Sıfır Karbonlu Taşımacılıkta Yeni Bir Dönem: MAN Truck & Bus
MAN Truck & Bus, sıfır karbonlu karayolu taşımacılığında çığır açan bir adım atarak, tamamen elektrikli çekicilerinin teslimatına başladı. Bu kapsamda, ilk e-çekicisini DRAXLMAIER Grubu‘na teslim etti. MAN CEO’su Alexander Vlaskamp, “Şirket tarihimizde bir dönüm noktası. Yeni bir elektrik çağına giriyoruz” dedi.
Karayolu yük taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasına yönelik yenilikçi araçlarıyla sektörde sürdürülebilirliğin öncüsü konumunda olan MAN Truck & Bus, tamamen elektrikli ağır hizmet çekicilerinin teslimatını gerçekleştirerek sektörde yeni bir dönemi başlattı. Leipzig’de düzenlenen teslimat etkinliğinde, ilk 40 tonluk çekici, MAN Satıştan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Baumann tarafından otomotiv tedarikçisi DRAXLMAIER Group‘a teslim edildi. DRAXLMAIER, bu e-çekiciyi Porsche Macan Electric’in bataryalarını Leipzig’deki Porsche fabrikasına sıfır emisyonla taşımak amacıyla kullanacak. MAN eTruck, DRAXLMAIER tesisindeki yenilenebilir kaynaklardan elde edilen elektrikle şarj edilecek.
Alexander Vlaskamp: “Şirketimizin Tarihinde Bir Dönüm Noktası”
MAN CEO’su Alexander Vlaskamp, “Bu, şirketimizin tarihinde bir dönüm noktasıdır. MAN 100 yıl önce ilk dizel kamyonunu sundu. Şimdi ise yeni bir elektrik çağına adım atıyoruz. İlk e-çekicimiz DRAXLMAIER’e gidiyor. MAN’a duyulan güven için çok minnettarız. Yıllar süren planlama, geliştirme ve on binlerce kilometrelik test sürüşünden sonra nihayet bu aşamaya geldik. Bu, daha sürdürülebilir bir şey olamaz. Gerçekten bir elektrikli başarı öyküsü” şeklinde açıklamalarda bulundu.
MAN Satış Direktörü Friedrich Baumann ise, “2030 yılına kadar teslim edilen tüm MAN çekicilerinin yaklaşık yarısının akülü elektrikli olmasını bekliyoruz” diyerek, şirketin bu alandaki hedeflerine dikkat çekti.
DRAXLMAIER Grubu: Sürdürülebilir Lojistik İçin Elektrifikasyon
DRAXLMAIER Grubu Tedarik Zinciri Yönetimi Başkanı Felix Klimas ise, “MAN eTruck’ı kullanarak müşterilerimiz için tam bir elektrifikasyon gerçekleştiriyoruz. Ayrıca lojistik süreçlerini daha sürdürülebilir ve geleceğe yönelik hale getirme konusundaki kararlılığımızı bir kez daha teyit ediyoruz. Bu süreçte, sürdürülebilirlik anlayışımızın temel bir yönü olan tedarik zincirindeki emisyonların azaltılmasını sağlıyoruz” şeklinde konuştu.
MAN eTruck: Yenilikçi Özellikler ve Güçlü Performans
DRAXLMAIER için kullanılan MAN eTGX, 450 HP (330 kW) güce ve altı akü paketi ile 534 kWh akü kapasitesine sahip. CCS üzerinden 375 kW’a kadar çıkan şarj kapasitesinin yanı sıra, MAN eTGX, yenilikçi tasarımı ve eTruck için özel olarak tasarlanmış tamamen dijital sürücü çalışma alanıyla da dikkat çekiyor. Ayrıca, 950 mm’lik beşinci teker yüksekliği sayesinde üç metre iç yüksekliğe sahip römorkları çekerek daha fazla hacim taşıma kapasitesine sahip. MAN eTruck, sahip olduğu sınıfının en kısa dingil mesafesi sayesinde her türlü treyler ile uyumlu bir araç olarak öne çıkıyor.
Gelecek Vizyonu: Elektrikli Çekici Portföyü
MAN eTruck’ın mevcut en güçlü versiyonu, 544 HP (400 kW) gücü ile dikkat çekiyor. Uygulamaya bağlı olarak gelecekte sunulacak yüksek voltajlı yedinci akü ile yeniden şarj edilmeden yaklaşık 650 kilometre menzil sunabilecek. MAN eTGX ve MAN eTGS, gelecekte bir megawatt ve daha fazla şarj kapasitesine olanak tanıyacak olan megawatt şarj standardı (MCS) ile temin edilebilecek. Bu sayede araç, yaklaşık yarım saat içinde akü kapasitesinin yüzde 10’undan yüzde 80’ine kadar şarj edilebiliyor. Böylece MAN eTruck, uzun mesafeli taşımacılık için uygun bir seçenek haline geliyor. Şu anda eTruck için toplamda 2.500’den fazla sipariş talebi alınmış durumda. IAA 2024 fuarında tanıtımı yapılacak olan eTruck’ın ‘küçük kardeşi’ eTGL ile birlikte MAN, 12 tondan 50 tona kadar eksiksiz bir elektrikli çekici portföyü sunmaya başlamış oldu.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
