2015’te patlak veren Dieselgate skandalının ardından, hükümet yetkilileri ve çevre örgütleri, otomobil üreticilerini sıkı bir şekilde denetlemeye devam ediyor. Bu kapsamda, Alman Federal Motorlu Taşıt Otoritesi (KBA), Mercedes-Benz’i, son Euro 6 emisyon standartlarının etrafından dolaşmak için hileli cihazlar kullanmakla suçladı.
7 Temmuz 2023 tarihli KBA raporuna göre, Mercedes-Benz E350 BlueTec modelinde bulunan OM642 dizel motorunda üç yazılım tabanlı hileli cihaz tespit edildi. Bu cihazlardan ikisi, motor işleyişini belirli sıcaklık parametrelerine bağlı olarak değiştiriyordu. KBA, Mercedes-Benz’e bu sorunları düzeltmesi gerektiğini, aksi takdirde araçların işletilmesine ve geri çağrılmasına izin verilmeyeceğini bildirdi.
Alman çevre tüketici koruma grubu Deutsche Umwelthilfe (DUH), sızdırılan KBA mektubunu Cuma günü yayınladı. Mercedes ise DUH ile işbirliği yaptığını ve sorunları ele almak için gereken yazılım güncellemelerini geliştirdiğini ifade etti.
Bu, DUH’nin Mercedes’i incelediği ilk sefer değil. Kuruluş, 2021 Kasım ayında, Euro 6 uyumlu OM642 güç ünitesine sahip E-Serisi araçlarında yine hileli cihaz kullandığını iddia eden bir rapor yayınlamıştı. DUH, bu cihazların yasa dışı olduğunu değerlendirmişti. Rapora göre, bu cihazlar zararlı azot oksitlerini nötralize etmek için gereken AdBlue enjeksiyon miktarını azaltıyordu.
