Çin otomotiv firmalarının payları, Türkiye ve ABD’nin akabinde AB ülkelerinin de Çin’de üretilen elektrikli arabalara yönelik gümrük vergilerini artırma kararı alacağı kaygısıyla sert düştü.
Türkiye’nin uygulamaya başladığı, ABD’nin takip ettiği ve bugün de AB’nin açıklamaya hazırlandığı Çin’den ithal edilen elektrikli arabalara ek gümrük vergisi kararı, Çin araba üreticilerini olumsuz etkiledi.
Hong Kong Menkul Değerler Borsası’nda süreç gören Çin elektrikli araba üreticilerinin payları önemli ölçüde geriledi.
Çin merkezli otomotiv şirketi XPeng’in payları yüzde 5,14 kıymet kaybetti.
Pekin merkezli Li Auto’da günlük düşüş yüzde 3,63’ü, NIO’da ise yüzde 8,52’yi buldu.
Geely’de günlük gerileme yüzde 4,92 olurken, GWM’deki düşüş yüzde 1,91 düzeyinde gerçekleşti.
TÜRKİYE’DEN YÜZDE 40 GÜMRÜK VERGİSİ KARARI
Türkiye, hafta sonu yerli üretimin iç pazardaki hissesinin yükseltilmesi ve korunması ile ülke içinde yatırımların özendirilmesi gayesiyle Çin menşeli akaryakıtlı ve hibrit binek arabalara ithalat kıymetinin yüzde 40’ı düzeyinde ek gümrük vergisi uygulanmasına karar vermişti. Türkiye, daha evvel de Çin’den ithal edilen elektrikli arabalar için yüzde 40 vergi uygulaması başlatmıştı.
ABD’DEN SONRA AB DE EK VERGİYE HAZIRLANIYOR
ABD de geçen ay Çin’den ithal edilen elektrikli arabalardaki tarife oranını 4 kat artırarak yüzde 100 düzeyine yükseltmişti.
Bu alanda son adımın bugün AB tarafından atılması bekleniyor. AB, bir müddettir hangi ülkenin markası olduğuna bakmaksızın Çin’de üretilen ve AB’ye gönderilen elektrikli arabalara sağlanan dayanak ve sübvansiyonları inceliyordu.
Çin menşeli elektrikli arabaların sübvanse edildiği ve bu durumun AB endüstrisine ziyan verdiğinin tespit edilmesi beklenen soruşturma sonunda Çin’den AB ülkelerine gönderilen bütün elektrikli arabalara ek gümrük tarifeleri uygulanması kelam konusu olacak.
AB, halihazırda Çin’in elektrikli arabalarına yüzde 10 gümrük vergisi uyguluyor.
Bugün bu oranının gelecek aydan itibaren yüzde 25’e yükseltilmesi kararının açıklanması bekleniyor.
Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli arabalar içinde Çin menşeli olanların hissesi süratle artıyor. Bu oran 5 yıl evvel yüzde 1’in altındayken, son periyotta yüzde 8’e ulaşmış durumda. AB, tedbir alınmaması halinde kelam konusu oranın daha da süratli yükseleceğinden telaş ediyor.
Çin’in benzeri segmentlerdeki elektrikli arabaları Avrupa’da üretilen modellerin yüzde 20-25 altında fiyatlanıyor.
Çin’de, BYD, SAIC, Geely üzere markalar ile Tesla ve çeşitli Avrupa şirketlerinin önemli araba üretimleri bulunuyor.
