İki bağımsız kaynak, Mercedes-AMG’nin bir sonraki nesil C63 ve E63 modellerinin, 2026’da M177 kodlu, çift turbolu 4.0 litrelik V8 motorun birer versiyonunu kullanacağını iddia ediyor.
Projeye dahil olan üst düzey mühendisler, C- ve E-Serisi modellerinin V8 motorun uyum sağlaması için sadece küçük değişikliklere ihtiyaç duyduğunu belirtti. Bu motorun ve modellerde kullanılacak versiyonunun Euro7 emisyon düzenlemelerine uygun olması bekleniyor ve kaynaklara göre Mercecedes V8 motoru hibrit destekli şekilde kullanmak istiyor olabilir.
Mercedes-AMG henüz bu iddiaları doğrulamadı, ancak gelecekte üreteceği modellerle ilgili yorum yapmayı reddetti.
Öte yandan, Mercedes zaten çift turbolu V8 motorun hibrit versiyonlarını sunuyor. Örneğin, Mercedes-AMG GT63 S E Performance modeli, 4.0 litrelik elektrik destekli ve turbo şarjlı motora sahip. Bu motorla birlikte GT63 S E Performance, 831 beygir gücü ve 1,400 Nm tork üretiyor. Aynı zamanda 6.1 kilowatt-saatlik bir bataryaya sahip. S63 modeli ise 791 beygir gücü ve 1,400 Nm tork üreten bir versiyonla satın alınabiliyor.
Ancak, V8 motorlu C63 ve E63 modellerinin ne kadar güce sahip olacağı henüz belli değil. Mevcutta satılan C63 modeli, hibrit destekli 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motora sahip. Toplam gücü ise 671 beygir gücü ve 1020 Nm tork olarak ölçülüyor.
Mercedes-AMG’nin V8 motorlara geri dönmesi, performans severler için iyi bir haber. V8 motorlar, daha fazla güç ve tork üretiyor ve daha iyi bir ses deneyimi sunuyor. Ayrıca, Mercedes-AMG’nin V8 motorları, Euro7 emisyon düzenlemelerine uygun olacak şekilde geliştirilecek. Bu da, Mercedes-AMG’nin V8 motorlara geri dönmesinin çevre dostu olacağını gösteriyor.
