BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor

BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber
BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber

BMW’den Kötü Haber: 1,5 Milyon Araç Geri Çağrılıyor

BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber

Alman otomobil endüstrisi için kötü bir haber daha gündeme geldi. Otomotiv devi BMW, fren sorunları nedeniyle yaklaşık 1,5 milyon aracı geri çağıracağını duyurdu. Bu gelişme, geçtiğimiz ay BMW’nin Çin’deki 1,4 milyon aracını hatalı hava yastıkları sebebiyle geri çağırdığını açıklamasının ardından geldi. Şirket, Çin’deki zayıf talep ve yüksek üretim maliyetlerinin etkisiyle ikinci çeyrekte net kârında düşüş yaşadı. Nisan ile haziran ayları arasında grubun net kârı %8,6 oranında azalarak 2,7 milyar Euro‘ya gerilerken, gelirler de %0,7 düşerek 37 milyar Euro’nun altına indi.

BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber

Konuyla ilgili bir kaynak, AFP’ye yaptığı açıklamada bu geri çağırmanın etkisinin yanı sıra, “Çin’de devam eden durgun talep, satış hacimlerini olumsuz etkiliyor. Hükümetin teşvik önlemlerine rağmen, tüketici duyarlılığı hâlâ zayıf kalmaya devam ediyor” dedi. Otomobil üreticisi ayrıca kârlılık beklentisini de düşürdü ve daha önce %8 ila %10 arasında olan marjların bu yıl %6 ila %7 arasında olmasını beklediğini belirtti. Açıklamanın ardından BMW’nin hisseleri Frankfurt Borsası’nda %9 değer kaybetti.

Sektördeki Sorunlar Derinleşiyor

BMW, Fren Sorunları Nedeniyle 1,5 Milyon Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber

Geçtiğimiz hafta Volkswagen, yaklaşık 10 milyar Euro tasarruf ve maliyet azaltma önlemleri kapsamında, 87 yıllık tarihinde ilk kez, Almanya’daki bazı fabrikalarını kapatmayı değerlendirdiğini açıkladı. Bu fabrikalarda yaklaşık 300 bin kişiye istihdam sağlanıyor. Alman otomobil üreticileri, enflasyonist baskılar, yüksek enerji maliyetleri, Avrupa’daki yavaş ekonomik büyüme, aşırı sağın yükselişi ve Çinli otomobil üreticileri ile Tesla’nın rekabeti gibi birçok zorlukla karşı karşıya kalıyor.

Elektrikli araçlara geçiş süreci, Almanya’nın otomotiv sektörü için hem ülkede hem de Avrupa Birliği (AB) nezdinde çeşitli düzenlemeler ve hammadde tedarik sorunları nedeniyle zorlu bir hal almış durumda. Sektör, batarya teknolojisine büyük yatırımlar yaparken, artan maliyetlerle başa çıkmak zorunda kalıyor. Bu durum, otomobil üreticilerinin kârlılıklarını ve sürdürülebilirlik hedeflerini etkileyerek gelecekteki stratejilerini yeniden gözden geçirmelerine sebep oluyor.

ZF LIFETEC’ten Yolcuya Özel Akıllı Araç Güvenliği - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

ZF LIFETEC’ten Yolcuya Özel Akıllı Araç Güvenliği

ZF LIFETEC, yolcu algılama teknolojileriyle adaptif emniyet donanımlarını bir araya getirerek kişiye özel koruma sağlayan entegre bir pasif güvenlik sistemi geliştirdi. Kamera, koltuk ve emniyet kemeri sensörlerinden elde edilen verilerle yolcunun konumu, boyutu ve ağırlığı belirlenirken hava yastığı ve emniyet kemeri sistemlerinin çalışma stratejileri de bu bilgilere göre uyarlanıyor. Binek […]
Mercedes-Benz’in 140 Yıllık Yolculuğu Dünya Turuyla Taçlandı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-Benz’in 140 Yıllık Yolculuğu Dünya Turuyla Taçlandı

Mercedes-Benz’in otomobil tarihindeki 140 yıllık geçmişini kutlamak amacıyla 29 Ocak 2026’da dünya turuna çıkan üç yeni S-Serisi sedan, 17 Ekim’de Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi’ne geri döndü. Yaklaşık dokuz ay süren yolculukta altı kıta ve 55 ülke gezildi, toplamda 65 bin kilometreden fazla mesafe katedildi. Üç S-Serisi Sedan 140 Noktayı Ziyaret Etti […]