Ferrari’den yeni canavar: Ferrari 296 Challenge

Ferrari'den yeni canavar: Ferrari 296 Challenge - OtonomHaber
Ferrari'den yeni canavar: Ferrari 296 Challenge - OtonomHaber

Ferrari 296 Challenge Tanıtıldı: Hibrit Olmayan V6 Motorlu Yarış Canavarı

Ferrari, emisyon düzenlemelerine aldırış etmeden geliştirdiği yeni yarış aracı Ferrari 296 Challenge’ı duyurdu. Bu araç, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli yarışlarında boy gösterecek. Hibrit olmayan çift turbolu 3.0 litrelik V6 motoruyla dikkat çeken Ferrari 296 Challenge, 690 beygir gücü ve 740 Newton-metre tork üretiyor.

Ferrari 296 Challenge Neden Hibrit Değil?

Ferrari, son zamanlarda çıkardığı modellerde hibrit güç sistemleri kullanmaya başladı. 296 GTB ve 296 GTS gibi modeller, elektrik motoruyla desteklenen V6 motorlarla geliyor. Bu sayede hem emisyon düzenlemelerine uyuluyor hem de yüksek performans elde ediliyor.

Ancak Ferrari 296 Challenge, tamamen saf bir V6 motorla geliyor ve herhangi bir hibrit destek içermiyor. Bunun nedeni ise bu aracın sadece pist için tasarlanmış olması. Ferrari, bu araca plaka takmadığı için emisyon düzenlemelerine uymak zorunda değil; zira bu özel model, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli yarışlarında mücadele edecek.

Ferrari 296 Challenge’ın Özellikleri Neler?

Ferrari 296 Challenge, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli tarihinde 120 derecelik V6 motor kullanan ilk yarış aracı olma özelliğini taşıyor. Bu motor, litre başına 234 beygir gücü üretiyor, bu da bu motorun kendi segmentinde rekor bir güç sunduğu anlamına geliyor.

Ferrari 296 Challenge’ın motoru, hibrit olmayan çift turbolu 3.0 litrelik bir motor. Bu motor, 2023 sezonu için piyasaya sürülen 296 GT3 modelinde de kullanılıyor. Normalde, bu altı silindirli motor, elektrik motoruyla birleştirildiğinde toplamda 830 beygir gücü sunuyor, ancak 296 Challenge modelinde bu hibrit sisteme yer verilmemiş.

Ferrari 296 Challenge, karbon-seramik frenlere, 296 GTB’den türetilmiş ve geliştirilmiş bir ABS sistemine ve bu model için geliştirilmiş olan yeni Pirelli 19 inç lastiklere sahip.

Ferrari 296 Challenge Ne Zaman Yarışacak?

Ferrari 296 Challenge, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli yarışlarında boy gösterecek. Bu yarışlar, dünyanın dört farklı bölgesinde gerçekleştiriliyor: Avrupa, Kuzey Amerika, Asya-Pasifik ve İtalya. Yarışlar, amatör ve profesyonel sürücülerin katılımına açık.

Ferrari 296 Challenge’ın ilk yarışı ise önümüzdeki yıl yapılacak. Araç, Ocak ayında Daytona’da gerçekleştirilecek olan Finali Mondiali’de tanıtılacak ve ardından Nisan ayında Monza’da ilk yarışına çıkacak.

Ferrari’nin yeni yarış canavarı Ferrari 296 Challenge, hem göz alıcı bir tasarıma hem de etkileyici bir performansa sahip. Bu araç, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli yarışlarında büyük heyecan yaratacak.

Porsche 911 Tabanlı Blue Phoenix Yeni Sahibini Arıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Porsche 911 Tabanlı Blue Phoenix Yeni Sahibini Arıyor

Otomotiv dünyasının en prestijli modifikasyon ve restorasyon uzmanlarından Gunther Werks, imza projelerinden biriyle yeniden milyoner koleksiyonerlerin radarına girdi. Markanın yalnızca 25 şanslı müşteri için özel olarak baştan yarattığı Porsche 911 (993) tabanlı Speedster serisinin en göz alıcı örneklerinden biri olan “Blue Phoenix”, Ağustos ayında düzenlenecek olan ünlü Mecum’s Monterey açık artırmasında […]
En Yakıt Cimrisi Otomobil Belli Oldu - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

En Yakıt Cimrisi Otomobil Belli Oldu

Tesla’nın yeni robotaksi modeli Cybercab, 165 Wh/mi enerji tüketim değeriyle bugüne kadar üretilmiş en verimli elektrikli araç unvanını kazandı. Bu resmi veriler, aracın piyasadaki en yakın rakibi olan Lucid Air Pure modelinden yüzde 28 daha az enerji harcadığını ortaya koyuyor. Tesla Araç Mühendisliğinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Lars Moravy tarafından doğrulanan […]
Yeni Renault Scenic E-Tech Yakında Yollara Çıkacak - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Yeni Renault Scenic E-Tech Yakında Yollara Çıkacak

Fransız otomotiv devi Renault, elektrikli mobilite pazarındaki güçlü temsilcisi Scenic E-Tech için makyaj operasyonu çalışmalarına hız verdi. Avrupa yollarında ağır kamuflajlı prototipleriyle test edilirken objektiflere yakalanan model, markanın gelecek vizyonunu yansıtan daha sade ve modern bir tasarıma bürünüyor. Görüntüler, aracın dış tasarımında yapılacak dokunuşların özellikle aerodinamik yapıyı ve görsel çekiciliği […]
Citroen 2026’ya Hızlı Başladı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Citroen 2026’ya Hızlı Başladı

Citroen, yenilenen ürün gamıyla 2026 yılının ilk dört ayında dikkat çekici bir ticari başarıya imza attı. Marka, ana vatanı Fransa’da pazar payını %8,9’a yükselterek en büyük üçüncü üretici konumuna yerleşti. Bu performans, markanın küresel pazardaki stratejik yükselişinin en somut göstergesi oldu. Türkiye Hafif Ticari Pazarında İlk Üçte Türkiye pazarında da […]
Honda 59 Bin SUV Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda 59 Bin SUV Aracı Geri Çağırıyor

Japon otomotiv devi Honda, geri görüş kameralarında meydana gelen arıza riski sebebiyle dünya genelinde 59 bin 887 adet SUV aracını geri çağırıyor. Geri çağırma kararı, düzgün yapıştırılmayan kamera yuvalarının zamanla ayrılması ve içeri nem sızmasından kaynaklanıyor. Muhafazaya sızan nem, iç elektrik bileşenlerinde korozyona yol açarak ekrandaki görüntünün bulanıklaşmasına, bozulmasına veya […]
Yapay Zekâ Kişiselleşiyor - OtonomHaber
Otomotiv

Yapay Zekâ Kişiselleşiyor

Yapay Zekâ kişiselleşmenin yeni dönemi: deneyimlerinizle uyum içinde öğrenen akıllı çözümler ve öngörülebilir, kullanıcı odaklı gelecek için güçlü teknolojiler.

[…]