2014 yılında tanıtılan ve üçüncü nesliyle piyasadaki en eski hatchback’lerden biri olan Mazda2, üretimin bitebileceğine dair çıkan söylentilere rağmen, Japon pazarına yönelik kapsamlı bir güncelleme daha aldı. 2026 model yılına giren Mazda2, daha zengin standart donanım listesi ve genişletilmiş opsiyon paketleriyle markanın henüz bu ikonik modelin fişini çekmeye hazır olmadığını kanıtlıyor.
Standart ve Opsiyonel Donanımda Zenginleşme
Mazda, güncel model yılının paketlerini önemli ölçüde geliştirdi:
-
15C II: Giriş seviyesinde bile artık bölünebilir katlanır arka koltuk sırtlığı ve karartılmış arka camları içeren “Utility paketi” standart olarak sunuluyor.
-
15 BD i Selection II: Bu donanım seviyesi, 8,8 inçlik bilgi-eğlence ekranı, çevre görüş kamera sistemi, park sensörleri ve TV alıcısını içeren “Mazda Connect paketi”ne kavuşuyor.
-
15 Sport II: Daha sportif pakette ise artık ısıtmalı koltuklar ve ısıtmalı direksiyon eklenmiş durumda.
Meraklılarına Özel: Güçlü 15MB Seçeneği
Model yelpazesinin en cazip kurulumu, pist projeleri için temel olarak tasarlanan 15MB versiyonu olmayı sürdürüyor. Bu paket, hafifletilmiş teknik düzeni, altı ileri manuel şanzımanı ve standart versiyondan biraz daha güçlü, 116 bg sunan atmosferik 1.5 Skyactiv-G motoruyla, otomobilin meraklılara dönük karakterini öne çıkarıyor.
Tanıdık Güç Ünitesi ve Kişiselleştirme Seçenekleri
Kaputun altında tanıdık 1.5 Skyactiv-G motoru yer alıyor. Bu motor, 109 veya 116 bg’lik versiyonlarla, manuel ya da otomatik şanzıman ve önden veya dört tekerlekten çekiş seçenekleriyle eşleştiriliyor.
Kişiselleştirme arayanlar için ise Rookie Drive, Clap Pop ve Sci-Fi adlarında temalı paketler sunuluyor. Ayrıca, ön dudak eklentisi, spoyler, difüzör ve alçaltılmış süspansiyondan oluşan AutoExe spor gövde kiti de isteyenlerin otomobile daha keskin bir duruş kazandırmasına olanak tanıyor.
Ön siparişlerin başladığı 2026 Mazda2, Japonya’da aralık ayının başında satışa sunulacak ve fiyatlar 1,72 milyon Yen seviyesinden (yaklaşık 11 bin dolar) başlıyor.
