Espargaro: “10. turdan sonra tükenmiş durumdaydım”

Espargaro: "10. turdan sonra tükenmiş durumdaydım" - OtonomHaber
Espargaro: "10. turdan sonra tükenmiş durumdaydım" - OtonomHaber

Portekiz Grand Prix’sinin 2. antrenman seansında yaptığı büyük kazanın ardından sakatlanan ve son birkaç ayı ameliyatlarla geçiren Aleix Espargaro, sekiz yarış kaçırdıktan sonra Britanya’da yeniden motosikletteydi.

Zihinsel ve fiziksel olarak yorucu bir hafta sonuna rağmen iyi bir hafta sonu geçiren Espargaro, her iki yarışı da tamamlamayı başardı, hatta ana yarışı 12. tamamlayarak puan aldı.

Yarışın ardından konuşan Espargaro, “İlk 10 tur geride kaldıktan sonra tam anlamıyla pişmiş tavuğa döndüm. Tükenmiş durumdaydım.” dedi.

“İlk 10 tur boyunca takım arkadaşım Augusto Fernandez’in arkasındaydım, onu takip edebilsem de sorun yaşıyordum.”

“Kendimden biraz daha fazlasını istedim ve vücudum ‘yeter, çok zorlanıyorsun’ dedi. Tamamen kilitlendim, boynum tamamen kilitlendi, daha fazlasını yapamazdım.”

“Pite dönmeyi düşünsem de öncelikle yarışı bitirmek istiyordum, bitime doğru yağmur yağmaya başladığında önümdeki birkaç kişi pite girdi. Ben de devam ettim ve puan aldım.”

“Olmak istediğim yerden çok ama çok uzaktayım. Yavaş bir tempoda ilerlemek çok kötü.”

“Ama daha önce de başka sakatlıklarda böyle bir durum yaşadım. Normalde sezon öncesi iki ay bisiklete binmezsiniz, sonra test için Malezya’ya gidersiniz ve ikinci gün bitap düşersiniz.”

“Vücudumda büyük sakatlıklarla dört ay geçirdim, dolayısıyla yorulmam gayet normal. Avusturya’da daha iyi olacağım.”

“Teorik açıdan çok mutlu olmalıyım, buradayım ve yarışıyorum.”

“Ama insan olduğumuz için hep daha fazlasını istiyoruz ve yarışı bitirdiğinizde ‘kaç saniye gerideydim’ diye soruyorsunuz.”

Nvidia’dan Otonom Sürüşte Devrim: ’Alpamayo 2 Super’ Tanıtıldı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Nvidia’dan Otonom Sürüşte Devrim: ’Alpamayo 2 Super’ Tanıtıldı

Nvidia CEO’su Jensen Huang, GTC Taipei etkinliğinde otonom sürüş dünyasının kurallarını yeniden yazmaya aday yeni nesil yapay zeka modeli Alpamayo 2 Super’ı tanıttı. Özellikle Seviye 4 (Level 4) robotaksi geliştirme süreçlerini hızlandırmayı hedefleyen bu model, otonom araçların sadece sürüş yapmasını değil, aynı zamanda çevresindeki olaylar üzerine “akıl yürütmesini” sağlıyor. Nvidia’nın […]
BYD'den Avrupa'ya Özel Otomobil: Dolphin G Dm-İ - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

BYD’den Avrupa’ya Özel Otomobil: Dolphin G Dm-İ

Çinli otomotiv devi BYD, Avrupa pazarı için özel olarak geliştirdiği yeni şarj edilebilir hibrit modeli Dolphin G DM-i’nin detaylarını paylaştı. B segmentinde yer alan bu kompakt hatchback model, piyasadaki en ekonomik şarj edilebilir hibrit araç olma iddiasını taşıyor. Haziran ayında tam lansmanı gerçekleştirilecek olan otomobilin ilk teslimatlarının ise yaz sonuna […]
Tesla FSD Estonya Yollarında! - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Tesla FSD Estonya Yollarında!

Tesla FSD Estonya yolları için resmi onay aldı. Avrupa’da yapay zeka destekli sürüş genişliyor. Peki sırada hangi ülke var?

[…]

Yeni Lexus Es, Son Çeyrekte Türkiye'de Satışa Çıkacak - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Yeni Lexus Es, Son Çeyrekte Türkiye’de Satışa Çıkacak

Gelişmiş hibrit teknolojisi ve yenilenen tasarımıyla öne çıkan yeni Lexus ES, markanın Türkiye’deki 10. yılı olan 2026’nın son çeyreğinde Türkiye pazarındaki yerini alacak. İlk olarak 2023 Japonya Mobilite Fuarı’nda sergilenen LF-ZC konseptinden ilham alınarak tasarlanan yeni ES, klasik sedan anlayışını modern lüks ve teknolojiyle yeniden yorumluyor. Lexus’un “Omotenashi” (Japon misafirperverliği) […]