Tesla, Otopilot Sisteminin Güvenli Olmadığını Gizlediği İddiasıyla Mahkemelik Oldu
Tesla, otopilot sisteminin kusurlu olduğunu bildiği halde bunu müşterilerine söylemediği gerekçesiyle dava edildi. Bir yargıç, Tesla’nın otopilot sistemiyle ilgili yanıltıcı ve eksik bilgiler verdiğine dair güçlü kanıtlar olduğunu belirtti.
Tesla Model 3, Tırın Altına Girdi ve Sürücü Hayatını Kaybetti
Davanın konusu, 2019 yılında Florida’da meydana gelen ve Tesla Model 3’ün bir tırın altına girerek sürücüsünün ölümüne neden olan kaza. Kazanın ardından, sürücünün ailesi, Tesla’ya karşı tazminat davası açtı.
Davacı, Tesla’nın otopilot sisteminin arızalı ve güvensiz olduğunu, ancak bunu gizleyerek müşterilerini aldatmaya çalıştığını iddia etti. Davacı, ayrıca, Tesla’nın kullanım kılavuzunun otopilot sisteminin nasıl kullanılması gerektiği konusunda yetersiz ve yanlış yönlendirdiğini savundu.
Yargıç, Tesla’nın Kusurlu Olduğuna Dair Kanıtlar Buldu
Davanın görüldüğü Palm Beach Çevre Mahkemesi’nden Yargıç Reid Scott, geçen hafta yaptığı incelemede, davacının iddialarına hak verdi. Yargıç, Tesla’nın otopilot sistemiyle ilgili gerçekleri sakladığına ve müşterilerine yanlış vaatlerde bulunduğuna dair kanıtlar bulduğunu söyledi.
Yargıç, özellikle, Tesla’nın 2016 yılında yayınladığı bir reklam filmini delil olarak gösterdi. Bu reklamda, Tesla Model S’in otopilot sistemi sayesinde insan müdahalesi olmadan yolculuk yaptığı görülüyordu. Reklamda, “Sürücü sadece yasal zorunluluklar için direksiyon başında duruyor, araç tamamen kendi başına ilerliyor.” deniyordu.
Yargıç, bu reklamın gerçeği yansıtmadığını ve Tesla’nın otopilot departman müdürünün de bunu kabul ettiğini belirtti. Yargıç, “Bu teknolojinin o tarihte hazır olmadığı ve videonun kurgu olduğunu, otopilot departman müdürü Ashok Elluswamy’e eski bir davada aynı videoyu izlettiğimde kayda geçmişti.” dedi.
Tesla, Benzer Davaları Nasıl Atlattı?
Tesla, geçmişte de benzer davalarla karşılaşmıştı. 2016 yılında, Tesla Model S’in otopilot sisteminin çalışmadığı ve sürücünün ölümüne neden olduğu iddia edilen bir dava açılmıştı. Ancak bu dava, Tesla’nın otopilot sisteminin sürücüden sürekli dikkatli olmasını istediğini ve sürücünün bunu ihmal ettiğini kanıtlamasıyla reddedilmişti.
2018 yılında, Tesla Model X’in otopilot sisteminin bir bariyere çarpmasına sebep olduğu ve sürücünün ölümüne yol açtığı iddia edilen bir başka dava açılmıştı. Bu dava da, Tesla’nın otopilot sisteminin sürücüye uyarı verdiğini ve sürücünün bunu görmezden geldiğini kanıtlamasıyla reddedilmişti.
Tesla, şimdi ise üçüncü bir dava ile karşı karşıya. Bu davanın sonucu, Tesla’nın otopilot sisteminin güvenilirliği ve sorumluluğu konusunda önemli bir etki yaratabilir. Davanın gelecek oturumları, Tesla’nın bu davayı da atlatıp atlatamayacağını gösterecek.
