Formula 1 pilotları, Singapur’daki Marina Bay pistindeki değişikliklerin geçişleri artırmayacağı endişesiyle pist düzenine dördüncü bir DRS (Drag Reduction System) bölgesi eklenmesini talep ediyorlar. Bu değişiklikler, pistin karakteristik 90 derecelik 16-19. virajlarının yerini kıvrımlı bir arka düzlüğün almasıyla ilgili.
DRS Nedir?
DRS, Formula 1 yarışlarında araçların hızını artırmalarına yardımcı olan bir sistemdir. Sürücüler, belirli koşullar altında DRS’yi (Drag Reduction System) kullanabilirler. DRS, aracın hızını artırmak ve bir rakip aracı geçmek için arka kanadın düşürülmesiyle etkinleştirilir. Bu, geçişlerin kolaylaştırılmasına yardımcı olur ve yarışı daha heyecanlı hale getirir.
Pilotların Talepleri
Pistteki bu değişikliklerin ardından, pilotlar daha yavaş hızdaki 16-17 virajlarına geçişte yardımcı olması için dördüncü bir DRS bölgesi oluşturulmasını bekliyorlardı. Ancak, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), üç bölgeyle sınırlı kaldı.
Alfa Romeo pilotu Valtteri Bottas, konunun Cuma günü pilot brifinginde ele alınacağını belirtti. Bottas, pistteki değişikliklerin geçişleri kolaylaştırıp kolaylaştırmayacağı konusunda şüphelerini dile getirdi. Diğer pilotlar da yeni arka düzlük için bir DRS bölgesi eklenmesini umuyorlar ve bu konunun bir tartışma konusu olacağını düşünüyorlar.
Güvenlik Endişeleri
Esteban Ocon, pist taramalarının yüzeydeki tümsekleri ve virajın şiddetini yanlış göstermiş olabileceğini öne sürdü. Ocon, “Şu anda hepimiz başka bir DRS bölgesinin denenmesini istiyoruz.” dedi. Ancak FIA, güvenlik endişeleri nedeniyle DRS bölgesini ilk antrenman seansında test etme fikrine yeşil ışık yakma olasılığının düşük olduğunu belirtiyor.
