dijitalleşme hız kazanırken, Alman devi Volkswagen yazılım ekosisteminde köklü bir değişikliğe gitti. Şirket, güvenliği artırma gerekçesiyle devreye aldığı yeni kimlik doğrulama sistemi ve şifreleme mekanizmasıyla ekosistemini dış müdahalelere karşı kapattı. Resmi Olmayan Yazılımlara Geçit Yok Mühendis Louis Rossmann’ın dikkat çektiği güncellemeyle birlikte, Volkswagen marka akıllı araçlar artık yalnızca […]
Avrupa'nın İlk MG Fabrikası Galiçya’da Kuruluyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Avrupa’nın İlk MG Fabrikası Galiçya’da Kuruluyor

Otomotiv dünyasında dengeler değişiyor. MG markasının sahibi Çinli otomobil devi SAIC Motor, Avrupa pazarındaki gücünü pekiştirmek adına stratejik bir adım atarak ilk fabrikasını ve lojistik merkezini İspanya’da kurma kararı aldı. Şirket, bu dev yatırım için ülkenin kuzeybatısında yer alan Galiçya bölgesini seçti. 200 Milyon Euroluk Yatırım ve Bin Kişilik İstihdam […]
Otomatik Vitesteki ’L’ Harfinin Sırrı Çözüldü - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Otomatik Vitesteki ’L’ Harfinin Sırrı Çözüldü

Otomatik vitesli araç sahiplerinin çoğu sürüş boyunca sadece “D” konumunu kullanır. P, R ve N harflerinin işlevleri herkesçe bilinse de vites panelinin en altında yer alan “L” harfi genellikle görmezden gelinir. Ancak bu sessiz harf, özellikle zorlu sürüş koşullarında hem aracınızın ömrünü koruyan hem de hayat kurtaran kritik bir işlev […]
Yeşil Bursa Rallisi 50. Starta Hazır - OtonomHaber
GENEL

Yeşil Bursa Rallisi 50. Starta Hazır

2026 Petrol Ofisi Maxima Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 3. ayağı olan 50.Yeşil Bursa Rallisi, Bursa Otomobil Spor Kulübü (BOSSEK) tarafından 05-07 Haziran tarihleri arasında organize ediliyor. 55 otomobil ve 110 sporcunun katılacağı ralli, Aloft by Marriot ana sponsorluğunda, Petrol Ofisi Maxima, Spor Toto, Osmangazi Belediyesi, Şentürk Otomotiv, Remed Assistance, Salados, Fora, […]
Togg’dan A Milli Takım’a Dünya Kupası Yolculuğunda Anlamlı Destek - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Togg’dan A Milli Takım’a Dünya Kupası Yolculuğunda Anlamlı Destek

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, Milli Takımlar Ana Sponsoru olarak Türk futbolunun tarihi anlarından birinin parçası oldu. 2 Haziran Salı günü TFF Hasan Doğan Milli Takımlar Kamp ve Eğitim Tesisleri’nden hareket eden ve yalnızca Togg akıllı cihazlarından oluşan konvoy, Dünya Kupası yolculuğuna çıkan A Milli Futbol […]
Nissan'dan Haziran Ayına Özel Sıfır Araç Kampanyası - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Nissan’dan Haziran Ayına Özel Sıfır Araç Kampanyası

Nissan Türkiye, Haziran ayına özel 2026 model yılı sıfır araç kampanyalarını duyurdu. Bireysel ve ticari müşterilere yönelik hazırlanan kampanyalarda, çeşitli modellerde nakit alım indirimleri ve %0 faizli kredi seçenekleri sunuluyor. Kampanyalar, sınırlı sayıda araç için yetkili satıcılarda geçerli olacak. Nissan’ın C-SUV segmentindeki iddialı modeli Qashqai Mild Hybrid Designpack, 2.249.000 TL tavsiye […]
Nvidia’dan Otonom Sürüşte Devrim: ’Alpamayo 2 Super’ Tanıtıldı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Nvidia’dan Otonom Sürüşte Devrim: ’Alpamayo 2 Super’ Tanıtıldı

Nvidia CEO’su Jensen Huang, GTC Taipei etkinliğinde otonom sürüş dünyasının kurallarını yeniden yazmaya aday yeni nesil yapay zeka modeli Alpamayo 2 Super’ı tanıttı. Özellikle Seviye 4 (Level 4) robotaksi geliştirme süreçlerini hızlandırmayı hedefleyen bu model, otonom araçların sadece sürüş yapmasını değil, aynı zamanda çevresindeki olaylar üzerine “akıl yürütmesini” sağlıyor. Nvidia’nın […]