Ferrari, Sainz ve Leclerc’in neden ceza almadıklarını açıkladı

Ferrari, Sainz ve Leclerc'in neden ceza almadıklarını açıkladı - OtonomHaber
Ferrari, Sainz ve Leclerc'in neden ceza almadıklarını açıkladı - OtonomHaber

Ferrari pilotları Leclerc ve Sainz’in Monza sıralama turlarında zaman sınırını aştığı tespit edildi, ancak FIA soruşturma açmadı

Formula 1’in İtalya Grand Prix’si sıralama turlarında Ferrari pilotları Carlos Sainz ve Charles Leclerc, zaman sınırını aştıkları için FIA tarafından soruşturmaya tabi tutuldu.

FIA kurallarına göre, sıralama turlarında pilotların, pitlerin her iki ucundaki güvenlik aracı çizgileri arasında 1 dakika 41 saniyeden fazla kalmasına izin verilmiyor.

Ancak, Q1’deki tur zamanlarının analizi, hem Leclerc hem de Sainz’in son turlarından önce çok yavaş turlar attığını gösterdi. Leclerc’in tur zamanı 1 dk 50.286s olarak ölçülürken, Sainz’in çıkış turu 1 dk 58.458s olarak ölçüldü – yani her ikisi de neredeyse kesinlikle ihlal etti.

FIA başlangıçta her iki sürücünün de hareketlerinin sıralama turlarından sonra soruşturulacağını belirtmişti, ancak Sainz’in pole pozisyonunu almasından kısa bir süre sonra başka bir işlem yapılmayacağı açıklandı.

FIA’dan kararının gerekçesine ilişkin resmi bir açıklama gelmemiş olsa da, Ferrari takım patronu Fred Vasseur her şeyin nasıl yolunda gittiğini açıkladı.

Sürücülere, tur zamanı deltasının altında kalma ihtiyacının, hızlı turlarla gelen rakiplerine yol vermelerini sağlama ihtiyacından öncelikli olmayacağının söylendiğini belirtti. Hem Sainz hem de Leclerc için daha hızlı araçlara yol vermek yavaşladıkları ve maksimum tur zamanını aştıkları anlamına geliyordu.

Sky’a yaşananlar hakkında konuşan Vasseur, “Kurallar böyleydi. Birine yol vermek için yavaşlarsanız aşmanıza izin verilir. Ve olan da buydu.” dedi.

Ferrari’nin Monza’da tamamen hak ederek pole pozisyonunu almasıyla birlikte, Vasseur sonuçtan memnun olmak için her türlü nedenlerinin olduğunu söyledi.

Vasseur, “Bu başlı başına iyi bir başarı çünkü Cumartesi gününün hedefi pole pozisyonuydu. Bunu başardık ama sakin kalmayı da aklımızdan çıkarmamalıyız. Ve hafta sonunun en önemli kısmı Pazar günü olacak.” dedi.

Mercedes-Benz’in 140 Yıllık Yolculuğu Dünya Turuyla Taçlandı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-Benz’in 140 Yıllık Yolculuğu Dünya Turuyla Taçlandı

Mercedes-Benz’in otomobil tarihindeki 140 yıllık geçmişini kutlamak amacıyla 29 Ocak 2026’da dünya turuna çıkan üç yeni S-Serisi sedan, 17 Ekim’de Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi’ne geri döndü. Yaklaşık dokuz ay süren yolculukta altı kıta ve 55 ülke gezildi, toplamda 65 bin kilometreden fazla mesafe katedildi. Üç S-Serisi Sedan 140 Noktayı Ziyaret Etti […]
Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı

Mercedes-AMG, 59 yıllık tarihinde ilk kez büyük boy bir SUV modelini tamamen kendi bünyesinde ve sıfırdan geliştirdi. AMG.EA elektrikli performans mimarisi üzerine inşa edilen yeni Mercedes-AMG GT SUV, 1.169 beygire ulaşan gücü, 700 kilometreye varan menzili ve ultra hızlı şarj teknolojisiyle dikkat çekiyor. Model ailesi GT 63 SUV, GT 55 […]
Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sayısı 486 Bini Aştı - OtonomHaber
Manşet

Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sayısı 486 Bini Aştı

Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, eylül itibarıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 52,4 artarak 486 bin 359’a ulaştı. Elektrikli otomobillerin toplam içindeki payı yüzde 2,68’e yükselirken, hibrit otomobil sayısı da 915 bin 892’ye çıktı. Böylece elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam sayısı 1,4 milyonu aştı.

🚆

[…]