Bayraktar Tb3 Siha’dan Süpersonik Füzeyle Tam İsabet

Bayraktar Tb3 Siha'dan Süpersonik Füzeyle Tam İsabet - OtonomHaber
Bayraktar Tb3 Siha'dan Süpersonik Füzeyle Tam İsabet - OtonomHaber

Bayraktar TB3 SİHA: Havacılıkta Yeni Bir Dönem

Bayraktar TB3 SİHA, Türk savunma sanayisinin en önemli projelerinden biri olarak karşımıza çıkıyor. Bu insansız hava aracı, kısa pistli gemilerden iniş kalkış yapabilme özelliği ile dikkat çekiyor. Geliştirme süreci boyunca birçok önemli teste tabi tutulan Bayraktar TB3, özellikle mühimmat entegrasyon testleri ile havacılık tarihinde bir ilke imza atıyor.

İlk Test Uçuşları ve Başarılar

25 Mart Salı günü gerçekleştirilen testte, Bayraktar TB3 SİHA, Muğla’nın Dalaman ilçesinden Roketsan tarafından geliştirilen İHA-122 Süpersonik Füze ile havalandı. Bu testin en dikkat çekici yanı, 50 kilometreyi geçen mesafeden deniz üzerinde bulunan 6X6 metre ebadındaki perdeli hedefin tam isabetle vurulmasıydı. Bu başarı, Bayraktar TB3’ün hedef tespit ve vurma kabiliyetini gözler önüne serdi.

Koordineli Hedefleme ile Mühimmat Entegrasyonu

Atış testinin lazerle hedefleme görevini üstlenen Bayraktar TB2 SİHA, Bayraktar TB3’ün hedefi imha etmesini sağladı. Bu durum, iki SİHA’nın koordineli lazerle işaretleme ve hedefe angajman yeteneğinin başarıyla test edildiğini gösteriyor. Geliştirme süreci boyunca, Bayraktar TB3’ün mühimmat ve faydalı yük entegrasyon testlerine devam edilecektir.

Tarihi Test Uçuşları

Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar TB3 SİHA, 19 Kasım 2024 tarihinde TCG Anadolu’nun 12 derece eğimli rampasından başarıyla havalanmıştır. Bu test uçuşu, Ege ve Akdeniz’in buluşma noktasında 46 dakikalık tarihi bir uçuş olarak kaydedilmiştir. Ayrıca, Bayraktar TB3, aynı kısa pistte hiçbir iniş destek ekipmanı kullanmadan başarıyla iniş yaparak dünyada bir ilki gerçekleştirmiştir.

Gelişmiş İrtifa Testleri

25 Haziran 2024 tarihinde gerçekleştirilen Yüksek İrtifa Sistem Performans Testi’nde, Bayraktar TB3 SİHA, 36.310 feet irtifaya çıkarak kritik bir eşiği daha geçmiştir. TEI tarafından yerli olarak geliştirilen PD-170 motoruyla havalanan milli SİHA, bu sayede yerli mühendisliğin gücünü bir kez daha kanıtlamıştır. Milli havacılık tarihimizin irtifa rekoru ise 45 bin 118 feet ile Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar AKINCI TİHA’ya aittir.

Toplam Uçuş Süresi ve Performans

Bayraktar TB3 SİHA, şimdiye kadar gerçekleştirilen test uçuşlarında toplam 967 saat 55 dakika havada kalmıştır. 20 Aralık 2023 tarihinde yapılan uzun uçuş testinde ise, Bayraktar TB3, yere inmeden 32 saat havada kalarak gökyüzünde 5.700 km yol kat etmiştir. Bu rakamlar, SİHA’nın dayanıklılığını ve performansını göstermektedir.

Ayrıcalıklı Mühimmat Entegrasyonu

26 Mart 2024 tarihinde, Bayraktar TB3 SİHA, Aselsan tarafından milli olarak geliştirilen ASELFLIR-500 ile uçtu. Bu test kapsamında, ASELFLIR-500 Elektro-Optik Keşif, Gözetleme ve Hedefleme Sistemi’nin entegrasyonu başarıyla gerçekleştirilmiştir. Bu sistem, Bayraktar TB3’ün muadillerine göre en yüksek performansa sahip olmasını sağlamaktadır.

Deniz Aşırı Hedeflerde Caydırıcılık

Bayraktar TB3 SİHA, katlanabilen kanat yapısı ve sahip olduğu gelişmiş kabiliyetler ile sınıfındaki lider insansız hava aracı olmaya adaydır. Görüş hattı ötesi haberleşme kabiliyetine sahip olan bu milli SİHA, uzun mesafelerden kumanda edilebilecektir. Böylece, keşif-gözetleme, istihbarat ve taşıdığı akıllı mühimmatlar ile taarruz görevlerini deniz aşırı hedeflere karşı başarıyla icra ederek Türkiye’nin caydırıcı gücünde çarpan etkisi sağlayacaktır.

Bayraktar TB3 SİHA, Türk savunma sanayisinin gurur kaynağı olarak, hem yerli mühendislik yeteneklerini sergilemekte hem de uluslararası arenada dikkat çekici bir konumda yer almaktadır. Gelişmiş teknolojisi, yüksek irtifa performansı ve etkili mühimmat entegrasyonu ile Bayraktar TB3, gelecekte daha pek çok başarıya imza atmaya devam edecektir.

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı

Japon otomotiv sektörünün iki önemli üreticisi Honda ve Nissan, daha önce gündeme gelen birleşme planlarının ardından iş birliğinde yeni bir sayfa açtı. İki şirket, otomobillerin elektronik altyapısını ve yazılım sistemlerini ortaklaştırmak amacıyla 31 Ağustos’ta ortak geliştirme anlaşması imzaladı. Yeni iş birliği kapsamında Honda ve Nissan; elektronik kontrol üniteleri (ECU), araç […]
Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet

Elektrikli araç sektöründe son yıllarda öne çıkan yüksek teknoloji ve lüks donanım anlayışı, yerini daha sade ve ulaşılabilir modellere bırakmaya hazırlanıyor. ABD merkezli Slate Auto, 2026 yılının sonlarında yollara çıkması planlanan “Blank Slate” adlı elektrikli kamyonetiyle bu değişimin dikkat çeken örneklerinden birini ortaya koyuyor. Şirket, araç tasarımında geleneksel otomobillerde bulunan […]