2024 model Renault Master dizel, hidrojen yakıtlı ve elektrikli olarak toplam 3 versiyon halinde geliyor!

2024 model Renault Master dizel, hidrojen yakıtlı ve elektrikli olarak toplam 3 versiyon halinde geliyor! - OtonomHaber
2024 model Renault Master dizel, hidrojen yakıtlı ve elektrikli olarak toplam 3 versiyon halinde geliyor! - OtonomHaber

Renault Master 2024: Dizel, Hidrojen ve Elektrikli Seçenekleriyle Geliyor!

Renault, ticari araç segmentindeki iddiasını sürdürmek için Master modelini yeniledi. 2024 model Renault Master, dizel, hidrojen yakıtlı ve elektrikli olmak üzere toplam 3 versiyon halinde geliyor. Yeni Master, hem tasarımı hem de teknolojisiyle rakiplerine kafa tutuyor.

Yeni Master’ın Dış Tasarımı

Yeni Renault Master’ın dış tasarımı, Fransız markanın binek araçlarından esinlenerek modern bir görünüm kazanmış. Ön bölümde Megane modelini andıran C şeklinde LED farlar, yeni tasarlanan logo ve dikey şeritlerle süslenen panjur ve tampon göze çarpan detaylar arasında. Aracın aerodinamik performansını artırmak için ön kaput kısaltılmış, ön cam daha eğimli hale getirilmiş ve arka bölüm daha daraltılmış. Renault, Master’ın segmentindeki en verimli araç olduğunu iddia ediyor.

Yeni Master’ın Motor Seçenekleri

Yeni Renault Master, dizel, hidrojen yakıtlı ve elektrikli olmak üzere 3 farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. Dizel motor seçeneği, 105, 130, 150 ve 170 beygir güç üreten versiyonlara sahip. Bu motorlar, manuel veya 9 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyor. Dizel motorlu Master’ın CO2 emisyonu, 39 g/km azaltılarak 200 g/km’nin altına indirilmiş. Hidrojen yakıtlı Master ise, 120 beygir güç ve 350 km menzil sunuyor. Elektrikli Master’da ise, 130 veya 143 beygir güç üreten elektrik motoru bulunuyor. Bu motorun tork değeri 300 Nm. Elektrikli Master’ın batarya kapasitesi ise, 40 veya 87 kWsa olarak seçilebiliyor. 40 kWsa’lik batarya ile 180 km, 87 kWsa’lik batarya ile ise 410 km menzil elde edilebiliyor.

Yeni Master’ın İç Tasarımı ve Donanımı

Yeni Renault Master’ın iç tasarımı da dış tasarımı gibi daha modern bir hava kazanmış. Direksiyonun arkasında büyük bir dijital gösterge paneli yer alıyor. Orta konsolda ise, Google uygulamalarına sahip 10 inçlik OpenR Link multimedya sistemi bulunuyor. Klima kontrolleri ise, döner düğmelerle sağlanıyor. Sürücü kabinindeki depolama alanları da artırılarak 135 litreye kadar çıkarılmış. Yeni Master, 40’tan fazla farklı versiyonla satışa sunulacak. Bu versiyonların yük taşıma kapasitesi 4 tona kadar ulaşacak. Ayrıca, 20 adet gelişmiş sürüş asistan sistemi de üst versiyonlarda yer alacak. Yeni Master, 2024’ün bahar aylarında yollara çıkacak.

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı

Japon otomotiv sektörünün iki önemli üreticisi Honda ve Nissan, daha önce gündeme gelen birleşme planlarının ardından iş birliğinde yeni bir sayfa açtı. İki şirket, otomobillerin elektronik altyapısını ve yazılım sistemlerini ortaklaştırmak amacıyla 31 Ağustos’ta ortak geliştirme anlaşması imzaladı. Yeni iş birliği kapsamında Honda ve Nissan; elektronik kontrol üniteleri (ECU), araç […]
Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet

Elektrikli araç sektöründe son yıllarda öne çıkan yüksek teknoloji ve lüks donanım anlayışı, yerini daha sade ve ulaşılabilir modellere bırakmaya hazırlanıyor. ABD merkezli Slate Auto, 2026 yılının sonlarında yollara çıkması planlanan “Blank Slate” adlı elektrikli kamyonetiyle bu değişimin dikkat çeken örneklerinden birini ortaya koyuyor. Şirket, araç tasarımında geleneksel otomobillerde bulunan […]
Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli Ticari Aracı BIG.e İngiltere’de Satışa Sunuldu - OtonomHaber
Anadolu Isuzu

Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli Ticari Aracı BIG.e İngiltere’de Satışa Sunuldu

Anadolu Isuzu’nun tamamen elektrikli hafif ticari aracı BIG.e, İngiltere pazarında satışa sunuldu. Anadolu Isuzu Ar-Ge ekipleri tarafından geliştirilen ve Çayırova’daki fabrikada üretilen BIG.e; kompakt yapısı, sıfır emisyonlu teknolojisi ve düşük işletme maliyetleriyle şehir içi ulaşım ve lojistik operasyonlarının sürdürülebilir dönüşümüne katkı sunmayı hedefliyor. Türkiye’de Anadolu Isuzu’nun fabrikasında üretilen BIG.e’nin İngiltere […]
Yeni BMW X7 Casus Kameralara Yakalandı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Yeni BMW X7 Casus Kameralara Yakalandı

Yeni BMW X7 casus fotoğraflarıyla görüntülendi. V8 motorunu koruyan, yeni teknolojik iç mekan ve elektrikli iX7 hazırlıklarıyla dikkat çeken modelin detayları haberimizde.

[…]

BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı

Elektrikli otomobil pazarının önde gelen üreticilerinden BYD, Çin’de yoğunlaşan rekabet ve fiyat baskısının etkisiyle büyüme stratejisinde yurt dışı pazarlara daha fazla ağırlık vermeye başladı. Şirketin 2026’nın ilk yarısında yurt dışı satışlarından elde ettiği gelir yüzde 34 yükselerek 27 milyar dolara ulaştı. Bu artışla birlikte yurt dışı gelirlerinin toplam satışlar içerisindeki […]
Uygun Fiyatlı Togg T6X Prototipi İlk Kez Görücüye Çıktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Uygun Fiyatlı Togg T6X Prototipi İlk Kez Görücüye Çıktı

Türkiye’nin yerli elektrikli otomobil üreticisi Togg, daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşmayı hedeflediği yeni B-SUV modeli T6X’in prototipini ilk kez sergiledi. Şehir içi kullanıma uygun kompakt yapısıyla öne çıkan modelin, rekabetçi fiyat politikasıyla elektrikli otomobili daha erişilebilir hale getirmesi amaçlanıyor. Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı’nın açıklamalarına göre T6X’te ön […]