Bentley, model tarihindeki en uç Continental GT olarak konumlandırdığı ve efsanevi Supersports rozetini yeniden canlandıran özel bir model tanıttı. Yeni Supersports, günümüzün hibritleşme eğilimlerine meydan okuyarak, hiçbir elektrikli destek olmadan saf içten yanmalı motor performansı sunuyor.
Hibritsiz Güç ve Çeviklik
Arkadan itişli coupe, çift turbolu 4.0 litrelik V8 motoruyla 657 bg güç ve 590 Nm tork üretiyor. Bu etkileyici güç, aracın 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3,7 saniyede tamamlamasını sağlıyor. Azami hızı 192 mph (yaklaşık 309 km/s) olan model, onu modern Bentley’ler arasında en çeviklerden biri yapıyor.
Supersports aynı zamanda bugüne kadarki en hafif Continental GT unvanını da taşıyor; ağırlığı 2.000 kg’ın altında tutularak GT Speed modelinden 450 kg’dan fazla hafifletildi.
Pist Odaklı Teknik İyileştirmeler
Aracın sürüş keskinliğini artırmak için kapsamlı mühendislik çalışmaları yapıldı: Arka iz genişletildi. Aktif diferansiyel eklendi. Direksiyon ve süspansiyon baştan elden geçirildi.
Ayrıca, gövde hareketlerini anında dizginleyen 48 voltluk aktif viraj denge sistemi ve Manthey Racing ile geliştirilen özel 22 inç jantlar, aracın konforun ötesinde adanmış bir sürüş deneyimi sunduğuna işaret ediyor.
Agresif Tasarım ve Sınırlı Üretim
Supersports, büyük ön splitter, karbon difüzör ve hızla birlikte 300 kg’a kadar yere basma gücü üreten sabit arka kanat gibi geliştirilmiş aerodinamik öğelerle niyetini görsel olarak da belli ediyor.
İç mekân, hafif kabuk koltuklar, azaltılmış ses yalıtımı ve kaldırılmış arka koltuklarla pist odaklı bürünü koruyor. Sadece 500 adetle sınırlı üretilecek olan bu model, Bentley’nin saf sürüş etkileşimine odaklandığı nadir bir anı temsil ediyor. Fiyatı henüz açıklanmasa da, koleksiyonluk bir manifestosu olduğu şimdiden belli.
