BMW Motorrad, yeni R 1300 GS modeli ile sınıfının standartlarını yeniden belirliyor. Yeni boxer motoru, gelişmiş süspansiyonları ve yenilenen tasarımıyla bu motosiklet, sürüş tutkunlarını etkilemeye hazır.
Motor ve Performans
Yeni BMW R 1300 GS, 1300 cc hacmindeki boxer motoruyla şimdiye kadar üretilen en güçlü BMW motorunu sunuyor. 145 beygir güç ve 149 Nm tork değerleri, her devirde etkileyici performans sağlıyor.
Tarihçe ve Gelişim
BMW Motorrad, 40 yılı aşkın bir süre önce touring enduro segmentini oluşturarak liderliği elde etti. Yeni R 1300 GS, bu geleneği devam ettirirken, önceki modellere göre daha hafif ve modern bir tasarıma sahip.
Hafif Tasarım ve Materyaller
Yeni gövde materyalleri ve düz rampaya sahip alüminyum yakıt tankı, motosikletin daha hafif olmasını sağlarken dinamik ve sportif bir görünüm sunuyor.
Renk Seçenekleri ve Tasarım
Aurelius metalik yeşil renk seçeneği ve keskin hatlarıyla R 1300 GS, Boxer GS temasını mükemmel bir şekilde temsil ediyor.
Süspansiyon Yenilikleri
Metal levha ana çerçeve, çelik boru yapısı ve EVO Telelever ile Paralever özellikleri, sürüş hassasiyetini ve stabilitesini artırıyor.
Dynamic ESA Elektronik Destekli Süspansiyon
Yenilenen elektronik destekli süspansiyon sistemi, sürücüye üst düzey sürüş güvenliği ve konfor sunuyor.
Dinamik Ayarlı Elektronik Süspansiyon (DSA)
Yeni DSA, sürüş modlarına ve koşullara bağlı olarak yay sertliği ayarı yaparak otomatik bir denge sağlıyor.
Adaptif Araç Yükseklik Kontrolü ve Ek Opsiyonlar
Araç yükseklik kontrolü ve spor süspansiyon opsiyonları, sürüş dinamikleri ve konforu en üst düzeye çıkarıyor.
Yüksek Yay Hareketi ve Spor Süspansiyon
Yeni nesil süspansiyon sistemi, daha fazla yay hareketi ile spor süspansiyonu arazi kullanımı ihtiyaçlarına uygun hale getiriyor.
Sürüş Modları ve Standart Donanım
Rain, Road, Eco ve Enduro sürüş modları ile donatılan R 1300 GS, yüksek teknoloji standart donanımıyla sürücüye çok yönlü bir deneyim sunuyor.