Opel’in 1974’te ürettiği OSV 40 modelinin geliştirilmesi ve test edilmesinden ortaya çıkan bulgular yeni modellerin üretilmesinde değerli rol oynadı.
OSV’de 1970’lerin ortalarından itibaren, bilhassa kompakt sınıfta, çağdaş araç güvenliği ön plana çıkarıldı
1974’te İngiltere’nin Londra kentinde düzenlenen Milletlerarası Gelişmiş Araç Güvenliği Teknik Konferansı’nda inançlı kompakt araba fikrinin ortaya atılması üzerine, Opel 50 yıldır güvenlik vizyonunu sürdürüyor.
Güvenlik konusundaki çalışmalarını geliştiren şirket, Kadett C modelini temel alarak Opel Güvenlik Aracı manasına gelen saatte 65 kilometre süratle önden çarpma suratını temsil eden OSV 40’ı üretti.
Opel mühendisleri, sonuncu yükü 960 kilogram olan deneysel araçla, o vakit da optimum pasif güvenliğin sadece büyük ve ağır araçlarda değil, birebir vakitte kompakt araçlarda da ulaşılabilir olduğunu gösterdi.
GÜVENLİK TESTLERİNİ GEÇTİ
Otomobil, sonraki çarpışma testleri sırasında tüm amaçlara ulaşırken dört kapının tamamı, saatte 65 kilometre süratle sert bir pürüze önden çarpmasına karşın rastgele bir alet yardımı olmaksızın açılabildi.
OSV 40, 50 kilometre süratle bir sütunla önden çarpışma, geriden çarpma, bir direkle yandan çarpışma ve 48 kilometre süratle devrilme testi sırasında da tıpkı derecede başarılı oldu.
OSV 40 tamponları, güvenliği artırmak için emici özellik sağlayan poliüretan köpükle dolduruldu.
Aracın ön tarafında, saatte 8 kilometre üzerindeki çarpma suratlarında denetimli bir formda kırılan, köpük dolgulu ek ögeler kullanıldı.
