Leclerc, F1 takvimindeki genişlemeden hoşnut değil

Leclerc, F1 takvimindeki genişlemeden hoşnut değil - OtonomHaber
Leclerc, F1 takvimindeki genişlemeden hoşnut değil - OtonomHaber

Liberty Media, Formula 1’i satın almasının ardından takvimdeki yarışların sayısını arttırdı. 2023 sezonunda 24 yarış yapılacak. Bu, F1’in popülaritesinde dünya çapında bir artış yaşandığı bir dönemde gerçekleşti. Ancak, yarış sayısının arttırılması, taraftarlar üzerinde “doygunluk” hissi yaratabilir. Bu da şimdi olmasa bile uzun vadede spora olan ilginin azalması anlamına gelebilir.

F1, yarış sayısını arttırırken hafta sonu formatı üzerinde değişiklikler yapmaya ve heyecanı korumaya çalışıyor. Ancak, Charles Leclerc, her halükarda spor için maksimum yarış sayısının 24 olduğunu dile getirdi.

Motorsport.com’a konuşan Leclerc, “Umarım 24 yarış maksimum sayıdır ve bunun bir yarış bile üzerine çıkmayız.” dedi. “Kendinizi Formula 1’in yerine koyduğunuzda bunun kolay bir durum olmadığını anlayabiliyorum.”

“İlgi patlaması yaşayan bir kategorimiz var ve bu harika. Aynı zamanda, her şeyin aşırıya kaçmasından da endişe ediyorum.”

“Mekanikerlere mühendislere ve lojistikle ilgilenenlere baktığınızda, sorunu görebiliyorsunuz. Padokta çalışan ve bizden üç gün önce gelip iki gün sonra ayrılan insanlar var.”

“Araca her bindiğimde mutlu oluyorum fakat bence her yarış hafta sonu benzersiz olmalı ve her hafta sonu yarış düzenlersek, hafta sonu öncesinde yaşadığınız o özel duyguyu kaybedeceğiz” dedi.

Leclerc’in memnun olmadığı bir diğer nokta da araçların ağırlığı.

“Formula 1’e 2018 yılında geldim ve o zaman bile araçlar oldukça ağırdı.” dedi. “Abu Dhabi’de bir Ferrari F2004 ile piste çıktım. 50 kilogram yakıtla sürüş yaptığımda, şu anki araçlarla arasındaki farkı hemen gördüm.”

“F1 araçlarının ağır olmalarını sevmiyorum, daha hantallar ve yavaş virajlarda bunu hissedebiliyorsunuz.”

“Orta ve hızlı virajlarda inanılmaz bir yere basma gücümüz var ancak gelecekte mevcut ağırlığın daha da artmasını istemiyorum.”

Nvidia’dan Otonom Sürüşte Devrim: ’Alpamayo 2 Super’ Tanıtıldı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Nvidia’dan Otonom Sürüşte Devrim: ’Alpamayo 2 Super’ Tanıtıldı

Nvidia CEO’su Jensen Huang, GTC Taipei etkinliğinde otonom sürüş dünyasının kurallarını yeniden yazmaya aday yeni nesil yapay zeka modeli Alpamayo 2 Super’ı tanıttı. Özellikle Seviye 4 (Level 4) robotaksi geliştirme süreçlerini hızlandırmayı hedefleyen bu model, otonom araçların sadece sürüş yapmasını değil, aynı zamanda çevresindeki olaylar üzerine “akıl yürütmesini” sağlıyor. Nvidia’nın […]
BYD'den Avrupa'ya Özel Otomobil: Dolphin G Dm-İ - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

BYD’den Avrupa’ya Özel Otomobil: Dolphin G Dm-İ

Çinli otomotiv devi BYD, Avrupa pazarı için özel olarak geliştirdiği yeni şarj edilebilir hibrit modeli Dolphin G DM-i’nin detaylarını paylaştı. B segmentinde yer alan bu kompakt hatchback model, piyasadaki en ekonomik şarj edilebilir hibrit araç olma iddiasını taşıyor. Haziran ayında tam lansmanı gerçekleştirilecek olan otomobilin ilk teslimatlarının ise yaz sonuna […]
Tesla FSD Estonya Yollarında! - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Tesla FSD Estonya Yollarında!

Tesla FSD Estonya yolları için resmi onay aldı. Avrupa’da yapay zeka destekli sürüş genişliyor. Peki sırada hangi ülke var?

[…]

Yeni Lexus Es, Son Çeyrekte Türkiye'de Satışa Çıkacak - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Yeni Lexus Es, Son Çeyrekte Türkiye’de Satışa Çıkacak

Gelişmiş hibrit teknolojisi ve yenilenen tasarımıyla öne çıkan yeni Lexus ES, markanın Türkiye’deki 10. yılı olan 2026’nın son çeyreğinde Türkiye pazarındaki yerini alacak. İlk olarak 2023 Japonya Mobilite Fuarı’nda sergilenen LF-ZC konseptinden ilham alınarak tasarlanan yeni ES, klasik sedan anlayışını modern lüks ve teknolojiyle yeniden yorumluyor. Lexus’un “Omotenashi” (Japon misafirperverliği) […]