Hyundai SANTA FE: 24 Yılın Efsanesi Yeniden Doğuyor
Hyundai’nin 24 yıl önce satışa sunduğu SANTA FE modeli, 2023 yılında beşinci nesliyle SUV dünyasında yeniden dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor. İlk jenerasyondan günümüze kadar önemli değişim ve gelişimler gösteren SANTA FE, markanın global ölçekte en çok tercih edilen ve beğenilen SUV modellerinden biri olma özelliğini taşımaktadır. Adını Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Santa Fe şehrinden alan bu model, bölgenin zorlu arazi yapısını ve açık hava temasını en iyi şekilde yansıtarak günlük kullanıma uygun bir otomobil olarak öne çıkıyor.
Dış ve İç Tasarımda Radikal Yenilikler
Yeni SANTA FE, dış ve iç tasarımında önemli bir dönüşüm geçirerek bagaj kapasitesini artırmış ve yaşam tarzına dayalı işlevselliği önceliklendirmiştir. Şık görünümünü, üst düzey bir iç mekan tasarımıyla birleştiren bu model, aynı zamanda teknolojik donanımlar ve güvenlik asistanlarıyla da bir SUV’den beklenen tüm özellikleri fazlasıyla sunmaktadır. Yeni SANTA FE’nin sınırsız açık hava ve şehir içi kullanımına olanak tanıyan cesur ve güçlü kimliği, SUV pazarında farkındalık yaratma potansiyeline sahiptir.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, yeni modelle ilgili olarak: “24 yıl önce satışa sunduğumuz SANTA FE, dünya genelinde 6 milyondan fazla satarak kendi segmentinde büyük bir başarı elde etti. Tamamen yenilenen beşinci nesil Yeni SANTA FE’yi ülkemizde de satışa sunmaktan büyük bir heyecan duyuyoruz. Yeni SANTA FE, lüks ve premium SUV modelleri tercih eden kullanıcılar için yüksek kalitesi, geliştirilmiş sürüş dinamikleri, verimli hibrit motoru ve artırılmış iç mekan konforuyla güçlü bir tercih sebebi olacak. Yeni SANTA FE, markamızın SUV segmentindeki performansıyla birlikte aynı zamanda marka imajına ve gelecek modellerimize de ışık tutacak” ifadelerini kullandı.
Tasarımda Zirveye Yolculuk
Yeni SANTA FE, tasarımında adeta zirveye ulaşarak boyutlar arasında mükemmel bir denge sunuyor. Genel olarak SANTA FE’nin tasarımı, kare oranlarıyla tanımlanan rafine ve sağlam bir estetik anlayışını yansıtıyor. Dış görünümü, daha uzun dingil mesafesi ve geniş bagaj kapağı alanı sayesinde sınıfının standartlarını zorlamakta. Güçlü tasarım, dinamik ruhunu tamamlamakla kalmıyor, aynı zamanda şehir içinde ve açık alanlarda kullanıma uygun premium bir SUV modasını da başlatıyor.
Aracın iddialı ön kısmı, genel tasarımda baskın bir şekilde öne çıkıyor. H şeklindeki tasarım öğeleri, krom radyatör ızgarası deseni ve geniş bir görüntü sunan yatay düzen ile bir araya geliyor. Benzersiz ön profil, H şeklindeki ışıkları ve ayırt edici motife katkıda bulunan süslemeleriyle dikkat çekiyor. Yüksek kaput çizgisi ve keskin çamurluklar, SANTA FE’nin göz alıcı tasarım detaylarından bir diğeridir. Geleceğe yönelik aydınlatmanın bir örneği olan H-light LED lambalar, birleşik bir çizgide birleşirken krom radyatör ızgarasıyla uyum sağlıyor.
Yan profil de en az ön tasarım kadar dikkat çekici. Temiz ve güçlü bir hacim hissini sağlam gövde oranlarıyla birleştirerek benzersiz bir stil sunuyor. Artan uzunluk ve yükseklik, daha uzun dingil mesafesi ve kısaltılmış ön çıkıntı gibi unsurlar, SANTA FE’nin karakteristik stilini güçlendiriyor. 20 inçlik alaşım jant tasarımı, genel estetiğe sofistike bir dokunuş katıyor. Ayrıca köprü tipi tavan rayları off-road kullanımını vurguluyor. A sütunundan bagaj kapağına kadar uzanan camlar, iç mekandaki ferahlığı artırıyor.
Arka tasarım ise uzatılmış bagaj kapağı ile tamamlanmış. Sade estetiği sağlam bir stil ile harmanlayan arka taraf, temiz ve rafine bir profil oluşturuyor. Ön ve yan elemanlarla kontrast oluşturarak ölçülü güzelliği vurgulayan bu bölüm, benzersiz bir aydınlatma imzasıyla dikkat çekiyor. Arka stop lambalarında da H şekline yer verilerek tasarımda bütünlük sağlanıyor. Gizli tip arka silecek, arka bagaj kapağının tamamen açıldığında üstün bir yükleme alanı sunmasına yardımcı oluyor.
Geniş ve Yenilikçi İç Mekan
Yeni SANTA FE, dört farklı renk seçeneğine sahip geniş iç mekanında yenilikçiliği ve konforu harmanlıyor. Detaylara dikkat edilerek tasarlanan model, iç mekanında çok sayıda depolama ve saklama gözü seçeneği sunarak yolcu rahatlığını ön planda tutuyor. Birinci sıradan üçüncü sıraya kadar yolcular, stil ve işlevsellik arasında uyumlu bir denge sağlayan, özenle hazırlanmış bir ortamla karşılanıyor. Stratejik olarak entegre edilmiş çok sayıda depolama alanı, tüm yolcular için konforlu ve kullanıcı dostu bir sürüş keyfi sağlıyor.
Sürücü bölümünde tasarım ve son teknoloji hissi öne çıkıyor. Kapılar açılır açılmaz artan kalite hissiyatını sergileyen SANTA FE, H şeklindeki gizli ambiyans ışıklarıyla şovunu yapmaya başlıyor. Gösterge panelinden başlayarak ön ve arka kapılara kadar sorunsuz bir şekilde uzanan bu aydınlatma, kabine şık ve benzersiz bir duygu katıyor. Kokpitte yer alan 12,3 inçlik çift panoramik kavisli ekran, olağanüstü bir işlevsellik sunuyor. Bu ekrandan sürüş parametreleri, navigasyon ve multimedya gibi fonksiyonlara yer veriliyor. Ayrıca, kokpitin altına yerleştirilen 6,6 inçlik klima kontrolü de kendine özel bir dijital ekrana sahip.
Direksiyon koluna entegre elektronik vites kolu, yani “shift by wire”, sürüş sırasında sezgisel ve hızlı vites değiştirme olanağı sağlıyor. Rahatlığı artıran çift yönlü orta konsol, ikinci sıra koltuklarda bile paylaşımlı depolama alanını kolaylaştırıyor. Dahili bir soğutma fanıyla donatılmış çift kablosuz akıllı telefon şarj pedi, iki akıllı telefonun aynı anda şarj edilmesine olanak tanıyor. Orta konsoldaki bardak tutucular, maksimum 105 milimetre çapındaki büyük kapasiteli bardaklara yer sağlıyor.
Hem stil hem de işlevselliği ön planda tutan detaylarla hazırlanan SANTA FE’nin kabinindeki orta kol dayama, hem öne hem de arkaya doğru açılabiliyor. Dijital Dikiz Aynası (DCM), bir kamera sensörü aracılığıyla gerçek zamanlı arka görüntüleri aynaya yansıtarak görüşü optimize ediyor. Bu gelişmiş dikiz aynası, altındaki bir buton ile geleneksel cam ayna şeklinde de kullanılabiliyor. SANTA FE, 12 inçlik Head-Up Display (HUD) ile de güvenlik ve rahatlık sunuyor. Bu özellik, temel araç bilgilerini doğrudan ön camda görüntüleyerek sürücünün bakış hareketini en aza indiriyor.
Yedi kişilik oturma kapasitesine sahip SANTA FE, yeniden tasarlanan koltuk sistemiyle benzersiz bir konfor sunuyor. Ergonomiye odaklanarak tasarlanan koltuk sistemi, en yüksek yolcu konforu seviyelerine hitap ediyor. Entegre Hafızalı Koltuk (IMS) özelliği, sürücü için bireysel koltuk konumlandırma ayarlarını ezberleyerek kişiselleştirmeyi bir üst seviyeye taşıyor. Bel destekli sürücü koltuğu, ağırlıksız bir pozisyonu ve vücut basınç dağılımını optimize ederek optimum dinlenme duruşunu garanti ediyor.
Arka koltuklar da tek bir tuşla anında katlanabiliyor ve böylece bagaja kolay erişim sağlıyor. Üçüncü sıra koltuğun ayarlanabilir yatırma özelliği, rahat oturma pozisyonu sağlarken ISOFIX’in dahil edilmesiyle ekstra bir güvenlik katmanı sunuyor. Arka Yolcu Uyarısı (ROA) sistemi, araçtan inerken herhangi bir yolcu, eşya veya evcil hayvan unutulmaması için sürücüyü görsel ve işitsel olarak uyarıyor.
Geniş D segmenti SUV olarak tasarımda ve konforda öne çıkan SANTA FE, normal konumda 628 litre bagaj hacmi sunuyor. Arka sıra koltuklar yatırıldığında ise 2.253 litrelik bir hacim elde ediliyor. Kolay eşya yükleme ve boşaltma için standart yüksekliği ayarlanabilir akıllı elektrikli bagaj kapağıyla gelen SANTA FE, arka bölümde 220V güç çıkışı ve USB-C modülü gibi kullanışlı özellikler barındırıyor. İkinci sıra koltuklarda havalandırma menfezi, en arkadaki koltuklardaysa klima kontrol ünitesi bulunuyor.
Yeni SANTA FE, müzik sisteminde de oldukça iddialı. BOSE Premium ses teknolojisini kullanan sistem, 12 adet yüksek performanslı hoparlörle birlikte subwoofer’ı da içeriyor. Bu sayede, gerçek anlamda sürükleyici bir ses deneyimi sunuyor.
Gelişmiş Güvenlik Donanımları ile Üstün Koruma
Yeni SANTA FE, geliştirilmiş çarpışma sistemi ile güvenliğe öncelik veriyor. Yüksek mukavemetli çelikten üretilen gövde, güçlendirilmiş bağlantı noktaları ve gelişmiş ADAS (Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri) ile dikkat çekiyor. Sürücü sırası, merkez ve yan hava yastıkları dahil olmak üzere toplam 10 hava yastığı içeren güvenlik paketiyle, her yönden çarpışmalara karşı optimum koruma sağlıyor.
“Hyundai Smart Sense” güvenlik donanımları, çeşitli sürüş ve park senaryolarında artırılmış güvenlik ve rahatlık sunarak SANTA FE’yi diğerlerinden ayırıyor. Bu özellikler, Hyundai’nin son teknoloji güvenlik sistemlerine yaptığı yatırımları da pekiştiriyor.
Yeni SANTA FE’de bulunan FCA (Ön Çarpışma Önleme Sistemi), ikinci jenerasyon olarak sunulmakta. Bu sistem, çarpışmaları uyararak otomatik frenlemeye yardımcı olan ileri düzey bir güvenlik donanımıdır. Ayrıca, Kavşak Dönüşü, Kavşak Geçişi, Yaklaşan Şerit Değiştirme gibi çeşitli senaryoları yönetmek için “Şerit Takip ve Şeritte Kalma Asistanları” ile birlikte çalışıyor.
Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA), şerit değiştirme sırasında kör noktadaki araçlarla çarpışma riski algılandığında otomatik frenlemesi ile güvenliği artırıyor. Şeritte Kalma Asistanı (LKA), istem dışı şeritten çıkmaları engelleyici uyarılarla birlikte otomatik direksiyon yardımı sağlıyor. Güvenli Çıkış Asistanı (SEA) ise, araç hareketsizken yaklaşan araçlarla çarpışma riski algılandığında kapıları kilitli tutarak yolcuları uyarıyor.
Üstün Sürüş Deneyimi
Yeni SANTA FE, konfor ve dengeyi bir arada sunarak eşsiz bir sürüş deneyimi sağlıyor. Şasi performansı, üst düzey konfor için birinci sınıf bir his sağlarken, dengeli bir sürüş için hassas bir şekilde ayarlanmış. Frekans Duyarlı Kontrol (FSC) amortisörler, gövde kontrolünü artırmakla birlikte sürüş konforunu da iyileştiriyor. Bu performansa katkıda bulunan özelliklerden biri, ön ve arka alt şasilerde hidrolik burçların kullanımıdır. Bu burçlar, yol gürültüsünü azaltarak genel sürüş konforunu artırıyor.
SANTA FE, ön ve arka tekerleklerin sürüş gücünü akıllıca kontrol eden gelişmiş bir Sürüş Çekiş Sistemi ile donatılmış. Bu sistem, kar, yağmur gibi çeşitli sürüş koşullarına uyum sağlayarak sürüş güvenliğini artırıyor. Ayrıca, Arazi Modu, sürücülerin kar, çamur ve kum için belirli ayarları seçmesine olanak tanıyor.
Aerodinamik tasarım, SANTA FE’nin genel performansında önemli bir rol oynamakta. Hyundai, ön tampona aktif hava kapakları ekleyerek soğutma direncini iyileştirmeyi hedefliyor. Dış tasarım, sürüş sırasında gövdeyi çevreleyen hava akışını optimize ediyor. Bu hava akışı, hem estetiğe hem de işlevselliğe katkıda bulunuyor.
Türk Tüketicisine Yenilikçi Hibrit Alternatifi
Yeni SANTA FE, Türkiye’de farklı kullanım tarzlarına olanak sağlayan güçlü bir benzinli turbo hibrit motor seçeneği ile satışa sunuluyor. 1.6 litrelik turbo beslemeli motor, 1.49 kWh’lık bataryaya sahip elektrik motoruyla birleşerek tam 215 beygir güç ve 367 Nm maksimum tork üretiyor. Bu hibrit otomobil, 0’dan 100 kilometre hıza 9.8 saniyede ulaşırken ortalama 7.3 lt yakıt tüketiyor. Hyundai’nin üstün dört tekerden çekiş teknolojisi, Yeni SANTA FE modelinde de başarıyla uygulanıyor.
Tork konvertörlü 6 ileri otomatik şanzımanla desteklenen 1.6 litrelik motor, Hyundai’nin hibrit teknolojisine olan bağlılığını gösteriyor. Hibrit Marş Jeneratörü (HSG), genel performansı artırmak için yeni bir soğutma tasarımı ve yüksek verimli kalıcı mıknatıs içeriyor. Çekiş motoru, pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunarak verimliliği artırıyor.
Türkiye’de “Progressive” donanım seviyesi ile satışa sunulan SANTA FE 1.6 Hibrit, “ECO” veya “SMART” modu seçildiğinde sürücülerin direksiyon arkasındaki vites kulakçıkları ile rejeneratif frenleme yapmasına olanak sağlıyor. Rejeneratif Denge Kontrolü (RSC), tekerleklerin zeminde kayma olasılığında bile rejeneratif frenlemenin sürdürülmesini sağlıyor. Akıllı Rejeneratif Frenleme özelliği, seyir halindeyken trafik akışına ve navigasyon bilgilerine göre rejeneratif frenleme aşamasını otomatik olarak ayarlayarak sürüş verimliliğini artırıyor. Böylece, hibrit sistem için gerekli olan enerjinin geri kazanımı daha hızlı ve etkili hale .
