Avrupa’da elektrikli otomobil pazarı büyümesini sürdürürken Türkiye’de satışlar düşüş gösterdi. 2026 yılının ocak-eylül döneminde Avrupa genelinde elektrikli otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 41,9 artarken Türkiye’de yüzde 9,08 geriledi. Türkiye’de satılan 627 bin 977 sıfır otomobilin 120 bin 329’unu tamamen elektrikli modeller oluşturdu.
Satış Adedinde 6’ncı, Pazar Payında 18’inci Sırada
Türkiye, 2026’nın ilk dokuz ayında elektrikli otomobil satış adedi bakımından Avrupa’daki 32 ülke arasında 6’ncı sırada yer aldı. Ancak elektrikli otomobillerin toplam satışlar içindeki payı değerlendirildiğinde Türkiye 18’inci sıraya geriledi.
Türkiye’de tamamen elektrikli otomobillerin pazar payı yüzde 19,16 olarak hesaplandı. Avrupa genelinde ise bu oran yüzde 24,16’ya ulaştı. Veriler, Türkiye’de elektrikli otomobil satışlarının adet bakımından yüksek bir seviyede bulunmasına rağmen bu araçların toplam pazardaki ağırlığının Avrupa ortalamasının altında kaldığını ortaya koydu.
Norveç Elektrikli Otomobil Pazarında Zirvede
Avrupa ülkelerinin elektrikli otomobil pazar payları incelendiğinde Norveç yüzde 97,94 ile ilk sırada yer aldı. Danimarka yüzde 81,73 ile ikinci, Finlandiya yüzde 50,37 ile üçüncü, İzlanda ise yüzde 49,65 ile dördüncü sırada bulundu.
İsveç’te elektrikli otomobillerin pazar payı yüzde 42,90’a ulaşırken Hollanda’da yüzde 41,19, Belçika’da ise yüzde 39,09 olarak kaydedildi. Avrupa’nın büyük otomobil pazarlarından Fransa’da yüzde 31,36, Almanya’da yüzde 27,19 ve Birleşik Krallık’ta yüzde 26,16 seviyeleri görüldü.
Türkiye, yüzde 19,16’lık pazar payıyla Slovenya’nın gerisinde, İspanya’nın önünde yer aldı. Elektrikli otomobillerin pazar payı İspanya’da yüzde 11,02, İtalya’da yüzde 8,02 ve Polonya’da yüzde 5,19 olarak gerçekleşti.
Satışlardaki Gerilemede Hangi Etkenler Öne Çıkıyor?
Türkiye’de elektrikli otomobil satışlarının gerilemesinde ithalat kısıtlamaları, tüketicilere sunulan model seçeneklerinin sınırlı olması ve Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrahlarının güncellenmemesinin etkili olduğu değerlendiriliyor.
Döviz kuru ve otomobil fiyatlarındaki değişimlere karşın ÖTV matrahlarının güncellenmemesi, bazı elektrikli modellerin daha yüksek vergi dilimlerine girmesine neden olabiliyor. Bu durum araç fiyatlarını artırarak tüketicilerin elektrikli otomobillere erişimini zorlaştırabiliyor.
Avrupa’da elektrikli otomobil satışları güçlü bir artış sergilerken Türkiye’de yaşanan düşüş, pazarın büyümesini etkileyen koşulları yeniden gündeme getirdi. Model seçeneklerinin genişletilmesi ve vergi düzenlemelerinin piyasa koşullarıyla uyumu, elektrikli otomobil satışlarının seyri açısından önem taşıyan başlıklar arasında yer alıyor.
