Geçtiğimiz günlerde İstanbul trafiğinde yaşanan ve otopilot modundaki bir Tesla’nın ters yöne girmesiyle gündeme gelen güvenlik kaygıları, hükümetin dikkatini çekti. Gelişen teknolojilerin toplum yaşamına entegrasyonu hızla devam ederken, bu araçların trafikteki güvenliği sağlamak adına yeni düzenlemeler hazır hale getirildi.
Türkiye Gazetesi muhabiri Esma Altın’ın haberine göre, hazırlanan yeni kanun taslağı otonom ve tam otonom araçların yasal olarak trafiğe çıkış şartlarını ve kurallarını belirliyor. Bu düzenlemeler, sadece izin ve deneme aşamalarını değil, aynı zamanda araçların bakım, veri kaydı ve güvenlik standartlarını da kapsıyor. Yeni sistemde, yetkilendirilmiş otonom araçlar, YOAK (Yetkilendirilmiş Otonom Araç Kuruluşu) adı verilen kurumlar tarafından yönetilecek ve kontrol edilecek.
Test ve Kullanım İçin Yetki Zorunlu Hale Geliyor
Aracın trafikte test edilmesi veya kullanılması için İçişleri Bakanlığı’ndan alınacak resmi yetkilendirme şart olacak. Bu kurallara uymayan sürücüler veya yetkililere, 120 gün adli para cezası uygulanması planlanıyor. Ayrıca, söz konusu araçlar ve sürücüler bu kurallara sadık kalmadıkları takdirde, yaptırımlar katlanarak devam edecek.
Veri Güvenliği ve Kaydı En Önemli Unsurlar Arasında
Yeni dönemde otonom araçlar, adeta bir ‘kara kutu’ taşıyacak biçimde donatılacak. Araçların, mevzuata uygun biçimde bilgi depolayabilen veri kaydedicileriyle donatılması zorunlu olacak. Toplanan bu verilerin en az 3 yıl boyunca saklanması gerekecek ve bu bilgiler üzerinde oynama veya değiştirme yapılması halinde, 200 bin lira idari para cezası öngörülüyor. Ayrıca, araç bakım yükümlülüklerine uyulmaması durumunda da ciddi yaptırımlar söz konusu.
Sürücü Sorumluluğunda Ağır Kurallar ve Cezalar
Otonom modda dahi olsa, sürücünün alkollü veya uyuşturucu etkisinde olması durumunda suç sayılacak. Bu nedenle, araç içerisinde gerçekleşecek olası kazalarda sorumluluk tartışmasız sürücüye yüklenmeye devam edecek. Olası kazaları detaylı incelemek üzere İçişleri Bakanlığı bünyesinde Bağımsız Olay İnceleme Birimi kurulacak. Trafik kurallarına uymayan tam otonom araçlar 30 gün trafikten men edilecek ve ölümle sonuçlanan kazalarda, kusur oranına bakılmaksızın işletme izinleri süresiz iptal edilecek.
Sizlerce, otonom araçların hızlı ve güvenilir şekilde trafiğe entegre olması adına getirilen bu önlemler yeterli mi? Yoksa daha sert ve caydırıcı tedbirlerin alınması mı gerekiyor? Görüşlerinizi bizimle paylaşabilirsiniz!
