McLaren: “Pilotlarımızın yaptığı kaza kabul edilebilir bir kaza değil”

McLaren: "Pilotlarımızın yaptığı kaza kabul edilebilir bir kaza değil" - OtonomHaber
McLaren: "Pilotlarımızın yaptığı kaza kabul edilebilir bir kaza değil" - OtonomHaber

McLaren pilotları arasında Monza’da temas

2023 Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın 10. ayağı olan İtalya Grand Prix’sinde, McLaren pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri arasında temas yaşandı.

Yarışın 24. turunda, ilk virajda pitten çıkan Piastri, içeride kalmayı başardı ancak Norris’in aracının sidepod kısmına çarptı. Büyük bir hasar olmamasına rağmen, McLaren takım patronu Andreas Seidl, olayı “kabul edilemez” olarak nitelendirdi.

Seidl, “İki McLaren aracı arasında asla ve asla temas olmamalı. Bu, McLaren’deki yarış tarzımıza uymayan bir temas oldu.” dedi.

Seidl, McLaren’in bu olay karşısında acil bir önlem almasının gerekmediğini ve Piastri’nin daha soğuk sert lastiklerle çıkmayı yanlış değerlendirip değerlendirmediğini düşündüğünü de sözlerine ekledi.

Seidl, “Gözden geçirmemiz gerekiyor. Her şeyde olduğu gibi bunu da sakin bir şekilde yapacağız. Acilen yapmamız gereken bir şey yok. İhtiyacımız olan ayarlamaları yapacağız.”

“Pitten çıktığınızda, özellikle de sert lastiklerle, her zaman biraz zorluk yaşarsınız. Oscar pozisyonunu koruyabilmek için kendini nereye yerleştirebileceğini görmeye çalışmış olabilir.”

“Ancak daha soğuk lastiklerde bu tahmin ettiğinden biraz daha zordur. Bunun sadece küçük bir yanlış değerlendirme olduğu sonucuna kesinlikle varabiliriz.”

“Her iki pilot da iki McLaren arasında temas olmaması gerektiğinin farkındaydı ve bu sadece uygulamayla ilgili bir sorundu – hepimizin uygulamayla ilgili sorunları var.”

McLaren’in Norris için uyguladığı erken pit stratejisinin bu senaryoyu yaratıp yaratmadığı sorulduğunda Seidl, pilotların takımı riske atarak ‘kendilerini öne çıkarmanın’ affedilemez olduğunu söyledi.

Seidl, “Eğer temas, erken pitten kaynaklanıyorsa o zaman gözden geçirmemiz gereken bir şey var demektir. Çünkü bu, sürücülerin kendilerini öne çıkarmak için takımlarını riske attıkları anlamına gelir. Bu kabul edilemez.” dedi.

Yarışta birbiriyle mücadele eden bir diğer takım arkadaşları ise Ferrari pilotlarıydı. Ancak McLaren’in aksine yarış temiz bir Ferrari mücadelesiyle sona erdi.

Seidl da pilotlarının ‘yarışmakta özgür’ olduğunu sözlerine ekledi.

Seidl, “Benim rolüm onlara ilkeler ve içinde yarışabilecekleri net bir parametre vermek. Görmek istediğimiz şey bu – bugün Ferrari pilotlarınınki gibi mücadeleler görmek heyecan verici.”

“Bu parametre içinde nasıl kalacağınızı söylemek bize düşmez çünkü biz pilot değiliz. Aslında ‘Lastikler biraz soğuk, belki arada biraz daha fazla boşluk bırakmalıyım’ diyebilecek beceriye sahip olmak onların elinde. Çizginin hiçbir şekilde aşılmaması gerektiğini anlamaları gerekiyor.” dedi.

Türkiye Otomotiv İhracatında 45,5 Milyar Dolarlık Hedef - OtonomHaber
Manşet

Türkiye Otomotiv İhracatında 45,5 Milyar Dolarlık Hedef

Türkiye otomotiv sektöründe 2027 yılı için 45,5 milyar dolarlık ihracat hedefi belirlendi. Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’na göre elektrikli araç şarj altyapısı genişletilecek, hidrojen teknolojileri ve otonom sürüş çalışmalarına ağırlık verilecek. Sektörün dışa bağımlılığının azaltılması da öncelikler arasında yer alacak.

🚆

[…]

Kuzey Kıbrıs'ta Araç Kiralama: Adım Adım Rezervasyon - OtonomHaber
Güncel Haber

Kuzey Kıbrıs’ta Araç Kiralama: Adım Adım Rezervasyon

Tatil ya da iş için Kuzey Kıbrıs’a gelecekseniz, aracınızı uçağa binmeden önce ayarlamak size havalimanında vakit kazandırır ve daha uygun fiyat sağlar. Bu yazıda http://www.idilcar.com üzerinden araç seçiminden teslim anına kadar tüm süreci adım adım anlatıyoruz. Siteyi ilk kez kullanacaklar için her adımda nelere dikkat etmeniz gerektiğini de ekledik. İdil […]