Elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla şehir içi kullanım için daha kompakt ve pratik modeller öne çıkıyor. Renault R5 E-Tech Elektrikli de bu trendin dikkat çeken temsilcilerinden biri olarak karşımıza çıkıyor. Klasik Renault 5 kimliğini modern elektrikli altyapıyla birleştiren model, Mart 2026 itibarıyla Türkiye’de iki farklı motor ve batarya seçeneğiyle showroom’da bulunuyor.
Mart 2026 fiyat listesine göre Techno EV40 120 hp versiyonu başlangıçta 1.890.000 TL, Techno EV52 150 hp versiyonu ise 2.105.000 TL seviyesinde yer alıyor. Renault Türkiye’nin versiyon sayfası da bu başlangıç fiyatlarını teyit ediyor.
Giriş seviyesi EV40 için 40 kWh’lik batarya kullanılıyor. Konfigüratör verilerine göre güç çıkışı 90 kW (120 bg), tork 225 Nm, 0-100 km/s süresi 9 saniye ve azami hız 150 km/s olarak sunuluyor. WLTP birleşik tüketim değeri ise 14,7 kWh/100 km olarak listeleniyor. Ayrıca WLTP verilerine göre şehir içi ve ottomatik sürüşe uyumlu menzil yaklaşık 308 km olarak belirtiliyor.
Techno EV52 52 kWh batarya paketiyle birlikte 110 kW (150 bg) güç sağlıyor, 245 Nm tork veriyor ve 410 km’ye kadar menzil vaat ediyor. 0-100 km/s hızlanması ise 8 saniye olarak kaydediliyor ve azami hız yine 150 km/s olarak sınırlandırılmış durumda. Şarj tarafında iki versiyon arasındaki fark belirgin: EV40 için 11 kW AC ve 80 kW DC hızlı şarj desteği, EV52 için ise 11 kW AC ve 100 kW DC hızlı şarj desteği mevcut. Ayrıca markanın halka açık DC hızlı şarj istasyonlarında 52 kWh bataryaya sahip model için 30 dakikada yüzde 15’ten yüzde 80’e şarj olabildiği ifade ediliyor.
Donanım açısından her iki versiyon da Techno paket altında sunuluyor. Geri görüş kamerası, adaptif hız sabitleyici, ön ve arka park sensörleri, eller serbest park sistemi ve RENO Avatar gibi ekipmanlar standartlar arasında. Ayrıca 18 inç alaşım jantlar, LED ön farlar, kaput üstü şarj göstergesi, dinamik ambiyans aydınlatması ve karartılmış arka camlar gibi detaylar da Techno donanımının öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.
Boyutlara baktığımızda Renault R5 E-Tech Elektrikli’nin şehir odaklı tasarımını sürdürdüğü görülüyor. 3922 mm uzunluk, 2540 mm dingil mesafesi ve 326 litrelik bagaj hacmiyle günlük ihtiyaçlara cevap veriyor. Arka koltuklar yatırıldığında maksimum bagaj hacmi 1106 litreye kadar çıkabiliyor ve bu da aracı şehir içi kullanımdan günlük aile kullanımına uygun kılıyor.
İki sürüm arasındaki temel farklar sadece fiyatla sınırlı değil; EV40 daha ulaşılabilir bir başlangıç sunarken, EV52 daha yüksek güç, daha uzun menzil ve hızlı DC şarj desteğiyle öne çıkıyor. Bu yüzden satın alma kararında başlangıç fiyatının ötesinde kullanım senaryoları ve günlük menzil ihtiyaçları da dikkat edilmesi gereken noktalar arasında yer alıyor.
