Elektrikli Araçlara Talep Düşük, Mercedes CFO’su Memnun Değil!
Mercedes-Benz, elektrikli araç pazarında istediği başarıyı yakalayamıyor. Şirketin CFO’su Harald Wilhelm, elektrikli araçlara olan talebin düşük olduğunu ve kar marjlarının beklentilerin altında kaldığını söyledi. Mercedes, içten yanmalı motorlu araçlarının gücüne güveniyor.
Elektrikli Araç Pazarı Zorlu Bir Alan
Alman lüks otomobil üreticisi Mercedes-Benz, elektrikli araç (EV) pazarında beklenenden daha düşük tüketici ilgisi ile karşı karşıya. Şirketin CFO’su Harald Wilhelm, EV pazarının “oldukça zor bir alan” olduğunu belirterek, elektrikli araçlardaki kar marjlarının öngörülenin altında olması durumunda şirketin içten yanmalı motorlu araçlarının portföyünden faydalanabileceğini ifade etti.
Wilhelm, “Bazı geleneksel oyuncular, içten yanmalı motorlu araçlara göre daha düşük fiyatlarla bataryalı elektrikli araçları satıyorlar… Bu oldukça rekabetçi bir alan,” dedi.
Wilhelm’in açıklamaları, Mercedes’in üçüncü çeyrek kazançlarını raporladığı bir dönemde yapıldı. Stuttgart merkezli marka, binek araç bölümünde %12,4’lük bir satış karlılığı açıkladı. Ancak fiyat rekabeti, enflasyon, yüksek faiz oranları, jeopolitik belirsizlik ve tedarik zinciri sorunları gibi faktörler nedeniyle yıl boyunca beklenen %12 ile %14 arasındaki tahminin altında kalabilirler.
Mercedes’in Karı Düştü, Ticari Bölümü Parladı
Mercedes-Benz Grubu’ndaki kar, %6,8 düşüşle 4,8 milyar euroya ($5,1 milyar) gerilerken, ticari bölümündeki kazançlar %44 arttı ve satış karlılığı %15’e ulaştı.
Mercedes, piyasa koşullarını “sakin” ve özellikle elektrikli araç segmentinde yoğun fiyat rekabeti ile karakterize ediyor.
Otomobil üreticileri, talebi artırmak amacıyla ABD’den Çin’e kadar birçok piyasada fiyatları düşürmeyi sürdürüyor. Ancak Mercedes, hacimli satışlar yerine kar marjlarını artırmaya odaklanarak bu genel stratejiye katılmıyor. Yüksek enflasyon, döviz kuru etkileri ve tedarik zinciri maliyetleri, şirketin üçüncü çeyrek kazançlarını olumsuz etkilemişe benziyor.
Mercedes’in Elektrikli Araç Stratejisi Ne?
Mercedes, elektrikli araç pazarında rekabet etmek için yeni modeller ve teknolojiler geliştirmeye devam ediyor. Şirket, 2023 yılına kadar 10’dan fazla tamamen elektrikli model sunmayı planlıyor. Ayrıca, elektrikli araçların menzilini artırmak ve şarj süresini kısaltmak için batarya teknolojisine yatırım yapıyor.
Mercedes, elektrikli araçlarda lider olmak için değil, karlı olmak için çalıştığını söylüyor. Şirketin CEO’su Ola Källenius, “Bizim için önemli olan, elektrikli araçlarda lider olmak değil, elektrikli araçlarda karlı olmaktır. Bizim için önemli olan, müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılayan ve onlara değer katan ürünler sunmaktır,” dedi.
Mercedes, elektrikli araçlara olan talebin artacağını ve kar marjlarının iyileşeceğini umuyor. Ancak bu süreçte, içten yanmalı motorlu araçlarının gücüne güveniyor. Şirket, içten yanmalı motorlu araçlarının satışlarının 2023 yılında da yüksek kalacağını ve elektrikli araçlara geçişin kademeli olacağını öngörüyor.
Mercedes, elektrikli araç pazarında zorlu bir mücadele veriyor. Şirket, hem geleneksel hem de yeni rakiplerle rekabet ederken, hem karlılığını hem de prestijini korumaya çalışıyor. Mercedes, elektrikli araçlara olan talebin düşük olmasından memnun değil, ancak içten yanmalı motorlu araçlarının gücüne güveniyor.
