BMW Group’un 2022’de satın aldığı ALPINA markasının yönetim ve üretim süreçlerinde somut değişiklikler başlıyor. Şirketin açıklamasına göre, 31 Aralık tarihinde ALPINA, tüm resmî sosyal medya kanallarının yönetimini BMW’ye devredecek. Bu devirde tek istisna, bağımsız kalacak ve tarihi/modern modellere yönelik servis, parça ve aksesuar hizmetlerini sürdürecek olan ALPINA Classic hesabı olacak.
Yeni ALPINA’lar Münih’te Geliştirilecek
ALPINA’nın operasyonel yapısı da yeni baştan düzenleniyor. Yeni ALPINA rozeti taşıyan otomobillerin geliştirme ve onay süreçleri artık Münih’te yürütülecek. Bu, ALPINA’nın geleneksel olarak yürüttüğü bağımsız geliştirme sürecinin sona erdiği anlamına geliyor.
Gelecek dönemde pazara sunulacak ilk ALPINA modelleri, G70 kasa 7 Serisi temel alınarak geliştirilecek:
-
Lansman Modelleri: 740, 760 ve tamamen elektrikli i7 70 versiyonları.
-
Beklenen Tanıtım: 2026 yılı.
-
Satış Başlangıcı: 2027’ye daha yakın bir tarih.
7 Serisi’nin ardından, yeni nesil X7’nin de elektrikli bir seçenek dahil olmak üzere ALPINA versiyonuyla güncellenmesi planlanıyor.
BMW’nin Stratejisi: Rolls-Royce ile Aradaki Boşluğu Doldurmak
BMW Group, ALPINA’yı basit bir donanım seviyesine indirmek yerine, markayı daha üst segmente taşıyarak BMW ile Rolls-Royce arasındaki boşluğu doldurmayı hedeflediğini belirtiyor. Bu üst segment odaklanması, B3/D3 ve B4/D4 gibi daha erişilebilir hatların devre dışı bırakılacağı ve B5’in geri dönüşünün pek olası olmadığı anlamına geliyor. Amaç, hacim peşinde koşmak yerine markanın ince dokunuşlarını ve karakterini keskinleştirmek.
Bu sırada, ALPINA’nın kurucuları olan Bovensiepen ailesi, Bovensiepen adıyla yeni bir marka kuruyor. Ailenin ilk projesi ise Zagato imzalı gövdeye sahip, M4’ün nadir bir coupe yorumu olacak.
