Stellantis, 2024’ü 156,9 Milyar Euro Gelirle Tamamladı

Stellantis, 2024'ü 156,9 Milyar Euro Gelirle Tamamladı - OtonomHaber
Stellantis, 2024'ü 156,9 Milyar Euro Gelirle Tamamladı - OtonomHaber

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2024 yılı sonuçlarını ve 2025 yılı öngörülerini paylaştı. 2024 yılını 156,9 milyar Euro net gelirle kapatan Stellantis, 5,5 milyar Euro net kâr ve 8,6 milyar Euro da düzeltilmiş faaliyet geliri elde etti.

Mobilitenin her alanına yatırım yapan dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2024 yılı sonuçlarını açıkladı. Şirket, Eylül 2024’te yayınladığı güncel finansal rehberle uyumlu olarak tamamladığı 2024 yılında, 156,9 milyar Euro net gelir elde etti. Geçtiğimiz yılı 5,5 milyar Euro net kâr ile tamamlayan Stellantis, 8,6 milyar Euro’luk da düzeltilmiş faaliyet geliri elde etti.

Şirket, 2024 yılını 49,5 milyar Euro’luk endüstriyel likidite ile tamamlarken, endüstriyel net finansal pozisyon 15,1 milyar Euro olarak gerçekleşti. Ortak hissedarlara yönelik temettü, hissedar onayı beklenerek hisse başına 0,68 Euro olarak önerildi ve bu da yüzde 5 getiri anlamına geliyor. Stellantis’in 2025 yılı finansal rehberi ise, “Pozitif” Net Gelir Büyümesi, “Orta Tek Haneli” AOI marjı ve “Pozitif” endüstriyel serbest nakit akışı öngörürken hem ticari toparlanmanın erken aşamasını hem de artan endüstri belirsizliklerini yansıtıyor. Yeni daimi İcra Kurulu Başkanının atanma süreci tüm hızıyla devam ediyor ve 2025 yılının ilk yarısında tamamlanacak. Bu arada şirket, uygulamaya odaklanıyor. STLA Medium ve STLA Large platformlarını kullanan ilk ürünlerin 2024 yılında pazara sunulmasıyla ürün gamındaki nesil geçişi süreci başlamış oldu. Aynı zamanda Citroën C3/ë-C3’ün Avrupa lansmanı ile Smart Car platformunun ölçekli küreselleşmesi için start verildi. Stellantis, hissedarların onayına bağlı olarak, ortak hisse başına 0,68 Euro temettü ödemeyi planlıyor.

2024 yılı sonuçlarını değerlendiren Stellantis Yönetim Kurulu Başkan John Elkann, “Şirketimiz açısından 2024 yılı, potansiyelimizin altında sonuçlar elde ettiğimiz, tezatlarla dolu bir yıl olsa da önemli stratejik dönüm noktalarına ulaştık. Özellikle yeni çok enerjili platformların ve ürünlerin dağıtımına başladık ve bu 2025 yılında da devam edecek. Ortak girişimlerimiz aracılığıyla EV bataryalarının üretimini ve Leapmotor International ortaklığını başlattık. Stellantis’in özverili ve yetenekli çalışanları, enerji ve kararlılıkla ilerliyor, önemli paydaşlarla etkileşim kuruyor ve müşterilerimizin karar alma sürecini daha da kolaylaştırıyor. 2025 yılında pazar payı kazanmaya ve finansal performansı iyileştirmeye odaklanıyoruz” dedi.

Stellantis’in 2025 yılının ilk yarısında da devam edecek olan yeni CEO’nun seçilmesi süreçte görev yapan geçici yönetim ekibi, şirketin performansını ve karlılığını artırmak için hızlı ve kararlı adımlar attı. Bu eylemler arasında şunlar yer aldı:

ABD bayi stok azaltma hedeflerinin aşılması da dahil olmak üzere envanter yönetimi girişimlerinin tamamlanması,

Özellikle ABD’de, değişen müşteri ihtiyaçlarına daha iyi cevap vermek üzere kritik lansmanlara öncelik verme,

Emisyonları azaltmaya devam ederken, riskleri azaltmak için CO2 düzenlemeleri kapsamındaki mevcut esnekliklerden daha iyi yararlanma,

ABD ve Avrupa’daki bayilerle birlikte çalışarak yeniden büyümeyi hızlandırma,

Tedarikçilerle iletişimi güçlendirerek, iş birliği ve sorun çözümünü kolaylaştırma,

Hükümetler ve düzenleyicilerle temel sektör sorunları konusunda etkileşimi artırma,

Karar alma hızını ve uygulama hassasiyetini artırmak için bölgeleri güçlendirme.

Stellantis, dijital dönüşümünün merkezine aldığı yapay zeka için en üst düzey ortaklarla birlikte birçok alanda gelişime yön veriyor. Şirket, yapay zekayı birden fazla temas noktasında kullanarak, ürünlerini, müşteri ve çalışan deneyimini iyileştiren, yenilikçi, veri odaklı çözümler geliştirme konusundaki kararlılığını vurguluyor. Örneğin, Stellantis 2025 yılı başlarında, yapay zekayı araçlarımıza ve süreçlerimize entegre eden birçok girişimden biri olan Mistral AI ile gelişmiş bir araç içi asistan geliştirmek üzere ortaklık kurdu. Stellantis, Eller ve Gözler Serbest (SAE Seviye 3) işlevini mümkün kılan ve şirket içinde geliştirilen ilk otomatik sürüş sistemi STLA AutoDrive 1.0’ı tanıttı. STLA AutoDrive, STLA Brain ve STLA SmartCockpit ile birlikte araç zekâsını, otomasyonu ve kullanıcı deneyimini geliştirecek.

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı

Japon otomotiv sektörünün iki önemli üreticisi Honda ve Nissan, daha önce gündeme gelen birleşme planlarının ardından iş birliğinde yeni bir sayfa açtı. İki şirket, otomobillerin elektronik altyapısını ve yazılım sistemlerini ortaklaştırmak amacıyla 31 Ağustos’ta ortak geliştirme anlaşması imzaladı. Yeni iş birliği kapsamında Honda ve Nissan; elektronik kontrol üniteleri (ECU), araç […]
Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet

Elektrikli araç sektöründe son yıllarda öne çıkan yüksek teknoloji ve lüks donanım anlayışı, yerini daha sade ve ulaşılabilir modellere bırakmaya hazırlanıyor. ABD merkezli Slate Auto, 2026 yılının sonlarında yollara çıkması planlanan “Blank Slate” adlı elektrikli kamyonetiyle bu değişimin dikkat çeken örneklerinden birini ortaya koyuyor. Şirket, araç tasarımında geleneksel otomobillerde bulunan […]
Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli Ticari Aracı BIG.e İngiltere’de Satışa Sunuldu - OtonomHaber
Anadolu Isuzu

Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli Ticari Aracı BIG.e İngiltere’de Satışa Sunuldu

Anadolu Isuzu’nun tamamen elektrikli hafif ticari aracı BIG.e, İngiltere pazarında satışa sunuldu. Anadolu Isuzu Ar-Ge ekipleri tarafından geliştirilen ve Çayırova’daki fabrikada üretilen BIG.e; kompakt yapısı, sıfır emisyonlu teknolojisi ve düşük işletme maliyetleriyle şehir içi ulaşım ve lojistik operasyonlarının sürdürülebilir dönüşümüne katkı sunmayı hedefliyor. Türkiye’de Anadolu Isuzu’nun fabrikasında üretilen BIG.e’nin İngiltere […]
Yeni BMW X7 Casus Kameralara Yakalandı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Yeni BMW X7 Casus Kameralara Yakalandı

Yeni BMW X7 casus fotoğraflarıyla görüntülendi. V8 motorunu koruyan, yeni teknolojik iç mekan ve elektrikli iX7 hazırlıklarıyla dikkat çeken modelin detayları haberimizde.

[…]

BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı

Elektrikli otomobil pazarının önde gelen üreticilerinden BYD, Çin’de yoğunlaşan rekabet ve fiyat baskısının etkisiyle büyüme stratejisinde yurt dışı pazarlara daha fazla ağırlık vermeye başladı. Şirketin 2026’nın ilk yarısında yurt dışı satışlarından elde ettiği gelir yüzde 34 yükselerek 27 milyar dolara ulaştı. Bu artışla birlikte yurt dışı gelirlerinin toplam satışlar içerisindeki […]
Uygun Fiyatlı Togg T6X Prototipi İlk Kez Görücüye Çıktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Uygun Fiyatlı Togg T6X Prototipi İlk Kez Görücüye Çıktı

Türkiye’nin yerli elektrikli otomobil üreticisi Togg, daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşmayı hedeflediği yeni B-SUV modeli T6X’in prototipini ilk kez sergiledi. Şehir içi kullanıma uygun kompakt yapısıyla öne çıkan modelin, rekabetçi fiyat politikasıyla elektrikli otomobili daha erişilebilir hale getirmesi amaçlanıyor. Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı’nın açıklamalarına göre T6X’te ön […]