Pirelli, İlk Hibrit Motorlu Yeni Porsche 911 Gts’nin Ekipmanı Oldu

Pirelli, İlk Hibrit Motorlu Yeni Porsche 911 Gts'nin Ekipmanı Oldu - OtonomHaber
Pirelli, İlk Hibrit Motorlu Yeni Porsche 911 Gts'nin Ekipmanı Oldu - OtonomHaber

Porsche 911 GTS ve Pirelli P Zero Lastikleri

Tüm Porsche 911 serisinin karakteristik bir özelliği olarak sunulan Pirelli P Zero lastikleri, şimdi ilk hibrit motorlu yeni Porsche 911 GTS modelinin de orijinal ekipmanı haline geldi. Pirelli, bu ikonik spor otomobil için özel olarak tasarlanmış ve günlük kullanım ile sportifliği mükemmel bir şekilde dengeleyen yeni P Zero R modelinin özel bir versiyonunu geliştirmiştir. Ayrıca, kış koşullarında yol tutuşunu artırmak amacıyla oluşturulan P Zero Winter 2 lastiği de bu seriye dâhil edilmiştir.

Her iki yeni lastiğin yanağında yer alan ünlü N işareti, tüm 911 versiyonları için mükemmel uyum sağlamak adına gerçekleştirilen ortak bir çabanın sonucudur.

P Zero R: Performans ve Çok Yönlülük

P ZERO R, Porsche 911 GTS’in dinamik özelliklerini ve sürüş keyfini artırmak amacıyla özel olarak güncellenmiştir. Bu lastikler, bu modelde ilk kez orijinal ekipman olarak sunulmaktadır. P Zero R, performans ile çok yönlülük arasında ideal bir denge sağlamak için tasarlanmıştır. Yeniden yapılandırılmış bileşeni sayesinde, farklı zeminlerde ve her türlü hava koşulunda, özellikle de ıslak zeminlerde mükemmel bir yol tutuşu sunmaktadır. Sırt deseni, gürültüyü azaltarak konfor düzeyini yükseltirken, düşük dönme direnci aracın performans gereksinimlerini karşılayacak şekilde verimliliği en üst düzeye çıkarmaktadır.

P Zero Winter 2: Kış Koşullarında Güvenilir Performans

P ZERO WINTER 2, kış koşullarında bile sportif performans arayan Porsche 911 sahipleri için özel olarak geliştirilmiştir. Bu lastik, Pirelli’nin yüksek performanslı araçlara yönelik ürün yelpazesinin en yeni versiyonunu temsil etmektedir. Yönlü sırt deseni, önceki versiyona göre ıslak ve karlı zeminlerde yol tutuşunu artırırken, dengeli sertliği ve kavraması sayesinde kuru zeminlerde frenleme ve kontrolü de geliştirmektedir.

Sanal Geliştirme Süreci

Pirelli’nin Ar-Ge ekibi, Porsche 911 GTS’ye özel lastiği geliştirmek için Breuberg’deki (Almanya) Sanal Geliştirme Merkezinde (VDC) en ileri teknolojilerden yararlanmıştır. Sanal lastik tasarım ve test süreçlerinin yürütüldüğü bu tesis, pek çok avantaj sunmaktadır. Sürüş simülatörü sayesinde geleneksel yöntemlere göre daha yüksek hassasiyet sağlayan bu süreç, geliştirme süresini %30 oranında kısaltmakta ve üretilen fiziksel prototip sayısını da %30 azaltmaktadır. VDC, Pirelli’nin yeni lastiklerinin her yönünü optimize etmesine olanak tanırken, Porsche 911’in özelliklerine ve sürücülerinin ihtiyaçlarına mükemmel uyum sağlamasına yardımcı olmaktadır.

Uzun Süreli İş Birliği ve Homologasyonlar

P Zero R’nin Porsche 911 GTS için birincil ekipman olarak seçilmesi, Pirelli ve Porsche arasında uzun yıllardır süregelen iş birliğinde yeni bir kilometre taşını temsil etmektedir. Pirelli, şimdiye kadar SUV, sedan ve spor otomobiller dahil olmak üzere tüm içten yanmalı (ICE), hibrit ve elektrikli (BEV) Porsche modelleri için toplamda 338 homologasyon almıştır. Bu homologasyonlar arasında, 911 GT3 RS için geliştirilen ve uzman yayınlar tarafından bu araç için en iyi yüksek performanslı ekipman olarak övülen P Zero Trofeo RS ile 911 Dakar için tasarlanan ve hem kumlu zeminlerde hem de pistte güvenli performans sunan Pirelli Scorpion All Terrain Plus dikkat çekmektedir.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

SEAT Kapatılıyor: Odak Cupra Olacak - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

SEAT Kapatılıyor: Odak Cupra Olacak

Volkswagen Grubu, SEAT markasını 2029 sonuna kadar sonlandırmayı planlıyor. Şirket, tüm üretim ve Ar-Ge kaynaklarını hızla büyüyen Cupra’ya devredecek.

[…]

2027 Passat Pro Tanıtıldı: Çin’de Fiyatı 1 Milyon Tl’den Başlıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

2027 Passat Pro Tanıtıldı: Çin’de Fiyatı 1 Milyon Tl’den Başlıyor

SAIC-Volkswagen, Çin pazarında satışa sunduğu Passat Pro modelini 2027 model yılı için yeniledi. Beş farklı versiyonla tüketicilerin karşısına çıkan otomobil, tamamen yeni bir nesil olarak değil, mevcut Passat Pro’nun donanım ve teknoloji açısından güncellenmiş versiyonu olarak konumlandırıldı. Orta sınıf sedan segmentinde yer alan model, motor seçeneklerinden dijital kokpite kadar farklı […]
Skoda Peaq Tek Şarjla Tam 936 Km Yol Katetti - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Skoda Peaq Tek Şarjla Tam 936 Km Yol Katetti

Skoda’nın yeni amiral gemisi olarak konumlandırdığı yedi koltuklu elektrikli SUV modeli Peaq, tek şarjla 936 kilometre yol kat ederek dikkat çekici bir menzil başarısına imza attı. Çekya’nın Mladá Boleslav kentinden başlayan ve Hollanda’nın Zandvoort kasabasında tamamlanan sürüş, bağımsız gözetim kuruluşu TÜV SÜD tarafından onaylandı. Rekor denemesinde seri üretim bir Skoda […]
HDI Sigorta, Elektrikli Araç Kaskosunun Kapsamını Genişletti - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

HDI Sigorta, Elektrikli Araç Kaskosunun Kapsamını Genişletti

HDI Sigorta, elektrikli araç sahiplerinin değişen beklenti ve ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik çözümler sunmaya devam ediyor. Hızla büyüyen ve çeşitlenen elektrikli araç segmentine özel kasko çözümü sunan şirket; bu ürüne eklediği mobil şarj, siber saldırı ve elektrikli araçlara özel çekici risklerine yönelik yeni teminatlarla güvence kapsamını genişletti. Müşterileriyle kurduğu bağı yenilikçi […]