Mercedes-Benz, Pekin’de Seviye 4 Otomatik Sürüş Testine Onay Aldı

Mercedes-Benz, Pekin'de Seviye 4 Otomatik Sürüş Testine Onay Aldı - OtonomHaber
Mercedes-Benz, Pekin'de Seviye 4 Otomatik Sürüş Testine Onay Aldı - OtonomHaber

Mercedes-Benz, Pekin’de belirli şehir içi yollar ve otoyollarda Seviye 4 otomatik sürüş testi için onay alan ilk uluslararası otomobil üreticisi oldu. Mercedes-Benz Çin’in teknoloji araştırma projelerinin bir parçası olan Seviye 4 testi, otomatik sürüş sistemi yazılımı ve donanımının geliştirilmesinde en son teknolojiye ulaşmayı amaçlıyor. Mercedes-Benz, 2023’ün sonunda da Pekin’de Seviye 3 testi için onay alan ilk otomobil üreticilerinden biri olmuştu.

Mercedes-Benz Group AG Yönetim Kurulu Üyesi, Geliştirme ve Tedarik Baş Teknoloji Sorumlusu Markus Schäfer Mercedes-Benz olarak 138 yıl önce otomobili icat etmelerinden bu yana, yenilikçi teknolojilerle yeni küresel standartları belirlediklerinin altını çizerek, “Otomatik sürüş sistemlerinin mevcut gelişimi ve uygulanması, otomobilin rolünü yeniden tanımlıyor. Gelişmiş Seviye 2 özellikleri de dahil olmak üzere 40’tan fazla sürücü destek sistemi sunuyoruz ve sektörde Seviye 3 sistemine sahip ilk otomobil üreticisiyiz. Mercedes-Benz, Pekin bölgesinde Seviye 4 teknolojisini test ederek gelecekte dünya çapında özel araçlarda kullanılacak otonom sürüş yolunda ilerliyor.” dedi.

Proje, üst düzey otomatik sürüşte çoklu sensör algısını incelemeye, çeşitli koşullar altında sistem performansını doğrulamaya ve algılamanın derin entegrasyonunu keşfetmeye odaklanıyor. Özel olarak geliştirilmiş iki Mercedes-Benz S-Serisi, LiDAR uzaktan algılama sistemi, radar sensörü ve kameralar dahil olmak üzere proje için özel olarak tasarlanmış sensörler ile donatılmış Seviye 4 otomatik sürüş test araçları olarak kullanılacak.

Ayrıca, test araçları sistem güvenliğini daha da artırmak için yedek sistemlere de sahip. Test araçları yoğun kentsel alanlarda, normal trafiğe katılarak sola dönüşler, döner kavşaklardan geçme, U dönüşleri ve park etme gibi manevraları güvenli ve düzgün bir şekilde gerçekleştirecek şekilde geliştiriliyor. Otoyollarda da öndeki araç yavaşladığında otomatik şerit değiştirebiliyor ve gişelerden geçebiliyor. Tehlikeli durumlarda ise araç en az riske sahip manevrayı gerçekleştirerek duracağı güvenli bir yer bulabiliyor. Yüksek düzeyde otomatik sürüş anlamına gelen Seviye 4, otomatik sürüşte en yüksek ikinci aşama olarak; tanımlanmış senaryolarda ve ortamlarda aracın, sürücünün herhangi bir zamanda devralmaya hazır olmasına gerek kalmadan sürüş görevlerini tamamlayabilmesi şeklinde tanımlanıyor.

Ford F-150 İçin 223 Bin Araçlık Geri Çağırma - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Ford F-150 İçin 223 Bin Araçlık Geri Çağırma

Ford’un ABD pazarındaki en önemli modellerinden F-150 için kapsamlı bir geri çağırma kampanyası başlatıldı. Toplam 223 bin 472 aracı kapsayan kampanyanın nedeni elektronik sistem ya da yazılım kaynaklı bir sorun değil, yakıt deposunun araç gövdesine bağlanmasını sağlayan parçalarla ilgili güvenlik riski oldu. Yakıt deposunun yeterince sabitlenememesi halinde zaman içerisinde hareket […]
Range Rover’ın İlk Elektrikli Modeli EV550 Tanıtıldı: 600 Kilometreye Yakın Menzil - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Range Rover’ın İlk Elektrikli Modeli EV550 Tanıtıldı: 600 Kilometreye Yakın Menzil

Range Rover, markanın tamamen elektrikli ilk modeli olan Range Rover Electric EV550’yi satışa sundu. Yaklaşık on yıllık mühendislik ve geliştirme çalışmalarının ardından ortaya çıkan model, 550 PS güç ve 850 Nm tork üreten çift elektrik motoruyla dikkat çekiyor. İngiltere’de siparişe açılan aracın başlangıç fiyatı 154 bin 70 sterlin olarak açıklandı. […]
Çin’den Sürücüsüz Araçlarda Küresel Hakimiyet Hedefi - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Çin’den Sürücüsüz Araçlarda Küresel Hakimiyet Hedefi

Çin, elektrikli araç sektöründe yakaladığı küresel üstünlüğü otonom sürüş teknolojilerine taşımaya hazırlanıyor. Açıklanan yeni sanayi yol haritası, araçların teknolojik kapasitesinin artırılmasının yanı sıra üretimden güvenlik standartlarına kadar otomotiv sektörünün farklı alanlarında kapsamlı bir dönüşüm öngörüyor. Pekin yönetimi, otonom araçların kullanım alanını genişletirken Çinli üreticilerin küresel pazardaki konumunu güçlendirmeyi ve sektördeki […]