Verstappen, yarışın ilk 15 turunda Carlos Sainz’ı kovalıyordu. Rakibinin bir hatasını değerlendirmeyi başararak pit stoplar öncesi liderliğe yükseldi. Pit stoplar sonrasında da liderliği koruyan Verstappen, damalı bayrağı ilk sırada görmeyi ve arka arkaya 10. galibiyetine uzanmayı başardı.
Ancak son turlarda, ikinci sıradaki Sergio Perez’e ciddi zaman kaybetti. Son üç turda fark 12 saniyeden 6 saniye seviyesine kadar düştü. Takım radyosuna bakıldığında, takımın Verstappen’den gaz kesmesini ve önündeki tur bindireceği gruba yaklaşmamasını istediği anlaşılıyor.
Yarışın ardından konuşan Helmut Marko, Max’ın en hızlı turu deneyeceğini bildiklerini, bunun da araçta bazı sıkıntılara yol açmasından çekindiklerini söyledi. Marko, “Aldığımız önlem, aracın yüksek sıcaklıklara ulaşmasını engellemekti. Sıcaklığı belli bir aralıkta tutmak zorundaydık.” dedi.
Christian Horner ise ciddi bir tehlike olmadığını, ancak tur bindirmeler esnasında sıkıntı yaşamamak için çabaladıklarını söyledi. Horner, “Max bazı sıcaklık sorunlarıyla baş etmeye çalışıyordu ve biz de risk almak istemedik,” dedi.
“Hava çok sıcaktı ve sıcaklıkları kontrol etmemiz gerekiyordu. Hemen önümüzde Pierre Gasly, onun da önünde birkaç araç vardı, gaza basıp kirli havaya maruz kalmak istemedik.”
“Bu yüzden son birkaç turda biraz daha rahattık.” dedi.
