Toyota’dan Elektrikli Otomobiller İçin 14 Vitesli Şanzıman!
Toyota, elektrikli otomobiller için özel bir şanzıman geliştirdiğini duyurdu. Bu şanzıman, elektrikli araçlarda vites geçiş hissini simüle etmek için tasarlanmış. Toyota’nın patentine göre, bu şanzıman 14 farklı oran sunuyor ve kullanıcılar istedikleri oranları seçebiliyor.
Elektrikli Otomobillerde Vites Geçiş Hissi Nasıl Olacak?
Elektrikli otomobillerde genellikle tek oranlı veya çok nadiren çift oranlı şanzıman kullanılıyor. Bu nedenle, elektrikli araçlarda vites geçişi söz konusu değil. Bu durum, bazı sürücüler için vites geçiş hissini özlemeye neden olabiliyor. Toyota ise bu sorunu çözmek için elektrikli otomobillerde vites geçiş hissini simüle eden bir şanzıman geliştirdi.
Toyota’nın patentine göre, bu şanzıman CVT tipi bir sistem kullanıyor. CVT, sürekli değişken oranlı şanzıman anlamına geliyor ve dişli sayısı olmadan farklı oranlar sunuyor. Toyota, CVT’li modellerinde 10 farklı oran sunarken, elektrikli otomobillerde kullanacağı sistemde bu sayı 14’e çıkıyor.
Kullanıcılar İstediği Oranları Seçebilecek
Toyota’nın patentine göre, kullanıcılar bu 14 oran arasından istedikleri 6 civarı oranı önceden seçebilecek ve sürüş sırasında bu oranları kullanabilecek. Bu sayede, kullanıcılar vites geçiş hissini yaşayabilecek. Ayrıca, kullanıcılar sırasıyla 14 vitesin tamamını da kullanabilecek. Örneğin, ilk 6 vites bittiği zaman, vites seçici boş pozisyona düşecek. Bu noktada, kullanıcılar 5. vitese düşüp mevcut vites dizilimini kullanmaya devam etmek veya 7. vitese çıkıp yüksek vites oranlarına erişmek arasında seçim yapabilecek. Patentte yer almasa da, bu sistemin direksiyon arkasında vites kulakçıkları sunması da mümkün.
Toyota’nın Elektrikli Otomobillerdeki Hedefi Nedir?
Toyota, elektrikli otomobiller konusunda diğer rakiplerine göre biraz geride kalmış gibi görünse de, aslında bu alanda önemli çalışmalar yürütüyor. Toyota, 2025 yılına kadar 70’ten fazla elektrikli model sunmayı hedefliyor. Bunların 15’i tamamen elektrikli olacak. Ayrıca, Toyota, elektrikli otomobillerde pil teknolojisini geliştirmek için de çalışıyor. Toyota, katı hal piller üzerinde çalıştığını ve 2025 yılında bu pilleri kullanmaya başlayacağını açıkladı. Katı hal piller, sıvı elektrolit yerine katı elektrolit kullanan ve daha yüksek enerji yoğunluğu, daha hızlı şarj süresi ve daha uzun ömür sunan pillerdir.
Toyota, elektrikli otomobiller için geliştirdiği 14 vitesli şanzıman ile de fark yaratmayı amaçlıyor. Bu şanzıman, elektrikli otomobillerde vites geçiş hissini simüle etmek için tasarlanmış bir sistem. Bu sayede, elektrikli spor otomobillerde manuel şanzıman keyfi yaşanabilecek.
