Quartararo, Yamaha’da kalıp kalmayacağına Misano testinden sonra karar verecek

Quartararo, Yamaha'da kalıp kalmayacağına Misano testinden sonra karar verecek - OtonomHaber
Quartararo, Yamaha'da kalıp kalmayacağına Misano testinden sonra karar verecek - OtonomHaber

Fransız sürücü, Yamaha’sının eksikliklerine rağmen geçen yıl dünya şampiyonluğunu kıl payı kaçırmıştı.

Bagnaia ve Ducati mühendislerinin Desmosedici GP22’nin tüm potansiyelini ortaya çıkararak onu neredeyse mükemmel bir motosiklete dönüştürmesi, İtalyan sürücünün MotoGP tarihindeki en büyük geri dönüşlerden birini imza atmasına ve 91 puanlık farkı kapatıp şampiyon olmasına yardım etti.

Yamaha, 2023’e girerken Ducati’ye kıyasla ana zayıflığı olan M1’in düzlük hızını geliştirmeye odaklandı ve ilk kış testlerinin ardından bu açıdan iyimserlik vardı. Ancak bu sezon başladığında, bunun öyle olmadığı, aksine tüm paketi olumsuz etkilediği anlaşıldı.

M1, hedeflenenden daha az düzlük hızına sahip olmanın yanı sıra, rakiplerine karşı en büyük gücü olan çevikliği de kaybetti.

2023’te şu ana kadar alınan sonuçlar iç karartıcı görünüyor ve dokuz yarışın ardından Quartararo şampiyonada 11., takım arkadaşı Franco Morbidelli ise 12. sırada yer alıyor. Üstelik sezon boyunca sadece bir kez podyuma çıkabildiler.

Yaz tatilinden sonra geri dönüş umudu vardı ancak Silverstone’da en yavaş üreticilerden birisi oldular.

Yamaha geçtiğimiz haftalarda Morbidelli’nin yeri için Alex Rins ile anlaştı fakat 2025’te takım arkadaşının kim olacağı belirsiz. Quartararo’nun mevcut anlaşması 2024 sonuna kadar devam ediyor ve alternatiflerin azlığı nedeniyle bu anlaşması bozması pek olası değil. Fakat bunun ötesinde ne yapacağı büyük oranda Japon üreticiye bağlı olacak.

Quartararo, Yamaha’ya karşı sabrının tükenmeye başladığını itiraf etti. Bundan ötürü San Marino GP’sinden hemen sonra yapılacak olan Misano testi, geleceği açısından çok önemli olacak.

“Misano testinde elimde bir kanıt olmasını istiyorum. Önlerinde bir ay var. Yamaha bana üç yıldır 10 sayfalık bir PDF belgesiyle bir şeyler vaat ediyor ve bunun dokuz buçuk sayfası yerine getirilmedi. Bu yıl o PDF’yi görmek istemedim.”

“Yazılı şeyler görmek istemiyorum, görmek istediğim şey Misano motosikleti çünkü bu %95 oranında 2024’te yarışacağımız motosiklet olacak.”

“Yamaha’nın beni gerçekten isteyip istemediğini orada göreceğiz.”

Mercedes-Benz’in 140 Yıllık Yolculuğu Dünya Turuyla Taçlandı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-Benz’in 140 Yıllık Yolculuğu Dünya Turuyla Taçlandı

Mercedes-Benz’in otomobil tarihindeki 140 yıllık geçmişini kutlamak amacıyla 29 Ocak 2026’da dünya turuna çıkan üç yeni S-Serisi sedan, 17 Ekim’de Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi’ne geri döndü. Yaklaşık dokuz ay süren yolculukta altı kıta ve 55 ülke gezildi, toplamda 65 bin kilometreden fazla mesafe katedildi. Üç S-Serisi Sedan 140 Noktayı Ziyaret Etti […]
Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı

Mercedes-AMG, 59 yıllık tarihinde ilk kez büyük boy bir SUV modelini tamamen kendi bünyesinde ve sıfırdan geliştirdi. AMG.EA elektrikli performans mimarisi üzerine inşa edilen yeni Mercedes-AMG GT SUV, 1.169 beygire ulaşan gücü, 700 kilometreye varan menzili ve ultra hızlı şarj teknolojisiyle dikkat çekiyor. Model ailesi GT 63 SUV, GT 55 […]
Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sayısı 486 Bini Aştı - OtonomHaber
Manşet

Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sayısı 486 Bini Aştı

Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, eylül itibarıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 52,4 artarak 486 bin 359’a ulaştı. Elektrikli otomobillerin toplam içindeki payı yüzde 2,68’e yükselirken, hibrit otomobil sayısı da 915 bin 892’ye çıktı. Böylece elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam sayısı 1,4 milyonu aştı.

🚆

[…]