BYD Ezber Bozan Yeni Atto 3’ü Tanıttı: 5 Dakikalık Şarjla 400 Kilometre Menzil!

BYD Ezber Bozan Yeni Atto 3'ü Tanıttı: 5 Dakikalık Şarjla 400 Kilometre Menzil! - OtonomHaber
BYD Ezber Bozan Yeni Atto 3'ü Tanıttı: 5 Dakikalık Şarjla 400 Kilometre Menzil! - OtonomHaber

Çin’in en büyük elektrikli araç üreticisi BYD, yeni nesil “e-Platform 3.0 Evo” mimarisi ve “Blade 2.0” batarya teknolojisiyle donatılan kompakt SUV modeli Atto 3’ü tanıttı. Aracın en dikkat çekici özelliği “FlashCharging” adı verilen şarj teknolojisi oldu. İdeal koşullarda batarya yüzde 10’dan yüzde 70’e sadece 5 dakikada ulaşabiliyor. Bu sürede araca yaklaşık 400 kilometre menzil geri kazandırılıyor. Hızlı şarj performansının arkasında 800 Volt elektrik mimarisi, yüksek akıma dayanıklı lityum demir fosfat (LFP) tabanlı yeni nesil Blade batarya ve gelişmiş termal yönetim sistemi yer alıyor. Aynı mimari daha önce yalnızca Porsche Taycan gibi ultra lüks segmentteki modellerde kullanılıyordu.

Çin’de İki Farklı Batarya Seçeneği Sunuluyor

Çin pazarında Yuan Plus adıyla satılan aracın iki batarya seçeneği bulunuyor. 57,5 kWh’lik versiyon Çin CLTC standartlarına göre 540 kilometre, 68,5 kWh’lik versiyon ise 630 kilometre menzil sunuyor.

Avrupa Versiyonunda Hız Düşüyor: Asıl Mesele Altyapı

Avrupa pazarına Atto 3 Evo adıyla sunulacak modelde şarj performansı Çin versiyonunun gerisinde kalıyor. Avrupa versiyonu maksimum 220 kW şarj gücüyle yüzde 10’dan yüzde 80’e 25 dakikada ulaşabiliyor. Aradaki fark ise araçtan değil altyapıdan kaynaklanıyor. Bir aracın 5 dakikada şarj edilebilmesi yalnızca batarya teknolojisine ek olarak şebekeden çekilecek anlık gücü kaldırabilecek bir elektrik altyapısı, sıvı soğutmalı ultra güçlü şarj kabloları ve bataryanın aşırı ısınmasını engelleyecek ekosistemin olup olmamasına da bağlı.

BYD bu altyapıyı kendi ülkesinde hızla yaygınlaştırabilecek konumda. Çin hükümeti mega şarj istasyonlarının kurulumunu büyük kaynaklarla fonluyor. Avrupa’da ise yollarda 5 dakikalık FlashCharging gücünü verebilecek istasyon bulmak şimdilik neredeyse olanaksız.

Şarj Süresi Sektörde Yeni Rekabet Alanı Oldu

BYD’nin bu hamlesi sektörde yeni bir eşik belirledi. Bugüne kadar menzil uzunluğu üzerinden yarışan markalar artık “akaryakıt istasyonu hızında şarj” vaadiyle karşı karşıya. Bu durumun tüm sektörü şarj teknolojisi yatırımlarını hızlandırmaya yönlendirmesi bekleniyor.

Otomotiv Satış Sonrası Sektöründe Nakit Akışı Sorunu Büyüyor - OtonomHaber
Manşet

Otomotiv Satış Sonrası Sektöründe Nakit Akışı Sorunu Büyüyor

Otomotiv satış sonrası pazarında finansman sıkıntısı ve zayıf talep, şirketlerin faaliyetlerini baskılıyor. OSS’nin üçüncü çeyrek anketine göre nakit akışı sorunları sektörün en önemli gündem maddesi haline gelirken yatırım planları ve kapasite kullanımında da gerileme yaşandı.

🚆

[…]

Türkiye Otomotiv İhracatında 45,5 Milyar Dolarlık Hedef - OtonomHaber
Manşet

Türkiye Otomotiv İhracatında 45,5 Milyar Dolarlık Hedef

Türkiye otomotiv sektöründe 2027 yılı için 45,5 milyar dolarlık ihracat hedefi belirlendi. Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’na göre elektrikli araç şarj altyapısı genişletilecek, hidrojen teknolojileri ve otonom sürüş çalışmalarına ağırlık verilecek. Sektörün dışa bağımlılığının azaltılması da öncelikler arasında yer alacak.

🚆

[…]

Kuzey Kıbrıs'ta Araç Kiralama: Adım Adım Rezervasyon - OtonomHaber
Güncel Haber

Kuzey Kıbrıs’ta Araç Kiralama: Adım Adım Rezervasyon

Tatil ya da iş için Kuzey Kıbrıs’a gelecekseniz, aracınızı uçağa binmeden önce ayarlamak size havalimanında vakit kazandırır ve daha uygun fiyat sağlar. Bu yazıda http://www.idilcar.com üzerinden araç seçiminden teslim anına kadar tüm süreci adım adım anlatıyoruz. Siteyi ilk kez kullanacaklar için her adımda nelere dikkat etmeniz gerektiğini de ekledik. İdil […]