Mercedes-Benz Tomorrow XX: EQXX Vizyonunu Üretime Taşıyor

Mercedes-Benz Tomorrow XX: EQXX Vizyonunu Üretime Taşıyor - OtonomHaber
Mercedes-Benz Tomorrow XX: EQXX Vizyonunu Üretime Taşıyor - OtonomHaber

Mercedes-Benz, Tomorrow XX programını tanıttı. Vision EQXX konseptinden çıkan fikirleri fuar standından alıp seri üretime taşımayı hedefleyen bu girişim, kompakt modellerden tepe noktasındaki araçlara kadar tüm ürün gamında malzeme ve bileşenleri karbonsuzlaştırmayı amaçlıyor. Verilen mesaj net: manifestodan çok üretim disiplinine yaslanan, icraata odaklanan bir yaklaşım.

Sürdürülebilirlik Odaklı İnovasyonlar

Tedarikçiler ve araştırma enstitüleriyle iki yıl süren ortak çalışmanın ardından şirket, 40’tan fazla sürdürülebilir konsept belirledi. Öne çıkan örneklerden biri, yapıştırıcı yerine vidalarla birleştirilen bir far. Bu basit değişiklik, onarım ve geri dönüşümü kolaylaştırıyor, ikincil malzeme payını neredeyse ikiye katlıyor ve karbon ayak izini hissedilir biçimde azaltıyor. Bir diğeri ise PET mono-sandviçten üretilen kapı içi cebi; bu parça, yüzde 40’tan fazla daha hafif ve geri dönüştürülmüş ham maddeye dayanıyor. Bu parçalar, inovasyonun kabine bileşen bileşen nasıl sızabileceğinin tonunu belirliyor.

Geri Dönüşüm ve Karbon Ayak İzi Azaltımı

Mercedes, üretim süreçlerinde ciddi adımlar atıyor:

Fren Balataları: Yaklaşık yüzde 40 oranında eski balatalardan çıkan atığı içeren fren balataları, teoride $\text{CO}_2$ emisyonlarını yüzde 85’e kadar azaltma potansiyeli taşıyor.

Geri Dönüştürülmüş Alüminyum: Şirket, yüzde 86’ya kadar tüketim sonrası hurdadan üretilmiş alüminyumdan yapılmış bir yan gövde panelini test ediyor.

Yeni CLA Uygulamaları: Yeni CLA modeli ise şimdiden yüzde 100 geri dönüştürülmüş polipropilenden üretilmiş silecek suyu haznesi ve kısmen yenilenebilir enerjiyle üretilen alüminyum kullanıyor.

Kentsel Madencilik ve Döngüsellik

Stratejinin önemli bir ayağını kentsel madencilik oluşturuyor: kullanım ömrünü tamamlamış araçlardan değerli malzemelerin geri kazanımı. TSR Group ile yürütülen bir pilot proje ve Kuppenheim’daki bir batarya geri dönüşüm tesisinin testleri, kaynak döngüsünü kapatmayı hedefliyor. Bu yaklaşım, döngüselliği sonradan eklenen bir yama gibi değil, sistemin içine yerleştirilen bir prensip olarak kurguluyor. Söylemden ziyade sürece yaslanan bu zihniyet, kalıcı sonuç arayanların beklentilerini karşılıyor.

Ferrari F80 Aperta İlk Kez Görüntülendi - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Ferrari F80 Aperta İlk Kez Görüntülendi

Ferrari’nin heyecanla beklenen hiper otomobili F80, şimdi de tavanı açık versiyonuyla karşımızda. Maranello fabrikasının kapılarından çıkarken ağır bir kamuflajla test edilirken yakalanan F80 Aperta prototipi, coupe versiyonuna kıyasla tavan çizgisinde büyük değişimler barındırıyor. Otomobil tutkunlarının gözünden kaçmayan detay ise, efsanevi LaFerrari Aperta modelinde olduğu gibi manuel olarak sökülüp bagaja yerleştirilebilen […]
Yeni Araçlarda Farlar Servet Değerinde - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Yeni Araçlarda Farlar Servet Değerinde

Otoparktaki ufak bir sürtme eskiden basit bir kaporta işiyken, günümüzde oldukça uçuk bir far faturasına dönüşüyor. Alman sigorta devi Allianz, yükselen tamir maliyetlerine karşı uyarılarda bulundu.

[…]

Yeni Mercedes GLA Ne Zaman Tanıtılacak? - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Yeni Mercedes GLA Ne Zaman Tanıtılacak?

Mercedes-Benz, popüler kompakt SUV modeli GLA’nın merakla beklenen üçüncü neslini 29 Temmuz tarihinde düzenleyeceği özel etkinlikle tanıtmaya hazırlanıyor.

[…]