Türkiye pazarında yeni Grandland Elektrik AWD, güçlü çift motorlu altyapısıyla dikkat çekiyor. Ön motor 157 kW (213 HP) ve arka motor 83 kW (112 HP) üreterek toplam 325 HP güç, 509 Nm tork sunuyor. Bu dinamik güç bir araya geldiğinde araç, 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 6,1 saniyede tamamlayabiliyor; maksimum sürat ise 180 km/s olarak sınırlanıyor. 73 kWh kapasitedeki batarya, WLTP verilerine göre karma kullanımla yaklaşık 473 kilometrelik menzil hedefliyor.
Araç, dört tekerlekten çekiş sistemini temel alan bir konfigürasyona sahip. Sürücüye göre ayarlanabilen dört mod arasında Normal, 4WD, Sport ve uygun arazi odaklı bir sürüş modu bulunuyor. Normal mod verimliliği ön planda tutarken 4WD modunda güç her iki aksta da eşit olarak dağılır. Sport modunda ise yaklaşık %60 ön ve %40 arka güç dağılımı ile daha dinamik sürüş sunulur. Şasi ise frekans seçici sönümleme teknolojisiyle yol yüzeyine göre adaptif olarak davranır.
Batikmen, WLTP kapsamındaki 473 kilometrelik menzil için 73 kWh’lık batarya öne çıkıyor. Hızlı şarjda batarya kısa sürede %20’den %80’e ulaşabiliyor; bu süre yaklaşık 30 dakika olarak öngörülüyor. Düşük sürtünme katsayısı Cd 0.278 ile sürüş verimliliğine katkı sağlar.
Türkiye’de GS donanımı ile satışa sunulan Grandland Elektrik AWD, 20 inç aero jantlar, aydınlatmalı Opel Vizör tasarımına sahip ışıklandırma ve 16 inç multimedya ekranı gibi temel konfor ve teknoloji unsurlarını barındırıyor. Gelişmiş sürüş destekleri için Ultimate paket seçeneği de mevcut: Intelli-Lux HD LED farlar, 360 derece görüş ve çeşitli güvenlik asistanları bu pakette yer alır.
Opel’in elektrikli ürün gamının ilk 4×4 denemesini temsil eden bu versiyon, teknik verileriyle segmentte rekabet gücünü artırıyor. Fiyat etiketi olan 4.250.000 TL ise, çift motorlu ve üst donanım odaklı bir SUV arayanlar için piyasadaki konumunu netleştiriyor; gerçek kullanımda 473 km’ye kadar ulaşabilen menzil ise kullanıcı deneyiminde netleşecek bir unsur olarak öne çıkıyor.
