BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor

BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber
BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber

BMW’den Kötü Haber: 1,5 Milyon Araç Geri Çağrılıyor

BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber

Alman otomobil endüstrisi için kötü bir haber daha gündeme geldi. Otomotiv devi BMW, fren sorunları nedeniyle yaklaşık 1,5 milyon aracı geri çağıracağını duyurdu. Bu gelişme, geçtiğimiz ay BMW’nin Çin’deki 1,4 milyon aracını hatalı hava yastıkları sebebiyle geri çağırdığını açıklamasının ardından geldi. Şirket, Çin’deki zayıf talep ve yüksek üretim maliyetlerinin etkisiyle ikinci çeyrekte net kârında düşüş yaşadı. Nisan ile haziran ayları arasında grubun net kârı %8,6 oranında azalarak 2,7 milyar Euro‘ya gerilerken, gelirler de %0,7 düşerek 37 milyar Euro’nun altına indi.

BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber

Konuyla ilgili bir kaynak, AFP’ye yaptığı açıklamada bu geri çağırmanın etkisinin yanı sıra, “Çin’de devam eden durgun talep, satış hacimlerini olumsuz etkiliyor. Hükümetin teşvik önlemlerine rağmen, tüketici duyarlılığı hâlâ zayıf kalmaya devam ediyor” dedi. Otomobil üreticisi ayrıca kârlılık beklentisini de düşürdü ve daha önce %8 ila %10 arasında olan marjların bu yıl %6 ila %7 arasında olmasını beklediğini belirtti. Açıklamanın ardından BMW’nin hisseleri Frankfurt Borsası’nda %9 değer kaybetti.

Sektördeki Sorunlar Derinleşiyor

BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber

Geçtiğimiz hafta Volkswagen, yaklaşık 10 milyar Euro tasarruf ve maliyet azaltma önlemleri kapsamında, 87 yıllık tarihinde ilk kez, Almanya’daki bazı fabrikalarını kapatmayı değerlendirdiğini açıkladı. Bu fabrikalarda yaklaşık 300 bin kişiye istihdam sağlanıyor. Alman otomobil üreticileri, enflasyonist baskılar, yüksek enerji maliyetleri, Avrupa’daki yavaş ekonomik büyüme, aşırı sağın yükselişi ve Çinli otomobil üreticileri ile Tesla’nın rekabeti gibi birçok zorlukla karşı karşıya kalıyor.

Elektrikli araçlara geçiş süreci, Almanya’nın otomotiv sektörü için hem ülkede hem de Avrupa Birliği (AB) nezdinde çeşitli düzenlemeler ve hammadde tedarik sorunları nedeniyle zorlu bir hal almış durumda. Sektör, batarya teknolojisine büyük yatırımlar yaparken, artan maliyetlerle başa çıkmak zorunda kalıyor. Bu durum, otomobil üreticilerinin kârlılıklarını ve sürdürülebilirlik hedeflerini etkileyerek gelecekteki stratejilerini yeniden gözden geçirmelerine sebep oluyor.

Elektrikli Amarok Geliyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Elektrikli Amarok Geliyor

Volkswagen, yeni nesil Amarok modelinin tamamen elektrikli ve hibrit versiyonlarıyla üretileceğini resmen onayladı.

[…]

Volkswagen Çin’de Otonom Sürüş Hamlesini Hızlandırıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Volkswagen Çin’de Otonom Sürüş Hamlesini Hızlandırıyor

Volkswagen, Çin’de yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojileri geliştirmek için Horizon Robotics ile yürüttüğü iş birliğini genişletti. Yeni anlaşma kapsamında Alman otomotiv devi, Seviye 3 otonom sürüş özelliklerini 2027 yılının ikinci yarısında pazara sunma hedefini hızlandırmayı planlıyor. Volkswagen Group China bünyesindeki CARIZON, Horizon Robotics’in yapay zekâ temel modeliyle sensör verilerinden […]
Honda Araçlara Google Gemini Geliyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda Araçlara Google Gemini Geliyor

Honda, Google Gemini yapay zeka asistanını araçlarına entegre etmeye başladı. Ancak yeni özellik yalnızca belirli donanım seviyelerine sunulacak ve giriş modelleri kapsam dışında kalacak.

[…]

Volvo, Apple Music'i 2 Milyondan Fazla Araca Getiriyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Volvo, Apple Music’i 2 Milyondan Fazla Araca Getiriyor

Volvo, Apple Music uygulamasını kablosuz yazılım güncellemesiyle iki milyondan fazla otomobile getiriyor. Güncellemeyi alan sürücüler, telefon bağlamadan veya Apple CarPlay’i açmadan Apple Music hesaplarına doğrudan otomobilin bilgi-eğlence sistemi …

[…]