Son vakitlerde Çinli araba üreticilerinin yükselişi, birtakım ülkeleri rahatsız etmeye başladı. Avrupa Birliği (AB), Çinli markalara ek vergiler getirerek bu yükselişi engellemek istiyor.
Geçtiğimiz günlerde ABD Başkanı Joe Biden, Çinli elektrikli araçlara uygulanan yüzde 25’lik vergiyi yüzde 100’e çıkarmış ve birtakım ek masraflar getirmişti.
AB yeni vergi kararını açıkladı
AB Komitesi’nin, Çin’in elektrikli araba üretimine sağladığı devlet sübvansiyonlarına ait başlattığı soruşturma kapsamında yeni önlemler devreye aldı.
Komisyon, alacağı önlemleri ve ithal edilen eserlere uygulanacak süreksiz ek gümrük vergisi kararını açıkladı.
4 Temmuz’da ek vergi geliyor
Bu kapsamda, Çin’den elektrikli araç ithalatında uygulanacak süreksiz dengeleyici vergilerin düzeyini duyurma kararı alındığı tabir edilen açıklamada, Çinli yetkililerle yapılan görüşmelerde tesirli bir tahlil sağlanamaması halinde bu süreksiz vergilerin 4 Temmuz’dan itibaren bütün üye ülke gümrüklerince uygulanmaya başlanacağı, süreksiz vergilerin daimi vergi kararı yürürlüğe girene kadar da devam edeceği bilgisi verildi.
Açıklamada, Çin firmaları ortasında yer alan BYD’ye yüzde 17,4, Geely’e yüzde 20, SAIC’e yüzde 38,1 oranında ek vergi uygulanacağı belirtildi.
İş birliği yapan düşük vergi ödeyecek
Ayrıca, soruşturma sürecinde AB ile iş birliği yapan Çin’deki öbür elektrikli araba üreticilerinin yüzde 21 vergiye tabi tutulacağı, iş birliği yapmayan öbür elektrikli araba üreticilerinin de yüzde 38,1 ek vergi ödeyeceği söz edildi.
Açıklamada, Komitenin soruşturma bulgularını görüşmek ve belirlenen sıkıntıları Dünya Ticaret Örgütü ile uyumlu bir halde çözmek için Çinli yetkililerle irtibata geçtiği belirtildi.
Tesla’ya istisna
Tesla’nın Çin’de de üretim yaptığı anımsatılan açıklamada, bu firmaya kişisel olarak hesaplanacak bir vergi oranı uygulanabileceği, bu evrede seçim yapılmayan ve Çin’de üretim gerçekleştiren başka şirketlerin de özel durumlarının değerlendirilmesinin talep edilebileceği bildirildi.
Çinlilerin yükselişi sürüyor
AB’de satılan elektrikli araçlar içinde Çin markalarının hissesi 2019’da yüzde 1’in altındayken, son devirde yüzde 8’e ulaştı. Bu oranın, tedbir alınmaması halinde süratli artışını sürdüreceği belirtiliyor.
Avrupa’ya elektrikli araç ihracatı 2023 yılında 10 milyar euroya yaklaşan Çin’in misal segmentlerdeki elektrikli araba fiyatları Avrupa’da üretilen modellerin yüzde 20 altında seyrediyor.
Çin’de, BYD, SAIC ve Geely üzere markalar ile Tesla ve farklı Avrupa şirketlerinin üretimi bulunuyor.
Avrupa’daki üreticiler de Çin üretimi modellerin iç pazarlarında hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyuyor.
Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu. Beklenti, bunun yüzde 25 düzeyine yükseltilmesi yünündeydi. Açıklanan son vergi oranları yürürlükteki yüzde 10’un üzerine eklenecek.
Türkiye de misal bir karar almıştı
Türkiye de yerli üretimin iç pazardaki hissesinin yükseltilmesi ve korunması ile ülke içinde yatırımların özendirilmesi maksadıyla Çin menşeli akaryakıtlı ve hibrit binek arabalara ithalat kıymetinin yüzde 40’ı düzeyinde ek gümrük vergisi uygulanmasına karar vermişti.
