Range Rover, markanın tamamen elektrikli ilk modeli olan Range Rover Electric EV550’yi satışa sundu. Yaklaşık on yıllık mühendislik ve geliştirme çalışmalarının ardından ortaya çıkan model, 550 PS güç ve 850 Nm tork üreten çift elektrik motoruyla dikkat çekiyor. İngiltere’de siparişe açılan aracın başlangıç fiyatı 154 bin 70 sterlin olarak açıklandı.
Standart Ve Uzun Dingil Mesafesi Seçeneği
Range Rover Electric, standart ve uzun dingil mesafeli gövde seçenekleriyle üretilecek. Aracın Solihull’daki fabrikada üretimine başlanırken ilk teslimatların 2026’nın son çeyreğinde gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Model, Range Rover’ın mevcut tasarım çizgisini büyük ölçüde korurken elektrikli güç aktarma sistemine uygun aerodinamik dokunuşlarla farklılaşıyor. Kapalı ön bölüm ve özel tasarımlı jantlar, menzil verimliliğini artırmaya yönelik değişiklikler arasında yer alıyor.
Range Rover Sport Electric De Geliyor
Range Rover Electric’in ardından aynı elektrikli güç aktarma teknolojisini kullanacak Range Rover Sport Electric’in de tanıtılması bekleniyor.
JLR, elektrikli modelde kullanılan batarya, elektrik motorları ve termal yönetim teknolojilerinin şirket bünyesinde geliştirildiğini belirtiyor. Marka, bu yaklaşımın elektrikli Range Rover’ın performans ve dayanıklılık hedeflerine ulaşmasında önemli rol oynadığını ifade ediyor.
118,5 Kwh’lik Batarya
Range Rover Electric, çift katmanlı 118,5 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya paketi kullanıyor. 800 voltluk mimariye sahip sistem, nikel manganez kobalt (NMC) hücrelerden oluşuyor.
Batarya sistemi, elektrik motorlarına güç aktarımının yanı sıra hücrelerin dengelenmesi ve hızlı şarj işlemlerinin yönetilmesini sağlayan özel elektronik sistemlerle kontrol ediliyor. JLR’nin açıklamasına göre araçta kullanılan batarya ve elektrik motorları şirketin İngiltere’deki elektrikli güç aktarma üretim merkezinde geliştiriliyor.
550 Ps Güç Ve 850 Nm Tork
Araçta iki adet 260 kW gücünde sabit mıknatıslı elektrik motoru bulunuyor. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle çalışan motorlar toplamda 550 PS güç ve 850 Nm tork üretiyor.
Range Rover Electric 0’dan 100 km/s hıza 4,5 saniyede çıkabiliyor. Yüksek tork değeri, modelin yalnızca asfalt performansına değil, arazi kabiliyetlerine de katkı sağlıyor.
Range Rover EV550 Teknik Özellikleri
- Güç: 550 PS
- Maksimum Tork: 850 Nm
- 0-100 km/s: 4,5 saniye
- Batarya: 118,5 kWh
- Elektrik Sistemi: 800 volt
- Çekiş: Dört tekerlekten çekiş
- Su Geçiş Derinliği: 900 mm
Arazi Kabiliyeti Korundu
Range Rover, elektrikli güç aktarımına geçmesine rağmen modelin arazi kabiliyetlerinden taviz verilmediğini vurguluyor. Aracın gelişmiş çekiş yönetimi sistemi, zemin koşullarını sürekli izleyerek motorların tepkisini çok kısa sürede değiştirebiliyor.
JLR’ye göre çekiş yönetim sistemi 50 milisaniyeye kadar kısa bir sürede tepki verebiliyor. Araç ayrıca 900 milimetreye kadar su geçiş derinliği sunuyor.
Bataryaların aracın alt bölümünde konumlandırılması ise ağırlık merkezinin aşağı çekilmesine katkı sağlıyor. Çift odacıklı havalı süspansiyon sistemi de hızlanma, frenleme ve virajlarda gövde hareketlerinin kontrol edilmesine yardımcı oluyor.
Menzil 600 Kilometreye Yaklaşıyor
Range Rover Electric’in WLTP standardındaki resmi menzili 372 mil, yani yaklaşık 598 kilometre olarak açıklanıyor. JLR, gerçek kullanım koşullarında ise 535 kilometreye kadar menzil elde edilebildiğini belirtiyor. Menzilin hava koşulları, yol yapısı, sürüş tarzı ve klima kullanımı gibi faktörlere göre değişebileceği belirtiliyor.
Bu değer, elektrikli Range Rover’ı özellikle uzun mesafeli kullanım açısından sınıfının iddialı modellerinden biri haline getiriyor.
22 Dakikada Yüzde 10’dan 80’e Şarj
Range Rover Electric, 350 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sunuyor. Uygun hızlı şarj altyapısında bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine yaklaşık 22 dakikada çıkarılabildiği belirtiliyor.
JLR ayrıca 10 dakikalık hızlı şarjla WLTP ölçümüne göre yaklaşık 220 kilometrelik ilave menzil elde edilebildiğini açıklıyor.
Ev tipi kullanımda ise 22 kW AC şarj desteği bulunuyor. Batarya yönetim sistemi, şarj sırasında hücrelerin sıcaklık ve enerji durumlarını kontrol ederek sistemin verimli çalışmasına yardımcı oluyor.
Daha Sessiz Bir Range Rover
Elektrikli güç aktarma sistemi, kabin konforu konusunda da önemli bir değişiklik getiriyor. İçten yanmalı motordan kaynaklanan sesin ortadan kalkmasıyla kabin daha sessiz hale gelirken, JLR yol ve lastik kaynaklı sesleri azaltmak için de çeşitli yalıtım çözümleri kullandı.
Marka, elektrikli Range Rover’ın sessizlik seviyesini lüks SUV anlayışının temel unsurlarından biri olarak konumlandırıyor. Bununla birlikte sürüş deneyiminin tamamen sessiz olmaması için araca özel yapay bir motor sesi de geliştirildi.
Fiyatı 154 Bin 70 Sterlinden Başlıyor
Range Rover Electric’in İngiltere’deki başlangıç fiyatı EV550 Autobiography standart dingil mesafeli versiyon için 154 bin 70 sterlin olarak açıklandı. First Edition 157 bin 610 sterlinden, SV versiyonu 176 bin 230 sterlinden ve SV Black 190 bin 320 sterlinden başlıyor. Uzun dingil mesafeli SV’nin fiyatı 215 bin 670 sterlin, SV Black’in fiyatı ise 225 bin 240 sterlin seviyesinde bulunuyor.
Range Rover Electric İngiltere Fiyatları
- EV550 Autobiography SWB: 154.070 sterlin
- EV550 First Edition SWB: 157.610 sterlin
- EV550 SV SWB: 176.230 sterlin
- EV550 SV Black SWB: 190.320 sterlin
- EV550 SV LWB: 215.670 sterlin
- EV550 SV Black LWB: 225.240 sterlin
Range Rover Electric böylece markanın elektrikli dönüşümünde yeni bir dönemin başlangıcını oluştururken, yüksek performans, uzun menzil ve arazi kabiliyetini aynı gövdede birleştirmeyi hedefliyor.
