Almanya, Elektrikli Araç Üretimini Artırmak İçin Harekete Geçti
Almanya, 2030 yılına kadar 15 milyon adet elektrikli araç üretmeyi hedefliyor. Bu hedefe ulaşmak için otomotiv ve enerji sektörü temsilcileriyle bir araya gelen Almanya Şansölyesi Olaf Scholz, elektrikli araç üretimini ve satışını teşvik edecek önlemleri açıkladı.
Elektrikli Araçlar Daha Ucuz ve Uzun Menzilli Olacak
Scholz, yaptığı konuşmada, elektrikli araçların daha cazip hale gelmesi için fiyatlarının düşürülmesi ve menzillerinin artırılması gerektiğini vurguladı. Bu amaçla, elektrikli araç üreticilerine vergi indirimi, araştırma ve geliştirme desteği, altyapı yatırımı gibi teşvikler sağlanacak.
Scholz, ayrıca, 15 milyonluk hedefin sadece tam elektrikli araçları değil, hibrit araçları da kapsayabileceğini belirtti. Böylece, elektrikli araç teknolojisine geçiş sürecinin daha kolay ve esnek olacağını ifade etti.
Şarj Ağı Genişletilecek
Elektrikli araçların yaygınlaşması için şarj ağına da önem veren Scholz, mevcut 100.000 noktayı aşan şarj ağının daha da genişletileceğini söyledi. Bunun için, 60 milyar € bütçenin bir kısmının şarj istasyonları kurmak ve bakım yapmak için ayrılacağını duyurdu.
Scholz, şarj ağının genişlemesiyle birlikte, elektrikli araç kullanıcılarının şarj sırasında yaşadıkları sorunların da azalacağını ve elektrikli araçlara olan güvenin artacağını dile getirdi.
Almanya, Elektrikli Araç Pazarında Liderliği Hedefliyor
Almanya, elektrikli araç üretimini ve satışını artırmakla kalmayıp, aynı zamanda elektrikli araç pazarında liderliği de hedefliyor. Almanya, Avrupa Birliği’nin en büyük elektrikli araç pazarı olmasının yanı sıra, dünyada da Çin ve ABD’nin ardından üçüncü sırada yer alıyor.
Almanya’da Ekim ayında paylaşılan verilere göre, 2.2 milyon araç elektrikli motor taşıyor ve bunların 1.3 milyon adedi tam elektrikli. Almanya, elektrikli araç pazarını daha da büyütmek için, hem yerli hem de yabancı markaların rekabetini destekliyor.
Almanya, aynı zamanda, Çinli elektrikli araç üreticilerine karşı da dikkatli davranıyor. Avrupa Birliği, Çinli üreticilerin haksız rekabet yarattığı iddiasıyla bir araştırma başlattı. Bu araştırmanın sonucuna göre, Çinli markalara yeni vergiler uygulanabilir. Bu durum, Almanya’daki elektrikli araç pazarının dengesini değiştirebilir.
