Mercedes-Benz Sprinter 2500 İçin ABD’de İkili Geri Çağırma

Mercedes-Benz Sprinter 2500 İçin ABD'de İkili Geri Çağırma - OtonomHaber
Mercedes-Benz Sprinter 2500 İçin ABD'de İkili Geri Çağırma - OtonomHaber

Daimler Vans USA, ABD pazarındaki 2023–2025 model yılı Mercedes-Benz Sprinter 2500 araçları için birbirinden farklı iki ayrı geri çağırma kampanyası başlattığını duyurdu. Kampanyalardan biri acil fren sistemindeki elektronik bir hatadan kaynaklanırken, diğeri şasideki bir kaynak kusuruna dayanıyor.

Kampanya 1: AEB Radarı Arızası (2025 Modeller)

İlk geri çağırma, 2025 model yılı Sprinter 2500 araçları kapsıyor.

  • Sorun: Otomatik Acil Frenleme (AEB) sisteminde kullanılan kısa menzilli radardaki baskılı devre kartında (PCB) bir kusur bulunuyor. Bu kusur nedeniyle AEB sistemi arıza gösterebilir.
  • Tedarikçi: Bileşen Robert Bosch tarafından sağlanıyor ve sorun Mayıs 2025’te tespit edildi.
  • Çözüm: Henüz detayları belirtilmese de, elektronik bir sorunun yazılımsal veya parça değişimiyle çözülmesi bekleniyor.

 Kampanya 2: Şasi Kaynak Hatası (2023–2024 Modeller)

İkinci ve daha kritik olan kampanya, 2023–2024 model yılı Sprinter 2500 araçları etkiliyor.

  • Sorun: Bir boyuna şasi elemanının kaynağında hata olması nedeniyle, eleman yeterince güçlendirilmemiş durumda.
  • Risk: Bu kusur, özellikle bir çarpışma anında üçüncü sıra yolcular için yaralanma riskini önemli ölçüde artırıyor. Sorun, denetimler sonucunda Şubat 2024’te ortaya çıktı.
  • Çözüm: Bayilerde şasi kaynağının kontrolü ve gerekli onarım/güçlendirme işlemlerinin yapılması hedefleniyor.

Geri Çağırma Takvimi ve Pazar Durumu

Her iki kampanya için de onarım sürecine dair önemli tarihler belirlendi:

  • Bayilere Talimatlar: Bayilerin onarım talimatlarını 31 Ekim 2025’e kadar almaları planlanıyor.
  • Araç Sahiplerine Bildirimler: Araç sahiplerine yönelik bildirimler, Aralık 2025 ile Ocak 2026 arasında gönderilecek.

Bu iki farklı arıza, modern ticari araçlarda güvenilirliğin artık sadece mekanik dayanıklılıkla sınırlı olmadığını, sensörler, yazılımlar ve şasi bütünlüğü arasında hassas bir denge gerektirdiğini gösteriyor.

Öte yandan, Sprinter’ın ABD’deki satışları 2025’in üçüncü çeyreğinde yüzde 19 düşüşle 9.500 adede gerilese de, model Mercedes Vans ürün gamının temel taşı olma özelliğini koruyor. Geri çağırmanın, dizel ve 332 km menzile sahip 113 kWh bataryalı eSprinter dahil tüm ilgili modellere uygulanması bekleniyor.

Geely, Ford’un İspanya Fabrikasında Elektrikli Otomobil Üretmeye Hazırlanıyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Geely, Ford’un İspanya Fabrikasında Elektrikli Otomobil Üretmeye Hazırlanıyor

Çinli otomotiv devi Geely’nin, Ford’un İspanya’nın Valencia kenti yakınlarındaki Almussafes fabrikasında elektrikli otomobil üretmek üzere anlaşmaya vardığı bildirildi. İspanyol basınında yer alan bilgilere göre anlaşma, Ford tesisinin kullanılmayan üretim kapasitesinin bir bölümünün Geely modelleri için kullanılmasını kapsıyor. İşbirliğinin, İspanya Başbakanı Pedro Sánchez ile Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick’in tesise gerçekleştireceği […]
Elektrikli Amarok Geliyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Elektrikli Amarok Geliyor

Volkswagen, yeni nesil Amarok modelinin tamamen elektrikli ve hibrit versiyonlarıyla üretileceğini resmen onayladı.

[…]

Volkswagen Çin’de Otonom Sürüş Hamlesini Hızlandırıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Volkswagen Çin’de Otonom Sürüş Hamlesini Hızlandırıyor

Volkswagen, Çin’de yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojileri geliştirmek için Horizon Robotics ile yürüttüğü iş birliğini genişletti. Yeni anlaşma kapsamında Alman otomotiv devi, Seviye 3 otonom sürüş özelliklerini 2027 yılının ikinci yarısında pazara sunma hedefini hızlandırmayı planlıyor. Volkswagen Group China bünyesindeki CARIZON, Horizon Robotics’in yapay zekâ temel modeliyle sensör verilerinden […]