Otomobil satın almak genellikle büyük bir yatırım olarak görülse de, bazı modeller kontağı çevirdiğiniz anda değerini hızla yitirmeye başlıyor. ABD merkezli iSeeCars’ın 2024 yılı başındaki 1,6 milyon sıfır araç işlemini kapsayan araştırması, ilk yılında finansal açıdan en çok kaybettiren modelleri gözler önüne seriyor.
Lüks Segmentte Büyük Kan Kaybı
Listenin üst sıralarında lüks segmentin ağır topları yer alıyor. Infiniti QX80, ilk yılında değerinin %28.8‘ini kaybederek sahiplerine yaklaşık 24.000 dolarlık bir fatura çıkarıyor. Ancak asıl darbeyi Alman devleri vuruyor. Mercedes-Benz S-Serisi, bir yılın sonunda %31.5 oranında değer kaybederken; BMW 7 Serisi ve elektrikli kardeşi i7, sahiplerinin cebinden 36.000 dolardan fazla paranın buharlaşmasına neden oluyor.
Elektrikli Araçlar ve Beklenmedik Düşüşler
Elektrikli araç (EV) pazarı, teknolojik hızına rağmen değer koruma konusunda zorlanıyor. Hyundai Ioniq 5 (%32.9) ve Kia EV6 (%33.3), ilk yıllarında 17.000 doların üzerinde değer kaybediyor. Daha dramatik örnekler ise premium EV tarafında karşımıza çıkıyor: Mercedes-Benz EQS, tam %47.8 oranında değer kaybederek yeniden satışta 65.000 dolardan fazla eriyor.
Zirvedeki Kayıp: Fisker Ocean
Araştırmanın en çarpıcı sonucu ise listenin sonunda, yani en çok kaybedenlerde saklı. Fisker Ocean, üreticinin yaşadığı hukuki süreçler ve sarsılan tüketici güveni nedeniyle değerinin yaklaşık üçte ikisini bir yıl içinde kaybediyor.
Bu veriler, otomobil alırken sadece etiket fiyatına değil, modelin “ikinci el karnesine” de bakmanın finansal açıdan ne kadar kritik olduğunu kanıtlıyor.
