Elektrikli mobiliteyi daha ulaşılabilir kılma hedefiyle, yeni batarya üretim hattı açılışı sonrası Skoda Auto CEO’su Klaus Zellmer, bu adımı şirketin karbondan arındırma taahhütlerine uyumlu bir kilometre taşı olarak görüyor. Ürün gamını güncellemenin yanı sıra tedarik zinciri, üretim ve enerji kullanımını da standartlar doğrultusunda iyileştirmek, Emisyonları azaltma hedeflerini destekliyor. Yeni batarya sistemiyle ölçekli üretimi yerel olarak güçlendirmek, dayanıklı ve rekabetçi bir Avrupa tedarik zinciri yaratıyor ve elektrikli mobiliteyi daha erişilebilir kılma vizyonunu pekiştiriyor. Ayrıca Skoda elektrikli araç portföyünü iki katına çıkarmayı hedefliyor ve 2027’ye kadar yaklaşık 274.000 ton CO₂ emisyonunu azaltmayı öngörüyor.
Günlük üretimde 1.100’ün üzerinde hücreden pakete geçişi sağlayan tesisin yıllık kapasitesi ise 335.000 adede yaklaşırken, Mlada Boleslav’daki merkez tesis ile batarya teknolojisi merkezi eş güdümlü şekilde çalışıyor. Bu adım, Skoda markasının elektrifikasyon stratejisinin merkezinde yer alarak, yenilikçi teknolojilerin hızla uygulanmasını destekliyor.
Dayanıklı ve maliyet odaklı batarya çözümleri Yeni üretim hattında ortaya çıkacak batarya sistemleri, Skoda modelleri ile grup markalarının farklı segmetlerinde kullanılacak; ana tesisde yıllık üretim kapasitesi 200.000 adede kadar elektrikli araç üretimini mümkün kılacak. Hücrelerin standartlaştırılması, şirket bünyesinde üretim süreçlerinin yürütülmesi ve LFP kimyasal kullanımı sayesinde mevcut MEB bataryalara göre yaklaşık yüzde 30 maliyet avantajı hedefleniyor.
Yüksek otomasyon ve ileri üretim teknolojileri Yeni tesiste 55.000 metrekarelik alan yaklaşık bir yılda inşa edildi. Üretim hattı 60 saniyelik çevrim süresine sahip olurken, otomasyon oranı yüzde 84 ve toplam 131 robota ev sahipliği yapıyor. Hücrelerin işlenmesinden dizilime, hassas kaynaktan nihai montaja kadar tüm süreçler en ileri teknolojilerle yürütülüyor. Bu altyapı, verimlilik ve kalite standartlarını endüstriyel ölçekte yükseltiyor. Skoda’nın batarya üretim tecrübesi, 2019’dan beri elde ettiği bilgi birikimiyle yeni yatırımın temelini güçlendiriyor ve Çek Cumhuriyeti’nin Avrupa’daki otomotiv üretim merkezi konumunun uzun vadede korunmasına katkı sağlıyor.
Elektrifikasyon hız kazanıyor 2025 itibarıyla tamamen elektrikli araç satışlarını iki katından daha fazlasına çıkarmayı hedefleyen Skoda, Avrupa’da en çok tercih edilen ikinci tam elektrikli otomobil modeli Elroq ile güç kazanıyor. 2026’da tamamen elektrikli ürün gamını iki katına çıkarmayı planlayan marka, daha geniş kitlelere ulaşmayı hedeflerken üst segmentteki iddiasını da güçlendirecek. Dünya lansmanı 2026 ortalarında gerçekleşecek Yeni Epiq modeli, daha uygun fiyatlı elektrikli mobilite sunmayı amaçlıyor. Skoda’nın ilk E Segment SUV’u olan Peaq ise üst segmentte yer alacak ve böylece farklı segmentlerde daha geniş bir ürün yelpazesi sunulacak.
