Elektrikli Opel Mokka-e Türkiye’de

Elektrikli Opel Mokka-e Türkiye’de - OtonomHaber
Elektrikli Opel Mokka-e Türkiye’de - OtonomHaber

Opel, 2021 yılında satışa sunduğu Mokka’nın elektrikli versiyonunu Türkiye’de sınırlı sayıda adetle ön satışa sundu. Mokka-e, Opel’in Türkiye’de satışa sunduğu ilk yeni nesil elektrikli model olmasıyla dikkatleri üzerine çekerken, 327 kilometrelik menziliyle sınıfında ön plana çıkıyor.

Avrupa’da yollara çıktığı günden bu yana yaklaşık 13 bin adetlik satışa ulaşan Mokka-e, Opel Türkiye’nin 17 farklı bayisinde, 1 yıllık kasko, 120 bin TL için 12 ay yüzde 0 faiz finansman kampanyası ve 1 yıllık e şarj bakiye hediyeleriyle ön satışa sunulurken, 909 bin 900 TL’den başlayan fiyatıyla elektrikli SUV sahiplerini bekliyor.

Emisyonsuz sürüşüyle çevre dostu bir sürüş imkanı sunan Mokka-e, Alman markanın 2028 yılına kadar yalnızca elektrikli modeller üretme taahhütü için bir dönüm noktası oluşturuyor.

Opel Mokka-e, Opel Türkiye’nin İstanbul, Bursa, Ankara, Eskişehir, Balıkesir, İzmir, Aydın, Muğla, Antalya ve Kayseri’de bulunan 17 farklı bayisinde sınırlı sayıda adetle ön satışa sunuldu.

Mokka-e’de kullanıma sunulan güçlü ve son derece sessiz elektromotor, 100 Kilowatt (136 HP) güç ve ilk hareket anından itibaren 260 nanometre maksimum tork üretiyor.

Sürüş sırasında “Normal, eko ve spor” olmak üzere üç farklı sürüş modundan biri seçilebiliyor. Tek oranlı otomatik şanzımanıyla Mokka-e, gaza ilk dokunuşla birlikte tüm gücünü yola kesintisiz olarak aktarabiliyor. 0’dan 50 kilometre/saat hızlanmasını 3,7 saniyede tamamlayan Mokka-e, 0’dan 100 kilometre/saat hıza ise 9,2 saniyede ulaşıyor.

Mokka-e’de kullanılan 50 kilowatt saat kapasiteli batarya, 327 kilometreye varan bir elektrikli sürüş menzili sunuyor. Araç, wall box, yüksek hızlı şarj veya ev tipi priz için tek fazdan üç fazlı 11 kilowatta kadar tüm olası şarj çözümlerini destekliyor. 50 kilowatt saat pilde depolanan enerjiyi ve menzili korumak için ise hız elektronik olarak 150 kilowatt saatte sınırlandırılıyor. Pilin yüzde 80’ini sadece 30 dakikada şarj etmeyi sağlayan 100 kilowatt DC hızlı şarj sistemi Mokka-e’de standart olarak yer alıyor.

Bununla birlikte Mokka-e, rejeneratif fren sistemi sayesinde sürüş esnasında da bataryasını doldurarak menzile katkı sağlıyor. Geleneksel motorlu versiyonlardaki yakıt depo kapağının altında yer alan şarj soket girişi, kullanıcı alışkanlarını ön plana alıyor.

Yeni Mokka ailesi, Opel’in son derece verimli çoklu enerji platformu CMP’nin (Ortak Modüler Platform) yeni versiyonu üzerinden yükseliyor. Bu hafif ve verimli modüler sistem, araç geliştirmede esneklik sunarken, içten yanmalı motorların yanı sıra tamamen elektrikle çalışan motor kurulumuna da izin veriyor.

Rüsselsheim’daki mühendislik ekibi, önceki nesle kıyasla 120 kilograma kadar ağırlık tasarrufu sağladı. Aracın tabanına entegre batarya yapısı ile Mokka-e, çok daha hızlı tepki veren, daha az enerji tüketen bir model olmasıyla da öne çıkıyor.

Opel, üst araç sınıflarından çok sayıda yenilikçi teknolojiyi geniş kitlelerle buluşturma geleneğini Mokka-e modelinde de devam ettiriyor. Mokka-e, sürüş güvenliğini ve sürüş konforunu artıran 16 adet yeni nesil sürüş destek sistemiyle donatılıyor. Bu sistemlerin birçoğu Mokka-e’de standart olarak yer alıyor.

Standart olarak sunulan teknolojiler arasında; yaya algılama özellikli aktif acil fren sistemi, ön çarpışma ikazı, aktif şerit takip sistemi, 180 derece panoramik geri görüş kamerası ve trafik işareti tespit sistemi bulunuyor. Dur-kalk özellikli adaptif hız sabitleme sistemi, şerit ortalama özellikli gelişmiş aktif şerit takip sistemi, kör nokta uyarı sistemi, gelişmiş park pilotu gibi birçok ek özellik de Mokka-e’de sürücülere sunuluyor.

Opel Mokka-e, otomatik klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, yağmur ve far sensörü gibi çok sayıda konfor elemanlarıyla donatılıyor. Ayrıca, standart olarak elektrikli el freniyle geliyor. Mokka-e’de toplam 14 ayrı LED modülden oluşan akıllı aydınlatma modlarına ve IntelliLux LED Matrix farlar da yer alıyor.

10 inç renkli dokunmatik ekrana sahip üst seviye Multimedya Navi Pro, sürücülerin tüm ihtiyaçlarını karşılıyor. Opel’in yeni Pure Panel’iyle bütünleşen ekranlar, sürücüye dönük olarak konumlandırılıyor. Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu multimedya sistemleri sesli komut özelliği ile hayatı kolaylaştırıyor. 12 inçlik dijital gösterge panelinde yer alan enerji tüketim göstergesi, tüketimle ilgili tüm bilgileri sürücünün dikkatini dağıtmadan takip edebilmesini sağlıyor.

Škoda Araç Aksesuarlarını 3D Yazıcıyla Evinizde Ücretsiz Üretin - OtonomHaber
GENEL

Škoda Araç Aksesuarlarını 3D Yazıcıyla Evinizde Ücretsiz Üretin

Škoda, araç içi aksesuarların 3D baskı dosyalarını ücretsiz erişime sundu. İhtiyacınız olan orijinal parçaları evinizde kolaylıkla üretebilirsiniz. Kendi Aksesuarını Kendin Üret Otomotiv endüstrisinde kişiselleştirme yepyeni bir teknolojik boyuta ulaştı. Škoda, otomobil aksesuarlarını 3D baskıya açarak sektörde yenilikçi bir adım attı. Bu girişim sayesinde, sürücüler otomobilleri için ihtiyaç duydukları aksesuarları artık […]
Spor Arabaları Kıskandıran 400 Beygirlik Yeni Çöl Canavarı - OtonomHaber
GENEL

Spor Arabaları Kıskandıran 400 Beygirlik Yeni Çöl Canavarı

Bir off-road aracının spor otomobilleri geride bırakacağı kimin aklına gelirdi? 200 bin dolarlık yeni Polaris RZR Pro R Factory Boost ile tanışın. Eskiden arazi araçları için “çamurda gitsin, yolda kalmasın yeter” derdik. Ancak Polaris’in son hamlesi, bu algıyı kelimenin tam anlamıyla toza dumana katıyor. Bize sunduğun haberi ve aracın lansman […]
Özel Mercedesler Yüzyıl Sonra Görücüye Çıktı - OtonomHaber
GENEL

Özel Mercedesler Yüzyıl Sonra Görücüye Çıktı

Mercedes-Benz’in 1930’dan bugüne uzanan tarihi papalık araçları, Vatikan’da açılan yeni Popemobile sergisiyle ziyaretçilerin beğenisine sunuldu. Papa VI. Paul için 1965’te özel olarak tasarlanan tekli geniş koltuğa sahip 600 Pullman Landaulet ve 2002 model ML 430 gibi modeller, her dönemin güvenlik ve konfor standartlarını yansıtıyor. Sergi, aynı zamanda Mercedes-Benz’in otomotivdeki 140. […]
BYD Yangwang U9 Xtreme Yüksek Hız Testinde Parçalandı - OtonomHaber
GENEL

BYD Yangwang U9 Xtreme Yüksek Hız Testinde Parçalandı

BYD’nin 3 milyon dolarlık hiper otomobili Yangwang U9 Xtreme, 500 km/s rekor denemesi öncesinde Çin’deki yüksek hız testinde ağır hasar aldı. Çin’de gerçekleştirilen yüksek hızlı kapalı pist testleri sırasında, BYD’nin amiral gemisi elektrikli hiper otomobili kontrolden çıkarak bariyerlere çarptı. Çarpışmanın şiddetiyle aracın arka aksı ve süspansiyon sistemi gövdeden tamamen koptu. […]
Otomotiv Satış Sonrası Sektöründe Nakit Akışı Sorunu Büyüyor - OtonomHaber
Manşet

Otomotiv Satış Sonrası Sektöründe Nakit Akışı Sorunu Büyüyor

Otomotiv satış sonrası pazarında finansman sıkıntısı ve zayıf talep, şirketlerin faaliyetlerini baskılıyor. OSS’nin üçüncü çeyrek anketine göre nakit akışı sorunları sektörün en önemli gündem maddesi haline gelirken yatırım planları ve kapasite kullanımında da gerileme yaşandı.

🚆

[…]