Yeni M177 EVO Motorlu Mercedes-AMG GLE ve GLS Tanıtıldı

Yeni M177 EVO Motorlu Mercedes-AMG GLE ve GLS Tanıtıldı - OtonomHaber
Yeni M177 EVO Motorlu Mercedes-AMG GLE ve GLS Tanıtıldı - OtonomHaber

Mercedes, popüler SUV modelleri GLE 63 S ve GLS 63 için geliştirdiği yeni nesil V8 motorunu duyurdu. Bu yeni güç üniteleri, önceki modellerin sunduğu performans değerlerini korurken daha yüksek verimlilik ve tepki süresi vadediyor.

Mercedes-AMG, güncellenen GLE ve GLS serisinin en güçlü üyelerini teknoloji dünyasına tanıttı. Bu yeni modeller, markanın performans odaklı SUV segmentindeki iddiasını bir üst seviyeye taşıyor.

Yeni M177 EVO Motor ve Hibrit Destek

Yeni GLE 63 S ve GLS 63 modelleri, ilk kez güncellenen S-Serisi’nde karşımıza çıkan 4.0 litrelik çift turbolu M177 EVO V8 motoru kullanıyor. Bu motor, 603 beygir güç ve 850 Nm tork üreterek etkileyici bir performans sergiliyor.

Yeni M177 EVO Motorlu Mercedes-AMG GLE ve GLS Tanıtıldı - OtonomHaber

Güç ünitesine ek olarak 48 voltluk hafif hibrit sistem ve entegre marş jeneratörü eşlik ediyor. Bu sistem, araca fazladan 23 beygir güç ve 205 Nm tork desteği sağlayarak sürüş dinamiklerini destekliyor.

Yeni M177 EVO Motorlu Mercedes-AMG GLE ve GLS Tanıtıldı - OtonomHaber

Tüm bu güç, AMG Speedshift TCT dokuz ileri şanzıman ve 4Matic+ dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla yola aktarılıyor. Sistem, torkun tekerlekler arasında değişken bir şekilde dağıtılmasına olanak tanıyor.

Yeni M177 EVO Motorlu Mercedes-AMG GLE ve GLS Tanıtıldı - OtonomHaber

Performans ve Sürüş Teknolojileri

GLE 63 S, 0’dan 96 km/s hıza 3,6 saniyede ulaşırken, daha büyük gövdeli GLS 63 bu süreci 3,9 saniyede tamamlıyor. Her iki model de elektronik olarak sınırlandırılmış 280 km/s azami hıza sahip.

Yeni M177 EVO Motorlu Mercedes-AMG GLE ve GLS Tanıtıldı - OtonomHaber

Araçlarda yer alan Ride Control+ havalı süspansiyon sistemi, adaptif sönümleme özelliği ile farklı sürüş modlarına uyum sağlıyor. Trail modu, yerden yüksekliği 2,2 inç artırarak arazi koşullarında avantaj sağlarken, Sport ve Comfort modları aracı yere yaklaştırıyor.

Yeni M177 EVO Motorlu Mercedes-AMG GLE ve GLS Tanıtıldı - OtonomHaber

AMG Active Ride Control teknolojisi, gövde hareketlerini minimize ederek büyük boyutlu bu SUV’lerin yol tutuşunu iyileştiriyor. Elektronik kontrollü kilitli arka diferansiyel ise viraj performansını destekleyen önemli bir diğer detay olarak öne çıkıyor.

Görsel tarafta GLE modelleri karartılmış ön ızgara ve yeniden şekillendirilmiş hava girişleriyle dikkat çekiyor. GLS ise geleneksel krom ızgara yapısını korurken, 23 inçlik jant seçenekleriyle daha heybetli bir duruş sergiliyor.

İç mekanda ise deri, mikrofiber veya her ikisinin kombinasyonuyla sunulan yeni AMG Performance direksiyon simidi yer alıyor. Karbon fiber detaylar ve kişiselleştirilebilir döşeme seçenekleri, kabin içindeki lüks algısını tamamlıyor.

BMW, i3 Modelini Beklenenden Erken Siparişe Açtı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

BMW, i3 Modelini Beklenenden Erken Siparişe Açtı

BMW, bu sonbaharda Avrupa’da satışa sunacağı yeni elektrikli i3 modeli için sipariş almaya başladı. Otomobil, ilk etapta özel üretim i3 50 xDrive First Edition versiyonuyla müşterilerle buluşacak.

[…]

Efsane Otomobil Volga Yollara Geri Dönüyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Efsane Otomobil Volga Yollara Geri Dönüyor

Rus otomotiv sektörünün köklü markalarından Volga, on altı yıl süren uzun bir aranın ardından yeniden yollara dönmeye hazırlanıyor. Köklü marka, Çinli üretici Geely ile kurduğu ortaklık kapsamında Haziran iki bin yirmi altı itibarıyla Rusya pazarında yeniden faaliyet göstermeye başlayacak. Yeni modellerin üretimi, Nijni Novgorod’daki daha önce Volkswagen ve Skoda tarafından […]