Xiaomi, Elektrikli Otomobilde Kalıcı Olduğunu Gösterdi

Xiaomi, Elektrikli Otomobilde Kalıcı Olduğunu Gösterdi - OtonomHaber
Xiaomi, Elektrikli Otomobilde Kalıcı Olduğunu Gösterdi - OtonomHaber

Xiaomi, yıllardır akıllı telefonlar ve giyilebilir teknolojilerle adından söz ettirdikten sonra elektrikli otomobil pazarına adım attı ve kısa sürede etkileyici sonuçlar elde etti. İlk yılı tamamlamadan teslimatlarda 400 bini aşan performans, şirketin teknolojik birikimini otomotiv dünyasına başarıyla taşıdığını gösterdi. Yıl sonu yaklaşırken özellikle Aralık ayındaki teslimatlar, Xiaomi’nin hedeflerini geride bıraktığını net bir şekilde ortaya koydu; Xiaomi yılın ilk 11 ayında 361 bin seviyesine ulaşmış olsa da Aralık ayındaki rekorlarla bu rakamı daha da yukarı taşıdı. Xiaomi için bu tablo, markanın elektrikli otomobil pazarında kalıcı olacağının güçlü bir işareti olarak değerlendiriliyor.

Başarının temel taşlarından biri, 2024 Martında piyasaya sürülen SU7 sedan modeliydi. Modern tasarımı, teknolojik iç mekan ve özel yazılım entegrasyonu sayesinde kısa sürede geniş bir kullanıcı kitlesi kazandı. Özellikle Kasım 2025 ayında 12 bini aşkın satışla modelin pazardaki konumu güçlendi. Bak işine Tesla diyerek sürpriz bir ivme yakalayan Xiaomi, SUV segmentine geçişle farkı daha da belirginleştirdi.

Xiaomi, Elektrikli Otomobilde Kalıcı Olduğunu Gösterdi - OtonomHaber

Haziran 2025’te tanıtılan YU7 modeli, doğrudan Tesla Model Y ile rekabet etmek üzere konumlandırıldı. Şirket CEO’su Lei Jun’un paylaştığı rakamlar, YU7’nin tanıtımından altı ay sonra 150 bin teslimat barajını geçtiğini gösteriyor. Kasım ayında SUV segmentine olan ilgi daha belirginleşti ve teslimatların büyük kısmını bu sınıf oluşturdu.

Gelecek hedefler de bir o kadar iddialı. 2026 yılında EREV teknolojisine sahip iki yeni SUV duyurusu planlanıyor: biri 7 koltuklu geniş aile SUV’si, diğeri ise daha kompakt ve 5 koltuklu bir seçenek olacak. Aynı yıl SU7’nin makyajlı versiyonu ve daha prestijli bir “executive” sürümü de ürün gamına katılacak. Şu an Çin pazarında sınırları olan bu otomobillerin küresel açılımı ise gündemde. 2027 yılında Avrupa pazarına giriş hedefi doğrultusunda Almanya’da test süreçlerine başlanması, Xiaomi’nin Avrupa standartlarına uyumunu gözetiyor. Bu adımlar, markayı Avrupa’nın köklü otomobil üreticileriyle doğrudan rekabete sokacak gibi görünüyor.

Geely, Ford’un İspanya Fabrikasında Elektrikli Otomobil Üretmeye Hazırlanıyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Geely, Ford’un İspanya Fabrikasında Elektrikli Otomobil Üretmeye Hazırlanıyor

Çinli otomotiv devi Geely’nin, Ford’un İspanya’nın Valencia kenti yakınlarındaki Almussafes fabrikasında elektrikli otomobil üretmek üzere anlaşmaya vardığı bildirildi. İspanyol basınında yer alan bilgilere göre anlaşma, Ford tesisinin kullanılmayan üretim kapasitesinin bir bölümünün Geely modelleri için kullanılmasını kapsıyor. İşbirliğinin, İspanya Başbakanı Pedro Sánchez ile Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick’in tesise gerçekleştireceği […]
Elektrikli Amarok Geliyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Elektrikli Amarok Geliyor

Volkswagen, yeni nesil Amarok modelinin tamamen elektrikli ve hibrit versiyonlarıyla üretileceğini resmen onayladı.

[…]

Volkswagen Çin’de Otonom Sürüş Hamlesini Hızlandırıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Volkswagen Çin’de Otonom Sürüş Hamlesini Hızlandırıyor

Volkswagen, Çin’de yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojileri geliştirmek için Horizon Robotics ile yürüttüğü iş birliğini genişletti. Yeni anlaşma kapsamında Alman otomotiv devi, Seviye 3 otonom sürüş özelliklerini 2027 yılının ikinci yarısında pazara sunma hedefini hızlandırmayı planlıyor. Volkswagen Group China bünyesindeki CARIZON, Horizon Robotics’in yapay zekâ temel modeliyle sensör verilerinden […]