Gelecek Tiguan ailesinin performans odaklı üyesi için test görüntüleri, Avrupa kış testlerinde kamuflajlı bir prototip üzerinden sızdırıldı. Bu prototip, markanın Tiguan R üzerinde çalıştığını net bir şekilde gösteriyor.
Arka bölümde yer alan dikkat çekici dört egzoz çıkışı, modelin standart donanımlardan ayrıldığını gösteren en belirgin işaret olarak öne çıkıyor. Ön kısımda ise daha geniş hava girişleri ve revize edilmiş tampon tasarımı dikkat çekiyor; alt kesim ise daha büyük soğutma sistemi için açık konumda görünüyor.
Araçta ayrıca daha büyük fren kaliperleri ve havalandırmalı diskler bulunuyor; bu değişiklikler, yüksek performanslı motorla uyumlu bir fren sisteminin hazırlanmakta olduğunun göstergesi. Süspansiyon da sportif bir karakter kazandıracak şekilde ayarlanıyor.
Motor tarafındaki resmi teknik veriler henüz paylaşılmadı. Golf R ile benzer büyüklükte bir 2.0 litrelik turbo dört silindirli motorun kullanılması ve buna bağlı olarak yaklaşık 329-333 beygir güç elde edilmesi öngörülüyor. Gücün ise 7 ileri DSG ile arka aksa iletilmesi planlanıyor.
Avrupa’da satılan mevcut Tiguan R-Line 195 versiyonunda 2.0 litrelik motor 262 beygir üretirken, 0-100 km/s hızlanması 5,9 saniyede tamamlanıyor. Plug-in hibrit eHybrid versiyonunda ise toplam güç 268 beygire ulaşıyor; ancak yeni Tiguan R’ın hibrit yerine tamamen benzinli motorla gelecek olması bekleniyor.
Yeni modelin öncelikle Avrupa pazarı için tasarlandığı değerlendiriliyor. ABD’de satılan Tiguan ile Avrupa versiyonu teknik olarak farklı platformlarda olduğundan, aynı tasarımın tüm pazarlara doğrudan aktarılması kesin değil. Volkswagen ise Tiguan R için resmi tanıtım tarihini açıklamadı.
