Škoda Peaq için İlk Bilgiler: 7 Koltuk ve 600 Km Menzil

Škoda Peaq için İlk Bilgiler: 7 Koltuk ve 600 Km Menzil - OtonomHaber
Škoda Peaq için İlk Bilgiler: 7 Koltuk ve 600 Km Menzil - OtonomHaber

Škoda Peaq, 2026 ortasında pazara sunulması planlanan tamamen elektrikli bir amiral gemisi SUV olarak öne çıkıyor. 5 ve 7 koltuk seçenekleriyle farklı iç yapı imkanları sunan model, 600 kilometrenin üzerinde bir menzil vaat eden enerji paylaşım özellikleriyle dikkat çekiyor. 13,6 inçlik dikey ekran ve gelişmiş dijital altyapı, markanın elektrikli ürün gamını üst segmente taşıyacak önemli adımlardan biri olarak konumlandırılıyor.

Škoda Peaq için İlk Bilgiler: 7 Koltuk ve 600 Km Menzil - OtonomHaber

Vision 7S konseptinden doğan Peaq, MEB platformunda üretilecek ve Çekya’daki Mladá Boleslav tesisinde üretim hattına çıkacak. Boyutları ve kapsamdaki esnek düzenlemeleriyle Škoda’nın en geniş SUV’si olarak tanımlanıyor; 4,9 metreye yaklaşan uzunluğu, beş ve yedi koltuklu iki farklı konfigürasyonu mümkün kılıyor.

İlk bilgiler, 600 kilometreden daha uzun bir sürüş menziline işaret ediyor. 90 ve 90x varyantlarında bu değer sabit kalıyor. Bagaj hacmi ise beş koltuklu konfigürde 1.010 litreye kadar çıkarken, yedi koltuklu versiyonda ek olarak 37 litrelik bir depo alanı ve ön kaput altındaki ekstra depolama ile birlikte daha geniş kullanım alanı sunuyor.

Škoda Peaq için İlk Bilgiler: 7 Koltuk ve 600 Km Menzil - OtonomHaber

Kullanıcı deneyimini zenginleştirmek için Peaq’de Modern Solid tasarım yaklaşımı benimsenmiş. Ön tarafta aydınlatmalı siyah Tech-Deck yüzey, 18 segmentli Matrix LED farlar ve geniş jant seçenekleri (19–21 inç) dikkat çekiyor. Gövde renk seçeneklerinin sayısı da toplamda 10’a ulaşıyor.

İç mekanda sunulan konfor ve kabin seçenekleri

Aks aralığının yaklaşık 3 metreye ulaşması, özellikle ikinci ve üçüncü sıra yolcular için ferah bir alan yaratıyor. Peaq’in beş farklı kabin tasarımı ile satışa sunulması planlanıyor; tüm versiyonlarda ambiyans aydınlatması ve ısıtmalı çok işlevli direksiyon standart olarak geliyor. Sportline paketinde ise üç kollu direksiyon ve rejeneratif frenleme için özel kumanda paneli bulunuyor; diğer modellerde ise iki kollu direksiyon tercih ediliyor.

Škoda Peaq için İlk Bilgiler: 7 Koltuk ve 600 Km Menzil - OtonomHaber

Kullanıcılar için sürdürülebilir malzeme seçimi de önemli bir odak. Seçili versiyonlarda hayvansal içerik içermeyen malzemeler kullanılıyor ve genel üretimde 50 kilogramdan fazla geri dönüştürülmüş materyal kullanımı hedefleniyor.

Kabin ve teknolojide öne çıkan unsurlar

Opsiyonel Relax Paketi, AGR onaylı masajlı koltuklar, ergonomik ayak destekleri ve entegre yastıklı başlıklarla konforu artırıyor. Ayrıca merkezde yer alan wellness uygulaması, klima ve ambiyans aydınlatması ile koltuk masaj fonksiyonlarını bir arada yönetebiliyor. Ses sistemi olarak ilk kez Škoda için Sonos entegrasyonu sunuluyor ve bu üst düzey ses deneyimini yeni bir seviyeye taşıyor.

Škoda Peaq için İlk Bilgiler: 7 Koltuk ve 600 Km Menzil - OtonomHaber

Peaq’in panoramik cam tavanı, Dynamic Shade Control ile ışık geçirgenliğini ayarlayabilen elektrokromik yapısı ile dikkat çekiyor. Nine segmentli tavan için üç hazır modu bulunuyor; kullanıcılar ekran üzerinden manuel ayarlama yapabiliyor.

Şarj, performans ve dijital altyapı

Škoda Peaq için İlk Bilgiler: 7 Koltuk ve 600 Km Menzil - OtonomHaber

Model, 60, 90 ve 90x olmak üzere üç varyantta geliyor. Güçlar 150 kW ile 220 kW arasında değişiyor; en güçlü 90x varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 6,7 saniyede tamamlıyor. DC hızlı şarjla yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 28 dakikalık bir süre öngörülüyor; 60 versiyonunda bu süre yaklaşık 27 dakikaya kadar düşebiliyor.

İçerikte yer alan dijital altyapı, Android tabanlı yeni nesil bilgi-eğlence sistemiyle geliyor. Şirket uygulamaları, Spotify, YouTube ve Google Maps entegrasyonu ile zenginleşirken, sürüş bilgileri 10 inçlik dijital gösterge panelinde görüntüleniyor ve merkezde 13,6 inçlik dikey ekran görev yapıyor. Ayrıca artırılmış gerçeklik destekli head-up display seçeneği mevcut. Dijital mobil anahtar özelliği ile akıllı telefon veya akıllı saat üzerinden araca erişim mümkün; kapı kolları gövdeye entegre olarak yaklaştığınızda otomatik olarak açılıyor.

Enerji paylaşımı tarafında Vehicle-to-Load ve Vehicle-to-Home destekleri bulunuyor. V2L ile bataryadan harici cihazlara enerji aktarımı yapılabilirken, Ambibox DC Wallbox ile çalışan V2H sistemi ev veya iş yerinde enerji kullanımını dengelemeye yardımcı oluyor.

ZF LIFETEC’ten Yolcuya Özel Akıllı Araç Güvenliği - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

ZF LIFETEC’ten Yolcuya Özel Akıllı Araç Güvenliği

ZF LIFETEC, yolcu algılama teknolojileriyle adaptif emniyet donanımlarını bir araya getirerek kişiye özel koruma sağlayan entegre bir pasif güvenlik sistemi geliştirdi. Kamera, koltuk ve emniyet kemeri sensörlerinden elde edilen verilerle yolcunun konumu, boyutu ve ağırlığı belirlenirken hava yastığı ve emniyet kemeri sistemlerinin çalışma stratejileri de bu bilgilere göre uyarlanıyor. Binek […]
Mercedes-Benz’in 140 Yıllık Yolculuğu Dünya Turuyla Taçlandı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-Benz’in 140 Yıllık Yolculuğu Dünya Turuyla Taçlandı

Mercedes-Benz’in otomobil tarihindeki 140 yıllık geçmişini kutlamak amacıyla 29 Ocak 2026’da dünya turuna çıkan üç yeni S-Serisi sedan, 17 Ekim’de Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi’ne geri döndü. Yaklaşık dokuz ay süren yolculukta altı kıta ve 55 ülke gezildi, toplamda 65 bin kilometreden fazla mesafe katedildi. Üç S-Serisi Sedan 140 Noktayı Ziyaret Etti […]
Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı

Mercedes-AMG, 59 yıllık tarihinde ilk kez büyük boy bir SUV modelini tamamen kendi bünyesinde ve sıfırdan geliştirdi. AMG.EA elektrikli performans mimarisi üzerine inşa edilen yeni Mercedes-AMG GT SUV, 1.169 beygire ulaşan gücü, 700 kilometreye varan menzili ve ultra hızlı şarj teknolojisiyle dikkat çekiyor. Model ailesi GT 63 SUV, GT 55 […]