Hava Trafik Kontrolörü Nedir, Ne İş Yapar, Nasıl Olunur Hava Trafik Kontrolörü Maaşları 2022

Hava Trafik Kontrolörü Nedir, Ne İş Yapar, Nasıl Olunur Hava Trafik Kontrolörü Maaşları 2022 - OtonomHaber
Hava Trafik Kontrolörü Nedir, Ne İş Yapar, Nasıl Olunur Hava Trafik Kontrolörü Maaşları 2022 - OtonomHaber

Hava Trafik Kontrolörleri, hava araçlarının, bir noktadan ulaşmak istedikleri başka bir noktaya gerçekleştirdikleri uçuşlarının öncelikle emniyetli olarak gerçekleşmesi için tüm aşamalarını yöneten, başka bir ifade ile hava araçlarının havadaki ve havaalanındaki trafiğinin emniyetli, düzenli, hızlı bir şekilde akışını sağlayan meslek grubudur.

Hava Trafik Kontrolörü, Pilotlara telsiz vasıtasıyla tavsiye, bilgi ve talimatlar ileten ve pek çok yardımcı üniteyle birlikte çalışarak ve teknolojinin getirdiği yeniliklerden faydalanarak kendi kontrol sahasındaki onlarca hava aracına aynı anda hava trafik kontrol hizmeti sağlayarak onları emniyetli, düzenli bir şekilde uçmalarını ve zamanında kalkışlarını ve varışlarını sağlar.

Hava trafik kontrolörü ne iş yapar?

Hava Trafik Kontrolörü, Pilotlara telsiz vasıtasıyla tavsiye, bilgi ve talimatlar ileten ve pek çok yardımcı üniteyle birlikte çalışarak ve teknolojinin getirdiği yeniliklerden faydalanarak kendi kontrol sahasındaki onlarca hava aracına aynı anda hava trafik kontrol hizmeti sağlayarak onları emniyetli, düzenli bir .

Hava trafik kontrolörü kimler olabilir?

1) Fakülte veya 4 yıllık yüksekokul mezunu olmak.

2) ICAO Ek-1 Sınıf 3 hükümlerine uygun geçerli bir sağlık kurulu raporu almak.

3) Hava/yer ve yer/yer sesli iletişiminde, yanlış anlamalara ve aksamalara yol açabilecek belirgin bir aksan veya lehçe, dilde pelteklik, gizli kekemelik ve aşırı heyecan sahibi olmamak.

Hava Trafik Kontrolörü Nasıl Olunur?

Hava trafik kontrolörü olmak için iki farklı yol bulunmaktadır. Hava trafik kontrolörü olmak için ya Anadolu Üniversite Sivil Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi, Hava Trafik Kontrol Bölümünü bitirmek veya DHMİ tarafından açılmakta olan ilanları takip etmek. Çünkü DHMİ gerekli gördüğü takdirde 4 senelik üniversite mezunları arasından hava trafik kontrolörü alımı da gerçekleştirmektedir. Bu iki yolu detaylı olarak inceleyelim;

1. Yol: Hava trafik kontrol bölümünü bitirmektir. Eskişehirde yer alan Anadolu Üniversitesi bünyesinde bulunan bu bölüm genel yetenek sınavı ile öğrenci almaktadır. Bu bölüme girmek için öncelikle üniversite sınavından belirli bir puan alarak başvuruda bulunmalısınız. Bu başvurunun akabinde adaylar sayısal ağırlıklı bir test, ardından da mesleki yeterliliği ölçebilen bilişsel psikometrik test ve sonrasında da mülakat, en sonunda da simülatör testi yapılmakta olup, tüm puanlar toplanarak 15 asil, 15 yedek aday olacak şekilde öğrenci kabulü yapmaktadır.

Belirttiğimiz şekilde yapılmakta olan öğrenci seçme sistemine çoklu elemeli sistem adı verilmektedir. 1 yıl hazırlık sınıfı ve daha sonra da hava trafik kontrol yönetimi ile ilgili çok sayıda dersin işlendiği 4 senelik yani toplamda 5 senelik bir eğitim sürecinin ardından mezun olunabilmektedir. Tabi bu bölümden mezun olmak hava trafik kontrolörü olmak için tabi ki de yeterli değil. Ardından KPSS sınavından ilgili sene için yayınlanmış olan minimum puanı almak ve atama konusunda tek yetkili kurum statüsünde bulunan DHMİ tarafından açılan hava trafik kontrolörü alımı ilanlarına başvuru yapmak gerekmektedir. Hava trafik kontrolörü olmak için birinci yol budur.

2. Yol: DHMİ tarafından açılmakta olan ilanlara başvuru yapmaktadır. Çünkü DHMİ ihtiyaç bulunması halinde hava trafik kontrol bölümü mezunu olmayan bireyleri yani sadece 4 senelik bir yükseköğretim kurumunu bitiren kişiler arasından da alım yapabilmektedir. Bu şekilde başvuru yapmanız durumunda yeterliliğinizi belirlemek adına bir sınava tabi tutulursunuz. Bu sınavı da geçerseniz 14 ay sürecek olan bir kurs süreciniz olucaktır. Bu kursu da başarı ile vermeniz durumunda da DHMİ bünyesinde çalışma olanağı bulursunuz. Adayların kursa başvuru yapabilmeleri için DHMİ tarafından açıklanmış olan minimum KPSS puanının alınmış olması, KPPS sınavından minimum 70 alınması ve 27 yaşından gün almamış olması gerekmektedir.

Başvuru sonrası adaylar The First European Air Traffic Controller Selection Test (FEAST) sınavına tabi tutularak, ardından mülakata çağrılmaktadırlar. Başarılı olanlar hava trafik kontrolörü olabilmek adına gerekli sağlık kurulu raporunu temin ettiklerinde, stajyer hava trafik kontrolörü unvanıyla kursa çağrılmaktadırlar. FEAST sınavı aynı zamanda adayların kadro açılmış şehirleri tercih ederken önceliğe sahip olabilmelerinin önünü açmaktadır. Yani FEAST sınavında rakibinden daha yüksek puan alan aday, çalışmak istediği şehir konusunda önceliğe sahip olacaktır. Bu durum mezun olduktan sonra DHMİye başvuran Anadolu Üniversitesi Hava Trafik Bölümü mezunları için de geçerli olmakta, tabi tutuldukları FEAST sınavına göre birbirleri ile yarışarak kadro açılmış şehirlere atanmaktadırlar.

Hava Trafik Kontrolörü Maaşları 2022

Hava Trafik Kontrolörü poziyonunda çalışanların kariyerlerinde ilerledikçe çalıştıkları pozisyonlar ve aldıkları ortalama maaşlar en düşük 18.630 TL, ortalama 23.290 TL, en yüksek 33.170 TL.

Jaguar Land Rover’dan Büyük Küçülme: 4 Bin Kişi İşini Kaybedecek - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Jaguar Land Rover’dan Büyük Küçülme: 4 Bin Kişi İşini Kaybedecek

İngiliz lüks otomobil üreticisi Jaguar Land Rover (JLR), küresel otomotiv pazarında artan rekabet, maliyet baskıları ve son dönemde yaşanan operasyonel sorunların ardından kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine giriyor. Tata Motors bünyesinde faaliyet gösteren şirket, gelecek iki yılda yaklaşık 4 bin kişilik istihdam azaltımına hazırlanırken elektrikli araçlar ve yeni modeller için […]
Türkiye’nin Otomotiv İhracatı 8 Ayda 27,2 Milyar Dolara Ulaştı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Türkiye’nin Otomotiv İhracatı 8 Ayda 27,2 Milyar Dolara Ulaştı

Türkiye otomotiv sektörü, küresel ticaretteki belirsizliklere ve değişen pazar koşullarına karşın ihracattaki yükselişini sürdürdü. Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmelerin tedarik zincirleri üzerindeki baskısına rağmen sektörün ocak-ağustos dönemindeki dış satımı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,5 artış göstererek 27 milyar 200 milyon dolara çıktı. Böylece otomotiv endüstrisi, tüm zamanların en yüksek […]
Hyundai Staria Electric Avrupa’da Siparişe Açıldı: 430 Kilometre Menzil - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Hyundai Staria Electric Avrupa’da Siparişe Açıldı: 430 Kilometre Menzil

Elektrikli otomobil pazarındaki büyüme sürerken Hyundai, geniş ailelere ve yüksek iç hacim ihtiyacı bulunan kullanıcılara yönelik yeni modeli Staria Electric’i Avrupa’da satışa sundu. İçten yanmalı motorlu versiyonuyla tanınan Staria, elektrikli modelinde kapalı ön bölüm ve aracın genişliğini kaplayan LED ışık şeridiyle daha modern bir görünüme kavuştu. Hyundai Staria Electric, Almanya’da […]
Audi A2 e-tron Yeniden Yollarda: Kompakt Gövdede 645 Kilometre Menzil - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Audi A2 e-tron Yeniden Yollarda: Kompakt Gövdede 645 Kilometre Menzil

Otomobil dünyasının ikonik kompakt modellerinden Audi A2, uzun bir aranın ardından tamamen elektrikli kimliğiyle yeniden yollara çıkmaya hazırlanıyor. 20 yılı aşkın sürenin ardından geri dönen model, bu kez içten yanmalı motor yerine elektrikli güç ünitesiyle tüketicilerin karşısına çıkacak. 2026 yılının sonlarında Avrupa pazarında satışa sunulması beklenen yeni Audi A2 e-tron, […]
İtalyan Polisine Yeni 920 Beygirlik Lamborghini Temerario - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

İtalyan Polisine Yeni 920 Beygirlik Lamborghini Temerario

İtalyan Devlet Polisi (Polizia di Stato), suçla mücadelede kullanılacak yeni süper otomobilini tanıttı. İçişleri Bakanı Matteo Piantedosi’nin katılımıyla İtalya’nın Sant’Agata Bolognese kentinde gerçekleştirilen özel etkinlikte, Lamborghini Temerario polis filosundaki yerini aldı. Özel polis tasarımıyla dikkat çeken araç, günlük devriye hizmetlerinden çok, saniyelerin kritik olduğu organ ve kan nakilleri gibi hayati […]
SEAT Kapatılıyor: Odak Cupra Olacak - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

SEAT Kapatılıyor: Odak Cupra Olacak

Volkswagen Grubu, SEAT markasını 2029 sonuna kadar sonlandırmayı planlıyor. Şirket, tüm üretim ve Ar-Ge kaynaklarını hızla büyüyen Cupra’ya devredecek.

[…]