2024 model Renault Master dizel, hidrojen yakıtlı ve elektrikli olarak toplam 3 versiyon halinde geliyor!

2024 model Renault Master dizel, hidrojen yakıtlı ve elektrikli olarak toplam 3 versiyon halinde geliyor! - OtonomHaber
2024 model Renault Master dizel, hidrojen yakıtlı ve elektrikli olarak toplam 3 versiyon halinde geliyor! - OtonomHaber

Renault Master 2024: Dizel, Hidrojen ve Elektrikli Seçenekleriyle Geliyor!

Renault, ticari araç segmentindeki iddiasını sürdürmek için Master modelini yeniledi. 2024 model Renault Master, dizel, hidrojen yakıtlı ve elektrikli olmak üzere toplam 3 versiyon halinde geliyor. Yeni Master, hem tasarımı hem de teknolojisiyle rakiplerine kafa tutuyor.

Yeni Master’ın Dış Tasarımı

Yeni Renault Master’ın dış tasarımı, Fransız markanın binek araçlarından esinlenerek modern bir görünüm kazanmış. Ön bölümde Megane modelini andıran C şeklinde LED farlar, yeni tasarlanan logo ve dikey şeritlerle süslenen panjur ve tampon göze çarpan detaylar arasında. Aracın aerodinamik performansını artırmak için ön kaput kısaltılmış, ön cam daha eğimli hale getirilmiş ve arka bölüm daha daraltılmış. Renault, Master’ın segmentindeki en verimli araç olduğunu iddia ediyor.

Yeni Master’ın Motor Seçenekleri

Yeni Renault Master, dizel, hidrojen yakıtlı ve elektrikli olmak üzere 3 farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. Dizel motor seçeneği, 105, 130, 150 ve 170 beygir güç üreten versiyonlara sahip. Bu motorlar, manuel veya 9 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyor. Dizel motorlu Master’ın CO2 emisyonu, 39 g/km azaltılarak 200 g/km’nin altına indirilmiş. Hidrojen yakıtlı Master ise, 120 beygir güç ve 350 km menzil sunuyor. Elektrikli Master’da ise, 130 veya 143 beygir güç üreten elektrik motoru bulunuyor. Bu motorun tork değeri 300 Nm. Elektrikli Master’ın batarya kapasitesi ise, 40 veya 87 kWsa olarak seçilebiliyor. 40 kWsa’lik batarya ile 180 km, 87 kWsa’lik batarya ile ise 410 km menzil elde edilebiliyor.

Yeni Master’ın İç Tasarımı ve Donanımı

Yeni Renault Master’ın iç tasarımı da dış tasarımı gibi daha modern bir hava kazanmış. Direksiyonun arkasında büyük bir dijital gösterge paneli yer alıyor. Orta konsolda ise, Google uygulamalarına sahip 10 inçlik OpenR Link multimedya sistemi bulunuyor. Klima kontrolleri ise, döner düğmelerle sağlanıyor. Sürücü kabinindeki depolama alanları da artırılarak 135 litreye kadar çıkarılmış. Yeni Master, 40’tan fazla farklı versiyonla satışa sunulacak. Bu versiyonların yük taşıma kapasitesi 4 tona kadar ulaşacak. Ayrıca, 20 adet gelişmiş sürüş asistan sistemi de üst versiyonlarda yer alacak. Yeni Master, 2024’ün bahar aylarında yollara çıkacak.

Otomobillerde ÖTV Değişiyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Otomobillerde ÖTV Değişiyor

TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda kabul edilen düzenlemeyle, otomobillerde ÖTV oranları belirlenirken motor silindir hacminin yanı sıra çekiş sistemi de dikkate alınabilecek.

[…]

Anadolu Isuzu Fransa’daki Başarısını Güçlendiriyor - OtonomHaber
Anadolu Isuzu

Anadolu Isuzu Fransa’daki Başarısını Güçlendiriyor

Türkiye’nin ticari araç üreticisi Anadolu Isuzu, büyüyen araç filosu, yeni teslimatlar ve uzun vadeli stratejik iş birlikleriyle Fransa pazarındaki güçlü konumunu pekiştirmeye devam ediyor. Ticari araç sektöründe 40 yılı aşkın deneyime sahip olan Anadolu Isuzu, araçlarını kendi Ar-Ge merkezinde tasarlayıp geliştirerek akıllı fabrika teknolojileriyle donatılmış modern üretim tesislerinde üretiyor. Esnek […]
Lexus'un İkonik Süper Otomobili LFA Geri Dönüyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Lexus’un İkonik Süper Otomobili LFA Geri Dönüyor

Otomobil dünyasının en özel modellerinden biri olarak kabul edilen Lexus LFA geri dönmeye hazırlanıyor. Yeni nesil model hakkında ortaya çıkan bilgiler, Lexus’un süper otomobil segmentine güçlü bir dönüş yapacağını gösteriyor.

[…]