Trafik Sigortasında Taksitlendirme Sorunları ve Çözüm Önerileri

Trafik Sigortasında Taksitlendirme Sorunları ve Çözüm Önerileri - OtonomHaber
Trafik Sigortasında Taksitlendirme Sorunları ve Çözüm Önerileri - OtonomHaber

Trafik Sigortasında Taksitlendirme Sorunları

Hasar belirlemeleri ve yedek parça fiyatlarındaki artış nedeniyle şirketlerin taksitlendirme imkanı sunmadığını belirten sigortacı Yakup Göktaş, “Trafik sigortaları, adından da anlaşılacağı üzere zorunlu bir poliçedir; Motorlu Kara Taşıtları Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası olarak bilinir. Ülkemizdeki enflasyon ve yüksek yedek parça maliyetleri, hasar bedellerinin de artmasına neden oluyor. Bu durum, sigorta şirketlerinin fiyatlandırma stratejilerini etkiliyor ve her ay düzenli olarak fiyatlar güncellenebiliyor. Bu sebeplerle trafik sigortasında sigorta şirketleri genellikle taksit seçeneği sunmuyor. Bazı şirketler hâlâ taksit imkanı sağlasa da, genel eğilim bu seçeneğin kaldırılması yönünde,” şeklinde ifade etti.

Göktaş, vatandaşların mevcut durumunu değerlendirerek, “Türkiye’de yaklaşık 36 milyon motorlu kara taşıtı bulunuyor ve duyumlarımıza göre 10 milyona yakın araç sahibinin trafik sigortası yaptırmadığını gözlemliyoruz. Bu durumun her geçen gün artmaması için Hazine ve Maliye Bakanlığı ile SDDK’nın gerekli önlemleri alması gerekiyor. Eğer bu önlemler hayata geçirilirse, taksitli ödeme seçeneklerine geri dönmek mümkün olabilir,” dedi.

Şikayetlerin arttığını vurgulayan Göktaş, “Sonuçta biz de bir vatandaşız ve trafik sigortası yaptırıyoruz. Ancak burada önemli bir sorun var. Sigorta şirketleri, şirket kartlarında trafik sigortası da dahil olmak üzere diğer poliçelerde de taksit imkanı sunmuyor. Bu durum, bankalarla ilgili bir mesele. Ancak günümüzde trafik sigortası yaptıranların ödemelerini zamanında yapmalarına dikkat etmesi gerekiyor. Aksi takdirde yasal faizlerle birlikte yüksek tazminatlarla karşılaşabilirler. Bu nedenle, vatandaşlarımızın trafik sigortalarını mümkün olan en kısa sürede yaptırmalarını tavsiye ediyoruz,” ifadelerini kullandı.

En Büyük Sorun: Fiyatlandırma ve Uygulama Farklılıkları

Göktaş, şirketlerin sistem üzerinden belirlediği fiyatların acentelere yansıtılmadığını ve bu durumun yurttaşların mağduriyetine yol açtığını belirterek, “Trafik sigortası ruhsatı almış 40’a yakın sigorta şirketi var. Ancak bunların yaklaşık 10 ya da 12 tanesi gerçekten trafik sigortası işini yürütüyor ve bu şirketler arasında teklif verip poliçe yapmayanlar da mevcut. En büyük sorun da buradan kaynaklanıyor. Biz sigorta acenteleri olarak bu durumda büyük zorluklarla karşılaşıyoruz. Trafik sigortası ruhsatı almış olan sigorta şirketlerinin SBM (Sigorta Bilgi Merkezi) tarafından belirlenen fiyatları acentelere de vermesini talep ediyoruz. Çünkü vatandaşlar SBM üzerinden fiyat alıyor, ancak sistemden poliçeyi yaptıramıyor. Sadece fiyat bilgisi alabiliyorlar,” dedi.

Göktaş, sözlerini şöyle sonlandırdı: “Hazine’nin, ruhsat almış trafik sigortası yapacak şirketler üzerinde daha fazla baskı yaparak bu sorunu çözmesini arzu ediyoruz. Gerçekten de bu süreçte çok yoruluyoruz. Zorunlu bir poliçede gösterdiğimiz performansın haddi hesabı yok. Ciddi sıkıntılar yaşıyoruz ve trafik sigortasının, Hazine’den ruhsatını almış şirketler tarafından sorgusuz sualsiz yapılmasını talep ediyoruz.”

SEAT Kapatılıyor: Odak Cupra Olacak - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

SEAT Kapatılıyor: Odak Cupra Olacak

Volkswagen Grubu, SEAT markasını 2029 sonuna kadar sonlandırmayı planlıyor. Şirket, tüm üretim ve Ar-Ge kaynaklarını hızla büyüyen Cupra’ya devredecek.

[…]

2027 Passat Pro Tanıtıldı: Çin’de Fiyatı 1 Milyon Tl’den Başlıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

2027 Passat Pro Tanıtıldı: Çin’de Fiyatı 1 Milyon Tl’den Başlıyor

SAIC-Volkswagen, Çin pazarında satışa sunduğu Passat Pro modelini 2027 model yılı için yeniledi. Beş farklı versiyonla tüketicilerin karşısına çıkan otomobil, tamamen yeni bir nesil olarak değil, mevcut Passat Pro’nun donanım ve teknoloji açısından güncellenmiş versiyonu olarak konumlandırıldı. Orta sınıf sedan segmentinde yer alan model, motor seçeneklerinden dijital kokpite kadar farklı […]
Skoda Peaq Tek Şarjla Tam 936 Km Yol Katetti - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Skoda Peaq Tek Şarjla Tam 936 Km Yol Katetti

Skoda’nın yeni amiral gemisi olarak konumlandırdığı yedi koltuklu elektrikli SUV modeli Peaq, tek şarjla 936 kilometre yol kat ederek dikkat çekici bir menzil başarısına imza attı. Çekya’nın Mladá Boleslav kentinden başlayan ve Hollanda’nın Zandvoort kasabasında tamamlanan sürüş, bağımsız gözetim kuruluşu TÜV SÜD tarafından onaylandı. Rekor denemesinde seri üretim bir Skoda […]