Bel Fıtığı Hakkında Doğru Bilinen Yanlışlar

Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Uzmanı Doç.Dr.Ahmet İnanır konu hakkında önemli bilgiler verdi. En yaygın sağlık sorunlarından biri olan bel fıtığı, toplumumuzda her 10 kişiden 8’nde görülmektedir. Ancak bel fıtığı ile ilgili yanlış bilinen doğrular insanların kafasında çok ciddi karışıklığa neden olabiliyor.

Peki nedir bu doğru bilinen yanlışlar ? Ve doğru olan nedir?

Yanlış: Her bel ağrısı fıtıktır

Doğru: Bel ağrılarının %95 nedeni fıtık değildir.

Yanlış: Bel Fıtığı Olan Kişilerde Ağrı Mutlaka Olmalıdır

Doğru: Fıtık için ağrı, uyuşma-karıncalanma, kuvvet kaybı şart gibi görülüyor olmasına rağmen fıtığı olupta hiçbir bulgu ermeyen bireylerin sayısı oldukça çoktur.

Yanlış: Bel Fıtığı Sadece Ağır Kaldıranlarda Görülür

Doğru: Kilo başta olmak üzere sürekli oturmak, sürekli ayakta iş yapmak, eğilerek yapılan ev işleri cinsel aktiviteler, yanlış yapılan sporlar hatta plates bile fıtığa neden olabilmektedir.

Yanlış: Sert Yerde Yatmak Fıtığa İyi Gelir

Doğru: Bireyin kilosuna göre yatak seçimi önemlidir. Genellikle ortopedik yatak ön plana çıkmaktadır.

Yanlış: Hareket etmek yerine oturmak tercih edilmelidir

Doğru: Oturmak bele binen yükü artırır, 10-20 dakikadan fazla sürekli oturulmamalıdır. Ve sürekli ayakta durulmamalıdır.

Yanlış: Sürekli Korse Takmak Gereklidir

Doğru: ‘’Korse beldeki kasların zayıflamasına yol açar’’ düşüncesi de yanlıştır. Alçı durumu gibi düşünülmesi bilgi eksikliğidir. Son yayınlar ‘’Doktorunuzun uygun gördüğü kadar korse takabilirsiniz’’ fikrine sahiptir.

Yanlış: Fıtık hastasına kilo zarar vermez.

Doğru: Omurga hastalıklarında kilo çok önemli bir etkendir. Fıtığın iyileşmesini engeller. Yeni fıtık oluşmasına katkı sağlar.

Yanlış: Her Bel Fıtığı Mutlaka Ameliyat Demektir

Doğru: Bel fıtığında ameliyat zarar veren bir işlemdir. Ancak mecburi ameliyat gerektiren durumlarda ameliyatın bu zara verici etkisine göz yummak zorunda kalırız. Gerçek tedavi fıtıklaşan kısmın yerine geri döndürülmesidir. Aksi halde hastanın ileriki aylar-yıllar içinde yeni problemler yaşamasına sebep olmuş oluruz. Tekrar belirtmek gerekirse Ameliyat kararı detaylıca incelenerek bir komisyon kararı ile verilmelidir.

Yanlış: Bel fıtığını her doktor tedavi edebilir !!!

Doğru: ‘’Bel fıtığından değil yanlış tedaviden korkun’’, hatta gecikmekten ve geciktirilmekten korkun. Mutlaka bu konuda uzman ve tecrübeli doktorları seçiniz. Aksi takdirde tedavi süreci gecikme sebebiyle bile zora sokulmaktadır.

Yanlış: Fıtık hastasıyım hayatıma ilaçla devam ediyorum

Doğru: Oluşmuş olan fıtığın küçülmesi için gerekli önlemler ve egzersiz programı öğretilmeli, yeni bir hayat tarzına başlamalıdır. Kişi uzun süre aynı pozisyonda kalmamalı, oturma ve ayakta kalma süresi kısa tutulmalıdır. Oturulan koltuklarda bel kavsini destekleyen bir yastığın kullanılması alışkanlık haline getirilmelidir. Yere eğilmek yerine çömelerek işlerin yapılmasına özen gösterilmelidir. Yatmak için ortopedik yatak seçimine dikkat edilmelidir. Yataktan kalkarken, yan yatılarak kollardan destek alınarak oturulmalı, sonra ayağa kalkılmalıdır. Ayrıca gerekli ise kilo kontrolü bakımından bir diyet programına başlanmalıdır.

Yanlış: Bel Fıtığı Ameliyatı Çok Zararlıdır

Doğru: Bel fıtığı ameliyatı zatında vücuda zarar verir ancak mutlak gerekli vakalarda yapılmak zorundadır. Kolayca yapılacak bir işlem değildir. Ve kolayca karar verilmesi hiç doğru değildir.

Yanlış: Hastalar ameliyat sonrası hemen işe dönebilir.

Doğru: Hastanın kolayca işe döndürülmesi, bir hatadır. Hastaların ameliyat sonrası disk yüksekliği azalır. Ve son derece dikkat etmelidir. Yoksa ileride fıtık çıkmasına, dejeneratif disk gelişmesine ve kireçlenmeye zemin hazırlanmış olur.

Yanlış: Hasta ameliyat sonrası araba kullanabilir, yürüyebilir.

Doğru: Hastanın araba kullanması bir fıtık davetçisidir. Yürümesi de fıtık davetçisidir.

Avrupa'nın İlk MG Fabrikası Galiçya’da Kuruluyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Avrupa’nın İlk MG Fabrikası Galiçya’da Kuruluyor

Otomotiv dünyasında dengeler değişiyor. MG markasının sahibi Çinli otomobil devi SAIC Motor, Avrupa pazarındaki gücünü pekiştirmek adına stratejik bir adım atarak ilk fabrikasını ve lojistik merkezini İspanya’da kurma kararı aldı. Şirket, bu dev yatırım için ülkenin kuzeybatısında yer alan Galiçya bölgesini seçti. 200 Milyon Euroluk Yatırım ve Bin Kişilik İstihdam […]
Otomatik Vitesteki ’L’ Harfinin Sırrı Çözüldü - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Otomatik Vitesteki ’L’ Harfinin Sırrı Çözüldü

Otomatik vitesli araç sahiplerinin çoğu sürüş boyunca sadece “D” konumunu kullanır. P, R ve N harflerinin işlevleri herkesçe bilinse de vites panelinin en altında yer alan “L” harfi genellikle görmezden gelinir. Ancak bu sessiz harf, özellikle zorlu sürüş koşullarında hem aracınızın ömrünü koruyan hem de hayat kurtaran kritik bir işlev […]
Yeşil Bursa Rallisi 50. Starta Hazır - OtonomHaber
GENEL

Yeşil Bursa Rallisi 50. Starta Hazır

2026 Petrol Ofisi Maxima Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 3. ayağı olan 50.Yeşil Bursa Rallisi, Bursa Otomobil Spor Kulübü (BOSSEK) tarafından 05-07 Haziran tarihleri arasında organize ediliyor. 55 otomobil ve 110 sporcunun katılacağı ralli, Aloft by Marriot ana sponsorluğunda, Petrol Ofisi Maxima, Spor Toto, Osmangazi Belediyesi, Şentürk Otomotiv, Remed Assistance, Salados, Fora, […]
Togg’dan A Milli Takım’a Dünya Kupası Yolculuğunda Anlamlı Destek - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Togg’dan A Milli Takım’a Dünya Kupası Yolculuğunda Anlamlı Destek

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, Milli Takımlar Ana Sponsoru olarak Türk futbolunun tarihi anlarından birinin parçası oldu. 2 Haziran Salı günü TFF Hasan Doğan Milli Takımlar Kamp ve Eğitim Tesisleri’nden hareket eden ve yalnızca Togg akıllı cihazlarından oluşan konvoy, Dünya Kupası yolculuğuna çıkan A Milli Futbol […]
Nissan'dan Haziran Ayına Özel Sıfır Araç Kampanyası - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Nissan’dan Haziran Ayına Özel Sıfır Araç Kampanyası

Nissan Türkiye, Haziran ayına özel 2026 model yılı sıfır araç kampanyalarını duyurdu. Bireysel ve ticari müşterilere yönelik hazırlanan kampanyalarda, çeşitli modellerde nakit alım indirimleri ve %0 faizli kredi seçenekleri sunuluyor. Kampanyalar, sınırlı sayıda araç için yetkili satıcılarda geçerli olacak. Nissan’ın C-SUV segmentindeki iddialı modeli Qashqai Mild Hybrid Designpack, 2.249.000 TL tavsiye […]
Nvidia’dan Otonom Sürüşte Devrim: ’Alpamayo 2 Super’ Tanıtıldı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Nvidia’dan Otonom Sürüşte Devrim: ’Alpamayo 2 Super’ Tanıtıldı

Nvidia CEO’su Jensen Huang, GTC Taipei etkinliğinde otonom sürüş dünyasının kurallarını yeniden yazmaya aday yeni nesil yapay zeka modeli Alpamayo 2 Super’ı tanıttı. Özellikle Seviye 4 (Level 4) robotaksi geliştirme süreçlerini hızlandırmayı hedefleyen bu model, otonom araçların sadece sürüş yapmasını değil, aynı zamanda çevresindeki olaylar üzerine “akıl yürütmesini” sağlıyor. Nvidia’nın […]
BYD'den Avrupa'ya Özel Otomobil: Dolphin G Dm-İ - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

BYD’den Avrupa’ya Özel Otomobil: Dolphin G Dm-İ

Çinli otomotiv devi BYD, Avrupa pazarı için özel olarak geliştirdiği yeni şarj edilebilir hibrit modeli Dolphin G DM-i’nin detaylarını paylaştı. B segmentinde yer alan bu kompakt hatchback model, piyasadaki en ekonomik şarj edilebilir hibrit araç olma iddiasını taşıyor. Haziran ayında tam lansmanı gerçekleştirilecek olan otomobilin ilk teslimatlarının ise yaz sonuna […]